Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V prípade nehody môže cestujúci letiaci zo zadného sedadla spôsobiť osobe v predu zranenia alebo smrť. Takže ľudí, čo sa nechcú pripútať v IGK vzadu posielam pešibusom. ?

Ak zavriem ulicu, tak ciele cesty motoristov sa vyparia - to je aká logika? Ekoteroristická?

KDI presadzuje veci typu maximalizácia počtu jazdných pruhov, CSS všade, zastávka v nike a pod.

KDI logic...

Áno, vylúčme autá z oblasti, kde Ámos býva, aby autá jazdili obchádzkami a aby celkový počet vozokilometrov IAD v centre bol čo najvyšší. ?

Ja tam kusok byvam a som za vylucenie IAD z danej oblasti.

Nove stavebne povolenie Spitalskej. Zaujimave citanie.

http://www.region-bsk.sk/SCRIPT/ViewFile.aspx?docid=10070449

Kúp si amerikánske taxikárske auto, tam sú nehlavoodstreľovacie airbagy ? .

Úprimne mi nie je všetko jedno, keď sa autobus rúti v rannej špičke dole Pražskou a cez okno vidím, ako cesta z Kramárov dávkuje autá spod podjazdu. Ak stojím, tak sa prichytím aj druhou rukou.

Okrem toho, v autobuse nie sú airbagy, ktoré ti odstrelia hlavu ak nie si pripútaný.

324

Kde hovorím o tranzite? Potrebujú sa tam dostať normálnou komunikáciou a nie ešte viac zahlcovať uličky či jednosmerky.

Nič proti pásom, ale do MHD sa potom nebojíš nastúpiť?

S ľuďmi, ktorí mi chcú z nejakého dôvodu brániť v pripútaní, proste necestujem.

A obyvatelia s prevádzkami tam snáď potrebujú tranzit??? Nestačí im nejaká forma regulovanej dopravy (jednosmerky, obmedzenie len na dopr. obsluhu apod.)?

Ja som takto minule vykladal veľký nákup a po vynesení do bytovky som šiel preparkovať auto do garáže, čo je asi 60 m ?. Tiež som sa pripútal. Beriem to ako samozrejmosť a nerozumiem, prečo s tým má niekto problém. Presne ako vy, cítim sa nesvoj, keď som nepripútaný. Raz ma takto viezol známy a na prednom sedadle mal tiež pásy pripútané poza sedadlo. Dokonca som sa trocha aj bál.

Sme na tom rovnako - ja si zapínam pás, aj keď idem preparkovať auto. Ale niektorí bojujú o svoju slobodu rozbiť si hlavu.

Pomerne rozšírená legenda o súkromníkoch. Uveď konkrétne príklady, medzerník.

Prečo ich vlastne nechcú používať? Ja keď sadnem do auta, kde si z nejakého dôvodu nemôžem dať pás, tak sa citím celý čas nesvoj.

KoĹko z tých ľudí, čo sa tam hrabú v autách, tam býva alebo má prevádzku?

Napríklad v Nemecku má vodič autobusu, umoňujúceho prepravu stojacich osôb, z použitia bezpečnostného pásu výnimku. Na Slovensku taká výnimka nie je, povinnosť pripůtať sa platí pre každé sedadlo vybavené bezpečnostným pásom s výnimkou silových zložiek, inštruktorov AŠ a taxikárov v obci ale keď sa o to jeden známy ako čerstvo nastúpivší vodič autobusu u veľkého dopravcu zaujímal, tak sa po ňom vyrútili jeho kolegovia, že má byť tichoa rád, že sa to nesleduje, veď oni nechců, aby ich museli používať.