Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Viko

#219646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #219645:
Keď už sme v tej Petržalke... Bytovka na Muchovom, ktorú narvali medzi Billu, nadjazd, hospodársky dvor siete trafík a unimobunky Metra/GIB (neviem presne), je zvizualizovaná tak, že kol dokola sú šíre parky.
Pohľad na zásobovací priestor Billy: http://www1.teraz.sk/usercontent/photos/0/5/7/3-0579fc5fd7ad6b1b7b8ac54d6d2530a07834b9ee.jpg
Pohľad skrz oblú halu na Černyševského: http://www.muchovo.sk/ftp/pages/32/gallery/small_4.jpg
Krása, nie? Proti tomu sú hry so svetlom a farbou na popretie reálnej hmoty úplná amatérčina.
Odpovedať

Technopol

#219645 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219636:
Veľmi sa mýliš, do vizualizácie ide to čo chce investor/navrhne dizajnér, architekt. Vizualizácia dnes vyzerá asi takto. Osadí sa do nej predmet záujmu v čo najlepšom svetle a uhle pohľadu a okolie sa dorobí aby objekt vyzeral príťažlivo a lepšie sa predával. Toť vše.

Príklad zastavenej stavby - bytový dom Domino v Petržalke:
http://www.kami-profit.sk/wp-content/gallery/headerslideshow/5_0.jpg
http://www.domino.kami-profit.sk/wp-content/uploads/banner-kami.jpg
- paneláky v pravom dolnom rohu neexistujú a ani tam nikdy nebudú
- chýba zakreslená existujúca panónska cesta s nadjazdom
- panelák hneď za bytovkami je kvôli kontrastu a blízkosti schovaný do šedej aby nebil do očí
- v popredí bude električková trať o ktorej sa vie, aj tak tam je zakreslená veľká zelená plocha bez nej.
- v pozadí sa rátalo s výstavbou 12 posch. budov Južného mesta, ktoré tam tiež nie je naznačené.

To znamená, že čo bolo pre investora vhodné, to si tam dal, čo vadilo zmizlo.

K danému projektu existuje aj takáto vizualizácia, ktorá je úplne uletená, ale tá neviem či je z dielne investora.
http://www.petrzalskenoviny.sk/wp-content/uploads/domino-2.jpg
Odpovedať

zakaznik

#219644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219641:
Ešte by som chcel doplniť, že ten priestor (/ulica/koridor) je zakreslený v územnom pláne. Takže či už sa tam o električke "priestorovo uvažuje" alebo sa tam o električke "priestorovo neuvažuje", v oboch prípadoch bude výsledok presne identický, daný územným plánom.
Odpovedať

Mike

#219643 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #219642:
Takých prípadov je x. Riverpark keď mal prezentáciu ich škatúľ, tak tam mali v prezentácií pred budovami zatrávnenú trať. (To bolo ešte pred vymyslením projektu modernizácie KV radiály..) Tak úplne na konci v rámci diskusie sa bývalá kolegyňa opýtala, či oni budú zatrávňovať tú trať. Že nie. Tak potom sa opýtala, že prečo to majú v prezentácií. Že len tak. (dobre to vyzerá). Tak potom im povedala, že ale mohli by ju oni zatrávniť (alebo aspoň prispieť nejakú významnú čiastku). Odpovedali že nie, že to je drahé...
Odpovedať

zakaznik

#219642 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219641:
Póór si nechal k vizualizáciam futbalového štadióna v Trnave nakresliť monorail. Myslím, že v tomto prípade nad tou električkou uvažujú podobne, ako Póór o tom monoraile. ?
Odpovedať

810zssk

#219641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: zlomok #219640:
Ja som predsa NIKDE netvrdil, ze vsetko co je na vizualizacii sa postavi. Ani netvrdim ze ta elektricka je NAPROJEKTOVANA. Napisal som ze ak je na vizualizacii, tak je to nieco s cim sa aspon VYHLADOVO UVAZUJE. Reagoval som tym na vyrok ze na vizualizaciu niekto dal elektricku len tak "lebo je to mestotvorny prvok" - to je blbost, keby sa s nou vobec neuvazovalo tak z tohto titulu ju tam nikto neda.

Nic z toho neznamena ze existuje projekt, alebo ze sa to niekedy postavi, alebo cokolvek ine. Maximalne ze priestorovo sa s nou uvazuje.

Co sa tyka blokovania zastavky pred Umelkou, tak to ukazuje ze dany investor povazuje obsluhu verejnou dopravou za dolezitu pre svoj biznis a to nahrava aj elektricke.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zlomok

#219640 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219636:
A koľkože vizualizácií metra, resp. rýchlodráhy v BA som to už videl? Pričom to metro bolo v štádiu dokumentácie ďaleko presahujúcej nejaké vizualizácie. Tramvaj pri Eurovei ešte ani nebola nijako normálne dokumentovaná. Ak bola, tak o tom neviem. Investor určite tramvaj neprojektoval, stačí sa pozrieť na jeho prístup k verejnej doprave, ako blokoval presunutie zastávky autobusov pred Umelku.
Odpovedať

david1

#219639 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #219630:
Trošku ďalej od BA ale Trnovec nad Váhom na trati 130 ju máva príjemne vykúrenú.

Na BA Vinohradoch sa tiež kúri /temperuje/ no tam si to kvôli nonstop nasťahovaným bezdomovcom a dokorám otvoreným dverám neužiješ.
Tam je problém niekedy to tam vydržať aj pri kúpe lístka.
Odpovedať

Ike

#219638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak už sa zistilo, ktorá linka je na schéme DPB (tej s dizajnom z roku 1992) linka s označením BID? ? a či je možné kúpiť si PCL na zónu SC? ?
Odpovedať

Dispecer

#219637 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #219630:
V AT určite sú - z tých bližších, kde som bol ma napadá momentálne Spielfeld-Straß.
Odpovedať

810zssk

#219636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zlomok #219635:
Tie dva vyroky sa nevylucuju. To ze v projekte mozu prebehnut rozne zmeny a upravy je normalne (oproti prvym vizualizaciam). Ale ked sa ta vizualizacia robi, tak to co v nej je ma aspon nejaky zaklad. Minimalne hmotova studia sa respektovat musi. Neexistuje aby ti na vizualizaciu niekto dal elektricku tam kde nie je uvazovana prislusna rezerva.
Odpovedať

zlomok

#219635 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219631:
To mal byť pokus o vtip, že vizualizácie sa nerobia len tak od buka?

Ehm.... Vizualizácie sú v drvivej väčšine prípadov na kilometre vzdialené od finálnych produktov, resp. stavieb.
Odpovedať

zlomok

#219634 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #219632:
Radenie vlakov, aj keď nie kompletné a aktuálne:

http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&kategorie=REX&cislo=2520&nazev=&rok=2016

Tu je napr. REX 2520 v radení z minulého roka, ale v nič sa nezmenilo, jazdí to stále rovnako.

Ak je v tom vlaku miesto pre vozíčkara, tak jedine na vo vozni Bmpz-s, kde by ho museli ručne naložiť cez dvere. Zdvíhacie plošiny tie vozne nemajú.

Meškanie REX 2520 zrejme súvisí so zmeškaným R 2578. Občas sa stane že krabica ÖBB 5047 vykape a miesto nej pošlú súpravu REX, ktorú úmyselne zmeškajú a nechajú ju zastavovať vo všetkých staniciach. Veľa zábavné keď človek ráno cestuje do Viedne a príde s 35 minútovým meškaním, z toho 10 minút spôsobených extra vetraním v Marcheggu aby sa súprava pohla v čase odchodu R.

Nemôžem však potvrdiť konkrétnu situáciu na ktorú si sa pýtal. Ale je to možné, už som podobné zažil. Zažil som aj odklony cez Gänserndorf napriek prejazdnosti trate. Uvedené odklony boli spôsobené rôznymi meškaniami, kedy sa ÖBB rozhodli presmerovať REX, lebo na jednokoľajnej trati nemali miesto. Ináč tá trať je fakt úžasná, mešká jeden vlak, meškajú všetky, lebo sa rozbije celý systém križovaní. Občas sa vlaky iba križujú tam kde nemajú (ale aj tak naberajú meškania), občas REX úplne presmerujú. Občas niečo vykape, občas odíde zabezpečovačka na trati (pri silnom daždi) a trať sa uzavrie.
Odpovedať

Mike

#219633 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #219631:
No žiaľ moja viacročná prax u predchádzajúceho zamestnávateľa, ktorá vychádzala na 95% z prezentácií investorov a developerov podobných tomuto, hovorí práve, že tieto vizualizácie a grafiky sa robia len tak od buka,... Ak si teda ten Tvoj príspevok nemyslel ako iróniu, potom beriem späť.
Odpovedať

Peon

#219632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka hlavne na nemecky hovoriacich: Kde by som našiel radenie vlakov (ideálne aj s obrázkami a fotkami) podobne ako je napr. na vagonweb.cz? Zaujalo ma, že niektoré osobáky na trase "Marchegg - Wien" majú v CP obrázok invalidného vozíka a poznámku "vozeň s oddielom pre prepravu cestujúcich na vozíku". Tam však, pokiaľ viem, nejazdia nízkopodlažné vlaky. Takže je to nejaký rakúsky vozeň so zdvíhaciou plošinou? Kde by som ho našiel na fotke?

Aby ste ma nekritizovali, že zas tu píšem off-topic, tak môj nasledujúci text sa týka REx 2520, ktorý je v IDS BK vedený ako linka S20. Dnes odchádzal z Devínskej Novej Vsi na Hlavnú stanicu s meškaním cca 15 minút. Ja mám iba čiastočné informácie: Súvisí to práve s Regionalzug "Wien - Marchegg", konkrétne R 2578, ktorý neviem či meškal viac ako 30 minút ALEBO dokonca vôbec nešiel! ? Čo sa s ním stalo?

Trať však bola prejazdná, lebo medzištátny REx 2520 do Bratislavy nabral vyššie uvedené meškanie kvôli tomu, že nahrádzal ten Regionalzug (zastavil v Untersiebenbrunn aj Breitensee). Zastavil aj na všetkých zastávkach vo Viedni a na zastávkach Raasdorf a Glinzendorf - viete niekto?
Odpovedať

810zssk

#219631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zlomok #219629:
Vizualizacie sa nerobia len tak od buka. Kedze cielom vizualizacie je vizualizovat to co sa planuje, tak sa tam umiestnuju veci ktore sa (aspon vyhladovo) planuju.
Odpovedať

Peon

#219630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka na železničných nadšencov: Sú v okolí Bratislavy (na Slovensku, v Rakúsku, v Maďarsku a v Česku) na menších železničných staniciach a zastávkach v súčasnosti niekde aj vykurované čakárne? Ak áno, kde konkrétne?
Odpovedať

zlomok

#219629 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: durcekpavol #219627:
Nemyslí. Ten autor to pekne nakreslil, ale bez nejakej širšej koncepcie, ako napr. pridanie druhej koľaje na Vajanského nábreží a hlavne napojenia smerom na AS Nivy a ďalej na Ružinovskú radiálu to nemá absolútne žiadnu vypovedateľnú hodnotu. Ktovie či niekto autorovi vizualizácie vôbec dal požiadavku aby nakreslil tramvaj alebo to bola jeho svojvôľa, lebo tramvaj je mestotvorný prvok, tak ho tam zakreslil.
Odpovedať

Rubber38

#219628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: durcekpavol #219627:
Myslí sa to pravdepodobne tak, že developer si začal uvedomovať úlohu električky, ako mestotvorného prvku, ktorý navyše dokáže zdvihnúť atraktivitu/cenu priľahľých objektov (možno pomohli ohlasy na Petržalskú radiálu?), tak to do tej vizualizácie nakreslili. Je dokonca možné, že na tej ulici skutočne bude ponechaná nejaká rezerva. Ale žiadny oficiálny koncept, či návrh trasovania (aspoň zatiaľ), na rozdiel od napr. Nového Lida, prezentovaný nebol.

Takže optimizmus zatiaľ ešte bokom, i keď bodaj by sa tá trať postavila. Za mňa by zatiaľ stačilo, ak by sa ďalej otáčala okolo nového mrakodrapu a po Landererovej a Dostojevského rade by sa vrátila na Šafko. Napr. pre L6, alebo L8 vynikajúce.
Odpovedať

durcekpavol

#219627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím

Viete mi niekto vysvetliť, ako sa to myslí s touto jednokoľajkou na Pribinovej.

Ďakujem
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.