Aj keby vypadol len 1 voz (=poradie) tak ho zalozak nahradi az po urcitom case. Autobus to ciro teoreticky moze stihnut aj uprostred trasy, zavisla trakcia zrejme az od konecnej. A je dost mozne, ze hradi az od druhej konecnej => vynecha sa cele kolecko, t.j. 2 spoje.
Ine to je pri poruche na konecnej. Tam moze nejaky volny zalozak stat a hradit od zaciatku s pripadnym mensim meskanim.
Ine to je pri poruche na konecnej. Tam moze nejaky volny zalozak stat a hradit od zaciatku s pripadnym mensim meskanim.
cestujúci-platiaci obyvateľ Dúbravky
zial autobus jednoducho nesiel
dalsi spoj o 7,05 bol uz na stepnej tak natrieskany ze len s velkou silou som sa drzala stojac na jednej nohe
s mnozstvom studentskych ruksakov v chrbte a posuvajuc sa na kazdej dalsej zastavke o centimetre
do autobusu!
viete si to predsatvit co vie urobit jeden vynechany spoj v spicke intervaly su velmi riedke nato ze mame len jeden spoj na petrzalku, v case ked sa prestavuje krizovatka s Prazskou sa od pekarne dubravanka na vyjazd Prazska caka i 20 min.
neda sa s tym uz konecne nieco urobit aby sme za to co platime necestovali kazdy den ako dobytok??????
zamyslite sa nad zmensenim intervalov 83 alebo pridanim spoja napr.ako bola 37?????????