Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Viko

#218957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zamrznuté priesaky v tuneli z roku 1997, kto by si chcel pripomenúť:
http://vtedy.tasr.sk/s/8LO0wIrvHr - aj s #7791
http://vtedy.tasr.sk/s/EuDa2YzbDX
http://vtedy.tasr.sk/s/5PeKdaeWXq
http://vtedy.tasr.sk/s/PV7ldk04WD

---------------
A mimochodom, pamätá si / spozná niekto, aká hala to čakala v 1997 na sprevádzkovanie už druhým rokom? (Info pochádza z jej fotky http://vtedy.tasr.sk/s/XeqsIXgI22 )
Odpovedať

Viko

#218956 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #218955:
Nižšie náklady bolo myslené tak, že rovnaký počet spojov sa dá odjazdiť s menej vozokm, a o to môže byť menšia celková objednávka výkonov.
Odpovedať

810zssk

#218955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #218953:
Prakticky ziadne nizsie naklady K2S nemaju.
Odpovedať

Peon

#218954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dave177 #218945:
Ďakujem [aj ostatným, ktorí zareagovali na moje najnovšie príspevky]. Nerozumiem však prečo a od koho som na ne ( #218919 , #218921 , #218923 ) dostal mínusky. Veď majú aj nejakú informačnú hodnotu... Skôr by som na ne prijal diskusiu a poteším sa aj reakcii na môj príspevok #218925 ?
Odpovedať

Viko

#218953 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #218918:
Neviem, či majú na magistráte takú rozlišovaciu schopnosť, aby pochopili rozdiel medzi T3P a K2S. Obávam sa, že štandardnému zástupcovi ľudu stačí, že pre verejnosť pôsobí K2S modernejšie a nižšie náklady kvôli účtovaniu vozokm tiež uvíta.
Odpovedať

Mhr1

#218952 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #218931:
No hej, iné typy električiek, zaškoľovanie. Ja sa nezastávam DP, len poukazujem, že veci nie sú také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdajú. Ale rozhodne je tu priestor pre zníženie výpravy K2 a zvýšenie výpravy všetkého dlhšieho... Kto má dosah na magistrát, vedenie DP, nech do toho vŕta. Ja som malý pán (presnejšie žiadny pán...javascript:smile("?");).
Odpovedať

medzernik

#218951 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: munww #218940:
Ty by si mal dostat prednostny pruh pre debilov kde by si si mohol jazdit svojim super autobusom.
Odpovedať

S499.1023

#218950 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: munww #218946:
Hlúpe argumenty si tu mal najmä ty. Ostatní ti sem zniesli desiatky racionálnych argumentov, ktoré si ty odmietal pavedeckými výrazmi "možno", "raz", "v budúcnosti", "ekologický moderný možnoelektrobus". Nepoučil si sa vôbec. Nepriniesol si jediný pravdivý argument, len krčmové kecy. Tak prestaň odchádzať demonštratívne a odíď raz a navždy skutočne. Nikomu tu chýbať nebudeš.
Odpovedať

S499.1023

#218949 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: munww #218929:
Apage, Satanas!!!
Odpovedať

S499.1023

#218948 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mhr1 #218918:
Nejaký problém, aby všetci delenkári nastupovali v jednej vozovni?
Odpovedať

S499.1023

#218947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #218916:
1) Takže reláciu Praha - východné SK definitívne prenechať IAD, busom a súkromníkom?
2) Len ako percentuálny podiel. Inak to v súlade s Tebou považujem za nelogické a modrogumné.
Odpovedať

munww

#218946 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 13
Kedysi tu mnohí mali hlúpy argument v tom, že pri čiste busovej doprave v jednom pruhu by vznikol akýsi súvislý zástup busov...
Teraz je to o nákladovosti a používajú sa namiesto pravdivých argumentov zase len hlúposti a znovu s urážkami....
Inak zase odchádzam, majte sa pekne a tľapkajte sa navzájom po pleciach ako je všetko dané, nemenné a ako všetko viete
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Dave177

#218945 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #218923:
Na linke Komárno-Komárom môžeš platiť v eurách aj vo forintoch, to je jedno kde nastupuješ.
Odpovedať

Valec

#218944 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Už dlho sa nestalo, aby som sa musel prihlásiť len kvôli rozdávaniu mínusiek.
Odpovedať

zlomok

#218943 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne 2
Dajte mu už BAN, to sa fakt nedá čítať.
Odpovedať

munww

#218942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 14
Reakcia na: MatejBA #218939:
Drzé poznámky si môžeš nechať. Nákladovosť neriešim bola poznámka v tom zmysle, že nie je taká podstatná a teraz nevieme rôzne okolnosti. Keby si poctivo rozmýšľal, ak si toho vôbec schopný, nenapísal by si takú hlúposť, že by bol potrebný dvojnásobný počet zamestnancov a viac ako dvojnásobný počet nákladov na prevádzku atď.
Rachotiace električky sú väčší problém a zvýšená frekvencia tichších vozidiel. Jednoducho táraš. Ak nebudeš reagovať maj sa pekne, chýbať mi nebudeš....
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Ike

#218941 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: munww #218940:
Ospravedlňujem sa, vedomosti chýbajú aj v oblasti relevantných právnych predpisov a zrejme používania stránky google.sk alebo zakonypreludi.sk
Odpovedať

munww

#218940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 12
Reakcia na: 3pa3ck3 #218937:
Hej hľadáš nevýhody, tie sa vždy dajú nájť. Ide o to, či výhody prevyšujú nevýhody alebo nie.
Odstavené pokazené auto je zriedkavý zjav. Nech stojí v strede. Ak by malo stáť v bus pruhu stačí legislatíva s prednostným právom busov meniť pruh. Odbočovanie cez bus pruh by legislatíva povoľovala len s tým, že sa neobmedzí bus. Busy budú filmovať najmä priestor pred sebou, porušenie by sa rovnalo veľkej pokute. Bicykle môžu jazdiť v strede presne za tých podmienok ako hovoríš. Jednoducho stredom pruhu, na zemi nakreslené bicykle, čo som už uviedol, rýchlosť tam obmedzená na 40 km/h. Ak by chcel niekto predbiehať musel by vojsť do ľavého pruhu, vyžadovala by to legislatíva.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

MatejBA

#218939 Ohodnotiť kladne 14 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: munww #218933:
"Nákladovosť neriešim." - a viac netreba diskutovat. Pokial si niekto nedovidi na spicku nosa a nechape, ze aj verejne financie maju LIMIT, tak sa neda o nicom bavit.

Co nahvrhujes ty je vyhodenie stoviek milionov eur na rekonstrukciu a nakup novych vozov + vyradenie starych, dobrych, funkcnych elektriciek, statisice eur kazdy mesiac na viac ako dvojnasobny pocet novych zamestnancov, viac ako dvojnasobny pocet nakladov na prevadzku a zhorsene zivotne prostredie (ja by som teda pri frekvencii 84 spojov za hodinu nechcel byvat pri zastavke Lafranconi).

Myslel som, ze si dostal rozum, ale ty si tak fanaticky ako sucasne feministky.

Zodral som na teba dost z mojej klavesnice a minul az prilis casu. Myslel som, ze uz si pochopil, ze tvoj navrh je blbost, ale ocividne tebe do nedopina. Tym padom s tebou koncim diskusiu a na tvoje navrhy ako z Pezinka uz osobne reagovat nebudem.
Odpovedať

munww

#218938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 14
Reakcia na: 3pa3ck3 #218935:
Zastávka Zochova je ok, cestujem tade pravideľne.
Busy nahradzajúce električky by tiež nemuseli zastavovať na každej zastávke
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.