Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inac toto je co?
https://imhd.sk/ba/media/mn/00001761/Integrovany-dopravny-system-v-Bratislavskom-kraji-Schema-regionalnych-liniek-IDS-BK-20161211.pdf
Som si najprv myslel, ze to je schema Tokijskej MHD ?

Za CNG by mali byť body v nákladoch na prevádzku (keďže palivo je lacnejšie)

Inak ratali ste niekto cenu noveho klbaku ? Vychadza to 372 000 / klbak. V roku 2014/2015 sa kupovali SORky za 308 000 / klbak. Co vyzera ze to budu CNG verzie - ktore su vzdy o cca 10-20% drahsie ako diesel verzie. A odlisnosti v specifikacii medzi vozmi v 2017 a 2014 vyrazne neboli.
No potom mi to tu smrdi podvodom / kartelom . Ako take 2.Iveco vedelo ze SOR sa prihlasuje s CNG verziou ? A prihlasilo sa zrejme tiez s CNG kedze bolo drahsie. Ved keby sa Iveco prihlasilo s dieslom tak to vyhra . Predsa CNG verzie neboli nijak v tendri bodovo zvyhodnovane. ☠

Velmi podozrive je potom aj pozicanie SOR NBG12 2990 aby si na nom vychytali muchy tesne pred vyhlasenim vysledkov.

Tak to je v pohode. ? Stale lepsie NB12 jak Urbanway12 a ten 25 sedadlovy interier je velke + .

? ? ?

2990 ma 29 sedadiel ( https://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/172947/Pohlad-do-interieru-SOR-NBG-12-City ) - pokial tam teda tie 4 zoberu aby tam bolo viac miesta, tak to bude o nieco prezitelnejsie

Sedadiel ma byt podla ponuky len 25, cize miesta tam bude viac...

Primestsky design myslel zrejme .... sedadla po celej dlzke v style 2+2 a len 1 kocik

Za čo mám 4 mínusky? ? Čo som tam také strašné napísal? Veď to nie je nejaký off-topic a súvisí to s verejnou dopravou v okolí Bratislavy. Sú to moje postrehy a [verím, že zaujímavé] otázky. Čo je na tom zlé? ? Namiesto mínusiek by som privítal keby mi na to niekto seriózne zareagoval...

ale este to nebude ten novy dizajn,ze?

myslel som klbaky, ale tam ani nebol prihlaseny.

Moze niekto poslat link?

Sú tie autobusy už vyrobené?

V Bratislavskej doprave ma neprekvapuje výsledok tendra! Tu vládne SORko Land!

Tak stahovat sa z KV-DD nema pre mna zmysel, kedze mam lacny najom a auto by sa mi v dlhodobom horizonte oplatilo viac ? A je celkom absurdne, ze pre neschopnost DPB kupit autobus s poriadnym interierom/dostatocnym posilnenim linky sa musim stahovat, aby som nemusel cestovat ako dobytok ?

moznosti je ovela viac. chodit viac peso (pesia trasa v dlzke L32 je celkom v pohode), prestahovat sa blizsie k praci, najst si pracu blizsie k bydlisku, .... ?

Oranzovy Citelis s tym, ze by bola stvorka pri dverach namiesto priestoru pre vozik a ostal velky priestor na statie oproti strednym dveram, by naozaj nebola od veci

Tak ja som bol vzdy na hrane medzi autom a MHD. Kedze v praci mam na starosti nakup a chodievam pre tovar, bolo by pre mna auto vyhodnejsie/praktickejsie (ale kedze to mam vacsinou bez prestupu/na 1 prestup, tak som to nejak extra neriesil). Plus urcitu rolu v tom hra to, ze som fanusik MHD a snazim sa zit co najviac ekologicky v ramci moznosti.

Ale myslienka, ze ked mi pride SOR v prevedeni Sardinkaren (a to aj teraz ten Tedom ma problem pobrat ludi s vacsim priestorom na statie) po 20:00 (po 10 hodinovej sichte), je uz naozaj konecna. Lebo tam mi ostanu 3 moznosti:
- ist domov v preplnenej 32 alebo dufat, ze pride Solaris
- ist domov prestupom 212 (alebo peso na Patronku) + 30/37 + elektricka + 33
- kupit si auto

2 z tych moznosti, ked som unaveny, mrzuty a skoro schopny zabijat male psiky, su naprd. A este ked pridame k tomu, ze vdaka SORom, ktore klimu na 80-90% mat nebudu, lebo vsak naco, sa budem aj nadalej varit vo vlastnej stave v lete...

Takze moc nadseny nie som z ich nakupu.

Prímestský dizajn so štyrmi dverami? No, mám obavy že prímetský dizajn je skôr dvoje úzke dvere, schody a ešte menej miesta na státie. Alebo by si chcel Oranžové Citelitsy?