Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Precital som si Vaše reakcie, Važení diskutéri. Ani jeden z Vás zjavne nemá svoje skutočné meno. Každý z Vás sa cíti oprávnení bezočivo tykať niekomu, kto pod svojim vlastným menom napíše slušne komponovaný príspevok, byť bol kritický. A zjavne, každý z Vás má potrebu siahať k expresívnym výrazom anonymneho hrdinu. Tak si svoje reakcie dobre pozrite, opakovane si ich prečítajte a v nich nájdete odpoveď na otázku, prečo sa ľudia k Vám chovajú tak, ako sa chovajú. Lebo si to zaslúžite. A ešte naokraj. Choďte sa previezť MHD napríklad v Krakowe, vo Viedni, v Prahe. Všetko ale absolutne všetko, akúkoľvek neštandardnú zmenu vždy vyhlasujú. Ak hlásenie nemajú doriešené technicky, urobí to vodič. A vnímajú to ako samozrejmé. Viete prečo? Lebo majú niečo ako profesionálnu česť. Lebo nerozmýšľajú v intenciách čo cestujúci, to blbec. Lebo si nemyslia, že cestujúci sú tu pre nich a majú vypracovanú etiku správania k zákazníkom. To sa žiaľ o Slovákoch v službách povedať nedá. Smutny sme my národ. Taký jednoduchý... A žiaľ, to čo zažívame nám patrí plným právom...

faktom je, že dpb v tom má riadny bordel. Raz je to inverzné, keď nemá byť, potom to nie je inverzné, keď má byť, občas je inverzné len zadné označenie, občas je tam šípka namiesto čísla linky ?

..."ktorý" tam nejde.

A tí ignoranti ktorí sa na miesto Miletičky prevezú k zimáku môžu tak maximálne nadávať na seba aký sú idioti keď nastúpili do voza ktorí tam nejde.

Dobré ráno stará mama! Koľko krát sa ešte budeš musieť previezť k zimáku aby si sa konečne naučil čítať!

Inak z ktorej dediny si prisiel ty ? ?

Ty sa neunuvas precitat si, co svieti na transparente, ale vodic je ignorant. Slovensky substrat v praxi.

Dojazdová 6 má šípku, dojazdová 9 šípku nemá... takže zrejme bude problém nahodiť to na 209. ?

Inak, naviac sa mi páči, že pri dojazdoch označených linkou je zadné číslo inverzné... z toho nikoho ani napadnúť nemôže, že je to nejaká výnimka.

To je taky problem nahodit sipky aj na 209 ? 6tka ked ide do vozovne tak uz od tusim Chatama ma vzadu len sipku a nie 6. Takto by mala fungovat aj 209 so sipkou uz od Karpatskej napriklad. Sipka vpredu , z oboch bokov, vzadu.

A v opačnom smere by mali vodiči v 209 každé kolo cestujúcim na Magurskej hlásiť, či idú k ústavu srdcových chorôb, alebo až hore k Onkológií, lebo veď všetci pozerajú iba na číslo, nie?

Vodič by mal cestujúcim hlásiť iba mimoriadnosti v premávke. Ak hlásiť dojazdy, tak ako súčasť automatického hlásenia zastávok (radšej ako na Trnavskom mýte hlásiť zo všetkých smerov change to the lines to bratislava airport and main railway station).

Ešte lepšie riešenie by podľa mňa bolo tú linku tam nezobrazovať a nechať iba šípku ...

Zdravím všetkých. Predpokladám, že sem chodí viacero vodičov MHD. Rád by som sa podelil o jednu skúsenosť, konkrétne s trolejbusom 209 smer Ružová Dolina. Jazdím s nim pravidelne skoro rok. Za ten čas sa mi 3x stalo, že trolejbus po prechode Trnavským mýtom plynule odbočil k Zimnému štadiónu, namiesto na Trhovisko. Priznám sa, ani jeden raz som si to nevšimol a vystúpil som, podobne ako ďalší zúfalci pri 'Zimaku' nadavajuc ako pohan. Problém je v tom, že keď je človek naprogramovaný, že daný spoj ide konkrétnym smerom, ani ho nenapadne čítať, čo je napísané na tabuli. Navyše číslo trolejbusu je ďaleko väčšie, ako text so smerom jazdy, tak človek celkom prirodzene prečíta číslo a nastúpi do daného spoja bez toho, aby študoval ďalej text, keď daným spojom chodí denne.
Ešte ani jeden raz z tychto troch prípadov sa nestalo, že by vodič povedzme na Trnavskom mýte urobil tú najprirodzenejšiu vec, teda otvoril dvere na tej svojej kukani, vyklonil sa a upozornil ľudí, že zatáča k Zimáku. A tak sa situácia opakuje. Naštvaní ľudia, ktorí sa odvezú tam, kam nechcú, nadávajú, hádajte na koho? No na Vás, páni vodiči. Pokojne si môžete povedať, že to nie je Váš problém, keď to na tabuli bolo napísané, ale otvorene poviem, mne to príde ako ignorantstvo a veľká neprofesionalita. A presne takéto situácie potom kazia deň ľuďom a hádajte, čo potom urobia oni? Pokazia deň iným a pri najbližšej príležitosti pokazia deň nejakému vodičovi MHD. Takže toto je presne na zamyslenie. Sťažujeme sa na to, či ono, nadávame a vždy je na chybe niekto iný. Málokto sa pokúsi pozrieť sa na seba samého a na svoje skutky. Zabúdame pritom na akúkoľvek empatiu a ľudskosť...

152-ka je 9TrH, nie 9TrHT(aby sme boli presní, je to 9TrH25) ?

https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29831&fullsize=1

Otázka do pléna: Kde je na fotke chyba?

Mne sa snáď sníva. O akom testovaní hovoríš, keď to je homologizácia, ktorá má s testovaním výrobcom spoločné asi len to, že sa musí uskutočniť po ňom, a môžeš si byť istý, že ten trolejbus už testami prešiel. Dopravný úrad nemá vlastnú testovaciu trať a je to len dobre, čo sa ti na tom immerwährend nezdá, sprosté obviňovanie z fotoúchyliek už úplne vynechávam. Pls použi to svoje právo a potom keď ti odpovedia až konečne píš.

Uprimne? Ano. Lebo sa dali lepsie vyvetrat, ako 1 velke okno v predu a XY prtavych okien v 25Tr (uz len to predny stresny kryt v TAMoch vedel pekne prefuknut cely voz pocas jazdy). Uprimne dufam, ze 25Tr vyradia cim skor, dostavaju trolejbusovu trat na DD a kupia viac vozov s klimou a pripadne 2 hnacimi napravami.

Celkom jednoznacny, nezda sa ti?
Co myslis, co by som spravil, keby za mnou prisiel dodavatel, ze si chce u mna vo vyrobe otestovat nejaku technologiu, pre ineho odberatela? ?

Koniec tejto nezmyselnej debaty, nikam sa nehybeme, lebo bez existencie nahrady nakladov nevieme nic.
A preto prvykrat v zivote vyuzijem svoje pravo a oslovim DPB aby mi poskytli info. Zaslane info Vam zverejnim. Som skepticky, mozno ma milo prekvapia.

Bol by nejaký extra rozdiel v tom, ak by tá 27 Tr bola bratislavská a kvôli homologizácii by jazdila prázdna / so záťažou po sieti? ?

Vacsina z tych co to tu obhajuje ziadne fotky neriesi. Napriklad ja mam poslednu niekolko rokov staru.. Bude velka nahoda ak ten trolejbus aspon uvidim z auta, nie to ze by som ho este fotil.