Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#219048 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219047:
A preto musia podľa teba cestovať rovnako dlhou cestou ale s vynechaním centra?
Odpovedať

kelovy

#219047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: pressburger #219046:
Neboli by tam dvaja, Karlova Ves + Dúbravka a Petržalka sú mestské častí s významnou populáciou a je logické, že sa často vzájomne navštevujú.
Odpovedať

pressburger

#219046 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219045:
Áno, stojím si za tým, lebo je ekonomickejšie aj cestuje jeden človek v aute ako dvaja v kĺbovom autobuse
Odpovedať

kelovy

#219045 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: pressburger #219044:
Nechodím do školy, mám 39 rokov 🙂 "Takéto problémy sa riešia kúpou osobného motorového vozidla" Tým si povedal všetko. Bratislavčania si vo veľkom kupujú motorové vozidlá len preto, že nemajú optimálne spojenie prostredníctvom MHD, ktoré by pri troche dobrej vôle mohlo existovať...
Odpovedať

pressburger

#219044 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219043:
Už to tu bolo vysvetlené že časová úspora nie je tak veľká a máš jedno či sa vezieš po jednej strane Dunaja alebo po druhej. Ak tak veľmi sa chceš voziť po Moste Lafranconi v autobuse, máš okrem 92 aj 192, ale to si asi ešte v škole ? ? ?
Autobus z Petržalky do Dúbravky cez Most Lafranconi a KV potrebný NIE JE a v najbližších desaťročiach ani nebude.
Ja by som napríklad chcel priamy spoj z Petržalky do Avionu, lebo sa mi nechce cestovať 96 cez celé mesto ? ? ? Takéto problémy sa riešia kúpou osobného motorového vozidla
Odpovedať

kelovy

#219043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: tbus #219042:
Tak nech idú do centra, na to nepotrebujeme mať autobus Dúbravka - Petržalka. Mňa sestra odvezie raz za uhorský rok 😞 A myslel som, že je v záujme ekológie podporovať MHD a nie automobilovú dopravu.
Odpovedať

tbus

#219042 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219034:
optimalne je tahat spoj tam kde je nejaky dopyt. ty so sestrou mozete ist autom po obchvate, ostatni potrebuju ist do centra autobusom
Odpovedať

pressburger

#219041 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #219037:
Myslím si, že súbežná autobusová linka s električkami by mala zmysel len vtedy ak by sa výrazne zredukovali električkové zastávky a slúžili by ako doplnok k električkám, ale to u nás tak skoro nebude, skôr nikdy... Aj keď má električka veľa zastávok, i tak je lepšia ako autobus - viacerí ľudia, ktorých poznám a cestujú v trase Petržalka-Rača, tak radšej prestúpia na električku ako ísť s L59 ktorú majú priamo... Preto som stále toho názoru, že by sa 59 mala zrušiť a obnoviť zaniknutá 55, ktorá by zabezpečila spojenie Rača - Pánty
Odpovedať

kelovy

#219040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: MatejBA #219037:
Autobusy 83 a 84 až nápadne pripomínajú socialistickú 54, preto ich treba zrušiť a nahradiť priamymi spojmi, ktoré budú obsluhovať destinácie v najkratšej trase.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

kelovy

#219039 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Petto #219038:
No veď tie autobusy 83 a 84 treba rozdeliť, na Dúbravka - Staré Mesto a Staré Mesto - Petržalka a Dúbravka - Petržalka. A sám uvidíš, že cestujúci budú nadšení.
Odpovedať

Petto

#219038 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219036:
Aha a ti co chcu ist z Dubravky do centra s 83,84 nepojdu hej ? Lebo pojdu cez Lafranconi a vyhnu sa tak centru. Neviem naco tu stale omielas o dopyte Dubravka Petrzalka - nie je natolko ,aby sa hlavne linky kvoli par minutami (max 5) vyhli centru. Iste, Dubravka ma aj elektricky do centra ale su stale papierovo dlhsie ako 83,84
Odpovedať

MatejBA

#219037 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219036:
Znova sa ta pytam - KTO to zaplati? KTO tym bude cestovat? Bude to mat DOST cestujucich, aby si tam nemal horsi interval ako ma L92? Oplati sa to tahat SUBEZNE s elektrickami cez celu Karlovku a Dubravku?

Mozno, ale iba uplne mozno, by sa dalo uvazovat o linke Molecova - Petrzalka (Kvoli Botanickej Zahrade a prestupe na L139), a aj to len vdaka dost vela privatom v Petrzalke plne studentov z PriFuku, Matfyzu, FEIky a FIITky. A aj tak taka linka by mozno stacila v intervale, ako ma L39 (a mozno aj menej hustom).
Odpovedať

kelovy

#219036 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Petto #219035:
Ja viem, že nie- ale práve tie zastávky pri Horskom parku mi vždy pri ceste do Dúbravky v 83, 84 idú na nervy 🙂 Jednoducho ma to zdržuje... Tie električky nemôžu ísť inak, tak je logické, že stoja pri PKO. Ale autobus z Petržalky do Dúbravky inak ísť môže - cez Lafranconi 🙂
Odpovedať

Petto

#219035 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219032:
Really si myslis ze 83,84 su prave pre spojenie Petrzalka - Horsky park ? ?

Tvojou logikou naco ma potom karlovka spojenie az s 4 linkami s oblastou PKO ? dokonca kazde 2 minuty v spicke
Odpovedať

kelovy

#219034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Error 0x007 #219029:
To mi je jasné, že mnoho ľudí tieto spoje 83, 84 využíva na to, aby sa dostali do Starého Mesta. A podľa mňa tam by mali mať aj konečnú... A kto chce ísť z Dúbravky do Petržalky (a opačne), využije ten môj nový spoj cez Lafranconi... V minulosti existoval legendárny autobus 54, na trase Vyšehradská - Čiližská. Vždy bol plný a predsa ho zrušili, skrátili ho na 94 s konečnou pri Blumentáli. Pretože je omnoho logickejšie vypravovať kratšie spoje s optimálnou trasou než také okružné cez celé mesto.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

kelovy

#219033 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #219024:
Dohovorím sestre, že prekračovať rýchlosť sa nemá, ani keď sú cesty úplne prázdne 🙂
Odpovedať

kelovy

#219032 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Viko #219025:
92 je autobus do Volkswagenu v Devínskej Novej Vsi , ktorý vôbec nevyjadruje túžbu Petržalčanov cestovať do Karlovej Vsi alebo Dúbravky (pretože tade vôbec nejazdí)... Ja som mal na mysli tie zákutia pri Horskom parku ako je Dubová (kde občas nastúpi nejaká starenka), naozaj sa mi zdá zvláštne, že spojenie Petržalka - Horský Park je zabezpečené dvoma linkami 83, 84 a do Karlovky nejde nič, absolútne nič... Pritom máme parádny most, ktorý tieto dve mestské časti báječne spojuje.
Odpovedať

kelovy

#219031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Error 0x007 #219028:
Tak ale zastávka Dvory sa nachádza na tom viadukte, ktorý sa priamo napája na Most SNP... A napriek tomu je tan úspora 1 minúty ! Isto si vieš predstaviť, aká úspora času je z iných končín v Petržalky. Alebo všetci tí petržalskí automobilisti, ktorí používajú Lafranconi pri ceste do 4. obvodu sú pomýlení a je úplne jedno, ktorý most sa použije ?
Odpovedať

Error 0x007

#219030 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #219024:
Alebo zaspal. Ked clovek spi cas tiez leti...
Odpovedať

Error 0x007

#219029 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #219017:
"...zdá sa mi absurdné, že oba jej spoje s Petržalkou krúžia po rôznych zákutiach Starého Mesta, kým sa konečne dostanú do cieľa..."
-> WTF? Ty si myslis, ze ludia jazdia L83/84 iba Dubravka - Petrzalka? A co ze prave väcsina ludi z oboch sidlisk smeruje prave do toho Stareho Mesta, kde "kruzia oba spoje"?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.