Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Error 0x007

#218827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218693:
Ked som si pozeral tie 50 metrove elektricky v Budapesti, vsimol som si, ze aj CAFy aj Combina maju vzdy dvojicu zberacov. To je spotreba pri takych dlhych elektrickach uz taka vysoka, ze je potrebny druhy zberac?
Odpovedať

fanatikmhd

#218826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #218825:
Pomery ostávajú rovnaké váha/výkon/hmotnosť. Len všetko x2.
Nemajú mnohočlen nie je nejaká neuskutočniteľná vec. Ani KT8D5 nemajú, a za deň v ÚD behali v mnohočlene na výlukách.
Skôr som čakal niečo...prakticky neprevediteľného. Výzbroj zhodná ako T3P, a takže mnohočlen to dokáže ovládať. Kabeláž problémom hádam nie je, takže..max tak svorkovnice? a úprava riadenia pre ovládanie/kontrolu B vozu. Inak, po takej úprave...chápem podmienky DPB..ale po..uff..škaredo to povedať..vzore z Brna T3P+K2S ako súprava? Myslíte, žeby sa vozy hádali?
Odpovedať

Ma178rek

#218825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218824:
minule keď som šiel v K2S ktorá sa silno rozbiehalla strašne to trhalo... takže myslím že by to trhalo ešte viac...
Odpovedať

S499.1023

#218824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #218823:
Prečo by sa s tým malo jazdiť horšie ako so samostatnou K2S?
Odpovedať

Solider

#218823 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #218821:
K2S má slabý výkon a na 42 metrov by tam bolo 6 podvozkov, z toho štyri hnané, s tým by sa jazdilo úplne pekelne, horšie, ako so samostatnou K2S, a to už je čo povedať.
Odpovedať

S499.1023

#218822 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #218821:
Už to tu bolo preberané asi stokrát: Pretože K2S nemajú mnohočlenné riadenie.
Odpovedať

fanatikmhd

#218821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Ňah, keď tak uvažujem, aj anketa tu teraz je vonku ohľadne l.8. Kapacitne skrátka nestíhame. Tomu rozumiem. Avšak, načo nám sú následne počas pracovných dní K2S? Padla už myšlienka mnohočlenu pre K2S počas pracovných dní? V podstate by najmenšia kapacita bola 2xT3, potom 2xT6, 2xKS, a nakoniec škodule.... Aké sú vlastne "nedostatky" pre fungovanie mnohočlenných K2S? dúfam že dĺžka tam nikde nie je, 42m má hádam už každá zastávka... Vie sa nájsť aspoň 5 "neprekonateľných" dôvodov prečo nie? Či už nie je čo vypravovať?
Odpovedať

S499.1023

#218820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #218808:
https://m.youtube.com/watch?v=k5buvvL2Dqs
OK, budem so svojou temnou mysľou myslieť radšej v jude.
Odpovedať

zakaznik

#218819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218801:
? Ak je komentar dostatocne lavicovy a este sa do toho primiesa Rusko v nejakej konspiracnej suvislosti (idealne aj Sulik), tak SME uverejni komentar aj uplne neznamej osobe. Tak hlboko ten platok padol.
Nehovoriac o tom, ze Mesik je znama konspiratorska postava.
Odpovedať

3pa3ck3

#218818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #218816:
Neviem teraz, čiu IP adresu myslíš, ale ak moju, tak áno, som to ten istý ja
Odpovedať

Viko

#218817 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #218815:
Sme ide čoraz viac dole vodou. Ako môžu vôbec dať priestor niekomu, kto si tak zakrýva oči pred faktami? Čo tie elektrobusy z čínskej olympiády, ktoré skončili ako fiasko? Čo tie hybridy od Volva v Tromsø, ktoré preslávil nemenovaný vodič vtipnými historkami na istom portáli? Čo tie všetky ebusy kúriace naftou?
A vôbec, čo dojazd, životnosť, hmotnosť vozidla? Čo dopady výroby (ťažba ropy vs. alkalických kovov)? Prečo sa vyrábajú desaťtisíce nafťákov aj tam, kde s Rusmi nič nemajú?

Prosím, kľudne nech sa rieši, prečo sa DP vybodol na plyn, ale nie ideologicky...
Odpovedať

fanatikmhd

#218816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #218815:
Neskúšal dakto pozrieť IP adresu autora na smetiaroch a tu?
Odpovedať

3pa3ck3

#218815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218801:
Nemám Piano, ale ráno sa ešte dal prečítať celý zadarmo. Tam boli ďalej iné perly, ako napríklad, že všetky naftové autobusy sa dajú nahradiť elektrobusmi, ktoré už v tisícoch kusov brázdia európske a čínske mestá. Len Bratislava sponzoruje Rusko odberom nafty z jeho ropy...
Odpovedať

fanatikmhd

#218814 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218804:
Máš pravdu. A na Slovensku ide to tunelovanie na výbornú 🙂 Ale keďže metro má interval 90s, tak tých 5 autobusov bude stačiť aj každých 5min, keďže ľudia budú pracovať doma, a demografia sa bude robotizovať 🙂
Odpovedať

Peon

#218813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Odkedy dokedy v týchto dňoch má vlastne Volkwagen celozávodnú dovolenku? Linka 92 vážne nebude dočasne nijako obmedzená v pracovných dňoch? Nie som si istý ako to bolo v posledných 2 rokoch, ale dávnejšie si pamätám, že premávali cez pracovné dni iba spoje na striedania smien. Vlastne tie boli / sú potrebné počas celozávodnej dovolenky? Celkovo v úseku "Bory Mall - Volkswagen" to bude jazdiť prázdne, možno už od Lamača ak nie od Patrónky.
Odpovedať

Mike

#218812 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #218808:
Ti garantujem, že človek čo vymyslí vetu "jednu súpravu metra poľahky nahradí päť moderných, ekologických, výkonných, psíkyoživujúcich štvorkĺbových elektrobusov." má myseľ otvorenú maximálne ? ? ?
Odpovedať

zlomok

#218811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #218809:
Takú odbočku na trafe nemá. Zato jeden tu v diskusii má trafo navinuté teda pekne šialene a dovolím si povedať že má vo vinutí aj skraty.
Odpovedať

MatejBA

#218810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218804:
Nie tak uplne, kedze za/pred stanicami byva kolajove krizenie, ale je pravda ze nie vzdy ?
Odpovedať

Ike

#218809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #218808:
Chcel som napísať v tesserakte
Odpovedať

Ike

#218808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218805:
Otvor myseľ a nemysli v boxe.?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.