Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#224001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://bratislava.sme.sk/c/20717427/portal-imhd-sk-pripravuje-novinku-ktorou-chce-konkurovat-google.html

Tak sa neviem dockat novej ficury ? Dufam, ze aj na mobilnom webe/appke to bude fungovat bezproblemov 🙂
Odpovedať

gejza

#224000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #223999:
a kto bol dodávateľom ?
Odpovedať

TeBeCe

#223999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O nekvalitnej nafte pre DPB...
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/document/910518/profil/6484/Predmet/411988/guid/att_57d75721eeeadb42f5fe8971da7dc335/id/1373845
Odpovedať

Viko

#223998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #223997:
Lenže ak to má byť bezpečnostný prvok, tak nestačí, aby to "večer dobre vyzeralo". Pamätám si, že za slnečných dní to veľmi vidno nebolo. A hlavne som nemal pocit, že by sa tým ľudia nejako riadili.
Ani teraz, keď cez Obchodnú chodí všetko a v takmer súvislom prúde, nie je kolízií či rizikových situácií nijak veľa.
Jediný prínos opätovného sfunkčnenia si viem predstaviť v tom, aby sa tým obhájilo zvýšenie rýchlosti... Avšak na tej ulici je tisíc pálčivejších vecí, ktoré si pýtajú investíciu.
Odpovedať

david1

#223997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #223993:
A prečo nie? Náhodou to bolo dobre vymyslené blikalo to vždy pred prechádzajúcou električkou. Večer to dobre vyzeralo.
Odpovedať

kecho

#223996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Asi nehrozi, ze by sa DPB inspiroval a urobil nieco pre platiacich zakaznikov...
https://dennikn.sk/970843/zeleznice-si-najali-sbs-ku-aby-z-bratislavskych-stanic-vyvadzala-bezdomovcov/
Odpovedať

810zssk

#223995 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #223992:
Elektrickova trat z namestia pred SND neurobi Obchodnu, ide o charakterom uplne iny priestor. Obchodna ma vela problemov, ale elektricka medzi ne nepatri.
Odpovedať

gejza

#223994 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
https://kugla.blog.sme.sk/c/471172/idu-to-hb-reavis-a-jt-dat-na-kocnera.html
Odpovedať

Viko

#223993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: david1 #223991:
Prečo by sa mal opravovať ten zbytočný nezmysel v podobe stredového blikania?
Odpovedať

N/A

#223992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #223990:
Obchodná teda ani zďaleka nie je kvalitný verejný priestor. 😃 Ale otázka skôr stojí tak, či chceme pred SND mať Obchodnú. Rôzna organizácia dopravy a hodí na rôzne miesta.
Odpovedať

david1

#223991 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #223990:
Na Obchodnej by mali skôr zavrieť poniektoré podniky a obchody..
a konečne opraviť mobiliár a nefunkčné stredové osvetlenie v trati.
Odpovedať

MatejBA

#223990 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223987:
Takze ideme zavriet obchodnu, lebo to nie je kvalitny verejny priestor a ohrozuje ludi? 🙂
Odpovedať

Mike

#223989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.region-bsk.sk/clanok/elektricky-by-sa-mohli-vratit-na-spitalsku-este-pred-vianocami-725451.aspx
Odpovedať

david1

#223988 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #223986:
Slovnaft som dával ako pokračovanie trate. Pýtal si sa prečo mesto bolo proti. Jednoducho v iných trasách je to užitočnejšie ako to pchať krížom cez námestie a rovno pred divadlo.
Aj Landererova je lepšia vzhľadom na komplet obstavanie toho trojuholníka ako návrh JaT.
Odpovedať

N/A

#223987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: 810zssk #223984:
Mesto by sa proti tej trati malo vyjadrovať samozrejme z tých istých dôvodov ako MK a SND. Je v záujme mesta, aby takáto inštitúcia ponúkala kvalitný kultúrny zážitoj. V záujme mesta je aj kvalita verejného priestoru a bezpečnosť ľudí. Ja ako obyvateľ Bratislavy som aj z týchto dôvodov zásadne proti trati medzi SND a Euroveou.

Čo sa týka trate po Landererke, nehovoríš pravdu. Ciele cestujúcich budú aj v budovách severne od Landererky. Tí to budú mať takto bližšie. Navyše vzdialenosť medzi Landererkou a Pribinovou (a teda Euroveou) je iba okolo 200 metrov a územie južne od Pribinovej je dosť malé, budú tam iba budovy Eurovei a sklad. Vedenie trate po Landererke bohato postačí obslúženiu Eurovei a ešte k tomu lepšie obslúži územie severne od Landererky, ktoré bude mať omnoho väčší dopyt po dopravnej obslužnosti.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

810zssk

#223986 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #223985:
O trati cez Slovnaft a Biskupice nebola rec, to je uplne iny projekt, ktory sa nijak nevylucuje s tratou po Kosickej.
Odpovedať

david1

#223985 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #223984:
Určite by viac vhodnejšia po Dostojevského a Nivách a ďalej smer Slovnaft a Biskupice ako popred divadlo. Mesto by malo hájiť všetkých obyvateĺov a nie len určitú časť . Záber resp. prúd cestujúcich by bol určite väčší ako popred nákupné centrum.
Odpovedať

810zssk

#223984 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: N/A #223981:
O vyjadreni Ministerstva kultury viem. Pytal som sa preco by sa proti tej trati malo vyjadrovat mesto Bratislava.

Vedenie po Landererovej nepovazujem za vhodne, lebo je viac vzdialene od cielov cestujucich.
Odpovedať

810zssk

#223983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uz sa tu v minulosti riesila tema zverejnovania udajov o CP (pripadne polohe vozidiel) v podobe otvorenych dat. Celkom zaujimava skusenost k tejto teme zo zahranicia: http://www.gizmodo.co.uk/2017/10/open-tube-and-bus-data-has-boosted-londons-economy/
Odpovedať

Solider

#223982 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223981:
„Máme bohaté negatívne skúsenosti z rekonštrukcie Reduty, sídla Slovenskej filharmónie. Ani použitím najmodernejších materiálov a technológií pri rekonštrukcii budovy, či rekonštrukciou trate sa nepodarilo úplne zabezpečiť odhlučnenie a eliminovanie vibrácií.“

Ja sa vždycky zasmejem pri tej 'rekonštrukcii' trate, ktorá bola od začiatku projekčne a stavebne zle zrealizovaná, ale smiech ma prejde, keď si neskôr uvedomím, že spomenutá firma dodnes rekonštruuje pre DPB trate a v rovnako zlej kvalite.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.