Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vzdy mam take podivne pocity, ked v mhd sledujem ten tragikomicky pribeh ako sa cestujuci snazi oznacit si papierovy cestovny listok v najnovsich typoch oznacovacov.
Neviete niekto, preco nie su je tieto hypermoderne a predrazene oznacovace za takmer 3 tisic eur kus kompatibilne s papierovymi cestovnymi listkami ?

Tam nevyhravaju Rumuni, ci co su to, na harmonike? ?

Tak tragicky by som to nevidel. Horsie by to bolo na 4ke...

Pekne hlavne pre tych, ktori sa bud nezmestili do tramu, kedze zabrali dost miesta, resp. pre tych, ktori si kvoli tomu nemohli sadnut.
Btw. dali si bacha na revizorov? Mali listky? Aj listky na prepravu batoziny? Neobtazovali svojim vystupovanim cestujucich? Mal vodic pravo ich vykazat??

Bacha na to! Už som si myslel, že si cestujúci dávali pozor ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/video-ludia-cestujuci-v-elektricke-mhd-si-dnes-dali-bacha.html?page_id=344519

Pekné!

Tomu sa povie kombinovaná doprava. Netreba na prímestské linky ani upravovať rozchod ani kupovať tramtrainové vozidlá, stačí iba kamión. A vodič eliny môže zatiaľ čerpať prestávku.

Bože, to je ale haterský ökötöm.

Ja som na tomto svete už dosť dlho na to, aby som bol skeptický k takýmto sľubom. Viď konkrétne jeho sľub, že zoženie investora na metro.

"Nikto vám nedokáže splniť to, čo vám ja dokážem sľúbiť"

Pán Jakubec objavil Ameriku?

Nech zomrie. S uctou, samozrejme.

https://martinjakubec.blog.sme.sk/c/450151/kolabujuca-doprava-v-bratislave-zmena-pride-so-mnou.html

Kriste pane ten nadpis ja umrem ? ?

Vymyvanie mozgov.

http://m.topky.sk/cl/10/1615621/Projekt--ktory-mohol-Bratislavu-dostat-medzi-svetove-metropoly--FOTO-schatraneho-sna-a-poslednej-nadeje

Autobusy:
1. kolóna (Trnávka): 20, 21, 24, 25, 26, 27, 28 (po-pi), 31, 35, 39, 44, 50, 53, 58, 61, 66, 67, 69, 70, 77, 79, 80 (časť), 83 (1 poradie), 84, 87 (časť), 93 (3 poradia), 139, 147, 151, N21, N31, N53, N55, N70, N74
2. kolóna (Jurajov dvor): 23, 29, 30, 32, 37, 41, 43, 51, 52, 54, 56, 57, 59 (časť), 63, 65, 74, 75, 78, 88, 90, 96, 98 (1 poradie), 123, 133, 153, 196, 525, 801, 901, N29, N33, N37, N56, N61
3. kolóna (Petržalka): 28 (1 poradie v po-pi, cez víkend všetky), 59 (časť), 68, 80 (časť), 83, 87 (časť), 91, 92, 93, 94, 95, 98, 99, 131, 184, 191, 192, N34, N80, N91, N93, N95, N99

Električky:
Jurajov dvor: 1, 3, 4, 5 (časť cez víkend), 6, 9 (časť)
Krasňany: 2, 5, 7, 8, 9 (časť)

Trolejbusy:
Trnávka: 64, 204, 205, 207 (časť), 208, 209, 210, 212 (časť)
Hroboňova: 33, 201, 202, 203, 204 (2 poradia), 207 (časť), 211, 212 (časť), N44, N47, N72

Zaujimavost z Ostravy: Rusia tam doplnkovy predaj listkov u vodica, pretoze on vyrazne poklesol zaujem po zavedeni elektronickych foriem predaja cestovneho listka a to najma moznosti kupy listka priamo vo vozidle akoukolvek kartou Visa/Mastercard.
http://dpo.cz/aktuality/2317-prodej-papirovych-jizdenek-u-ridice-konci.html

Dufam, ze sa coskoro dockame aj v Bratislave, kedze DPB podobny system planuje. Dolezita bude ale tiez kvalita zvoleneho riesenia..

Áno, riešenie z roku 1993 bolo čisto na papieri. Podstata zmeny bola v tom, že cestujúci nekupoval predtlačený kupón na definované obdobie, ale údaje PCL sa vytlačili na kupón až v momente predaja na základe požiadaviek cestujúceho (dátum od-do, rozsah platnosti).

Emtest bol uz koncom roka 2000
https://imhd.sk/ba/galeria-media/1967/elektricenky/82079/Potvrdenie-o-zakupeni-predplatneho-cestovneho-listka