Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Wau, tak to je super, že majú nielen rovnaké cestovné (obával som sa, že to je iba náhoda), ale že si aj vzájomne uznávajú CL. ?

Btw, išiel som z DNV na Hlavnú stanicu tým REx-om tvoreným súpravou slovenského IC vlaku. Bol dosť plný, ale vozeň 1. triedy bol poloprázdny. Nikde som nevidel napísané, že medzi Bratislavou a Viedňou to oficiálne nie je 1. trieda, a preto v rámci Bratislavy tam platia bežné CL ZSSK aj tarifa IDS BK.

začneme s niečim ľahším - donúť Kreténov, Debilov a Imbecilov, aby podporovali hromadnú dopravu ? ? ?

Dnes doobeda sa mi stalo v autobuse 83 niečo neobvyklé, čo ma v prvej chvíli až vydesilo. Nastúpil som v Dúbravke na Švantnerovej a plánoval vystúpiť na Romanovej. Ale keď sa na Námestí hraničiarov uvoľnilo miesto a sadol som si, nejako som pozabudol v akom autobuse sa nachádzam a nevystúpil som na Romanovej, v poslednom čase som dosť používal linku 68, ktorá mi stojí na Markovej blízko môjho príbytku, tak ma to asi poplietlo. Keď som si uvedomil môj omyl, bolo už neskoro. Autobus sa pohol a vtedy som v akejsi frustrácii z toho, že sa preveziem, mimovoľne spravil niečo ako hypnózu na šoféra, aby odbočil doprava na moju Markovu... A teraz sa posaďte: On naozaj odbočil doprava ! Taký dedko začal panikáriť a vypytoval sa najprv inej cestujúcej a potom samotného šoféra, že čo to robí. Vtedy sa šofér spamätal a potom sa na tej bočnej uličke pred zastávkou Markova otočil... Ľudia na zastávke mali show... Lenže som ho zabudol zhypnotizovať, aby mi na tej Markovej aj zastal a otvoril dvere Čiže som sa beztak previezol na Bradáčovu... No doteraz neviem, čo to malo znamenať, nesedel som nejako blízko neho. Táto moja novoobjavená schopnosť mi pripomenula Andyho McGee zo Kingovho románu Podpaľačka... Ale nebojte sa, nebudem ju zneužívať...

samozrejme, platí! GySEV nie je nejaký samostatný komerčný osobný dopravca. START a GySEV majú jednotnú tarifu a vzájomne si "uznávajú" všetky CL. Napríklad už ani v Szombathely nemá START žiadnu pokladňu. GySEV vydáva CL do celého maďarska vrátane rezervácii a medzištátne CL.
To súžitie GySEV-u a MÁV-u sa skôr podobá švajčiarskemu modelu, ako príklad SBB vs. BLS.

Takmer 20 € stojí aj cestovné tam + späť z Bratislavy do Gyoru autobusom Regiojet po diaľnici.

A platí ten relačný CL z Petržalky do Hegyeshalomu aj na vlak MÁV, ktorý ide podvečer z Gyoru až do Rajky? Ten v Rajke končí, ale cestujúci do Bratislavy môžu využiť autobusovú linku 801 (samozrejme musia si kúpiť cestovný lístok).

Nebude to DPB...? ?

Cestujúcim z tramvaje, ktorá ostala uviaznutá v jednokoľajnom úseku povedali, že nech prestúpia do tramvaje pred ňou. No počas toho, ako išli po ceste im tá tramvaj, do ktorej mali prestúpiť, zdrhla. Čo mi to len pripomína ....?

Presne tak... a dizajn myslí aj na slabozrakých, takže tak ?

My máme národného dopravcu ?

Nieco k teme Corporate Identity:

https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=31227
http://wien.orf.at/news/stories/2878781/ (DE)
http://railcolornews.com/2017/11/19/at-obb-cityjet-cityjet-desiro-and-talent-as-cityjet/ (EN)

Spiatočný lístok Petžalka-Gyor stojí u ZSSK takmer 20€ /smutné že Budapešť s 3x väčšou vzdialenosťou je lacnejšia/. Čiže najvýhodnejšie je kúpiť si spiatočný do Hegyeshalomu a potom na www.mav.hu zvyšok. Vo výsledku cca 12€ spiatočne Petržalka-Gyor čo sa dá. ?

Po slovensky su informacie na webe ZSSK (kde zas prekvapivo nie su po madarsky).

Po slovensky nebude tiež preklad, keďže to je asi hlavne linka pre slovákov, čo žijú v obciach Rajka, Bezenye a Hegyeshalom?

Tak a čo je teda tvojím cieľom? Budeš šťastnejší, keď to nebude označené ako pešia zóna, ale len dáka Zóna s obmedzenou dopravou alebo Shared space? Zmení to niečo na fyzickej podobe ulice? Podľa mňa nie.

To je fajn, že si to predstavuješ, ja si to predstavujem podobne. Ale zákon hovorí, že Obchodná je pešia zóna. Full stop.

Mohol by si pre korektnosť diskusie uviesť číslo príspevku a poradie vety, v ktorej tvrdím, že chodci majú chodiť po chodníkoch?

mimochodom § 59 ods. 4 8/2009 "V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne chodci sú povinní umožniť vozidlám jazdu. To platí aj pre deti, ktoré sa hrajú v obytnej zóne."

myslím si, že tu je zákonom jazda električiek v pešej zóne zrozumiteľne upravená.

https://www2.gysev.hu/nemzetkozi-utazasok/jegyarak/rajka-bratislava-petrzalka

Wau, tak to je dobré. ? Škoda, že nepíšu aj cenu vo forintoch a aký kurz používajú.

Ale ved predsa priamo na tom webe ktory si linkoval je cennik relacnych ponuk na danej linke. Dalej sa tam uvadza kde vsade si mozes kupit listok, vratane kupy vo vlaku. Aky dalsi link by si chcel? Preco by sa malo pri jednosmernej ceste uplatnovat standardne medzinarodne cestovne, ked priamo na tom linku mas relacne ceny aj pre jednosmerne cestovne? Ja som mal listok Hegyeshalom - Petrzalka z pokladne ZSSK, stal presne tolko ako maju uvedene na webe.