Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak v zadných častiach nie je informačný systém, skús zotrvať v predných častiach, kde informačný systém je ?
K poznámke "budem musieť použiť linku kde jazdia len NB 18" - ak Ti tento spôsob prepravy nevyhovuje, jazdia tu aj taxíky, no za vyššie sumy ako MHD.
Tajný tip - na mobile si zapni http://m.imhd.sk a klikni na Najbližšia zastávka - zobrazí sa Ti prehľad spojov s odchodmi na geograficky najbližšej zastávke, čo síce nepotrebuješ, ale stále tam budeš vidieť, ktorá zastávka je najbližšie, a teda budeš vedieť, kde máš vystúpiť. Ono sa to počas pohybu aktualizuje a automaticky prepína na najbližšiu zastávku.

V novsich je, v starsich nie.

čaute. Chcel by som sa opýtať - ešte stále nemáte v Sorkách NB 18 hlásenie zastávok? lebo koncom novembra idem do Bratislavy na koncert, budem musieť použiť linku kde jazdia len NB 18 a ak som dobre dávnejšie videl tak v zadných častiach nemáte informačný systém. To teda bude švanda hľadať potom konkrétnu zastávku kde vystúpiť...

Ona je za križovatkou. SPA si zaplatil názov iba v tomto smere..
Súhlas s názorom že by mala byť vybudovaná zastávka "Pri Zvonici" na Galvaniho pre L63,96.

"Prečo je na Galvaniho ul. zastávka Galvaniho pre linky 63, 65 a 96 iba v smere do centra mesta?"

Lebo medzi Starou Ivanskou a Avionom by ju nebolo kde zriadit, kedze od zastavky k zastavke to je nejakych 400-500 metrov a hned za Starou Ivanskou smer letisko sa musia zaradit z praveho do laveho pruhu

Srandou je, že tí spomínaní ľudia sa až na jedného (odchod do dôchodku) v stave nezmenili. Všetci sú stále v podniku, stále ako inštruktori. U toho v penzii nastala "generačná obmena synom", jeden zmenil zmluvu na VPP a funguje ako podnikový nehodár a vyšetrovateľ a aj ten penzista sa sem-tam zastaví a stále je kedykoľvek ochotný v rámci možností pomôcť.

Aj takmer pred tridsiatimi rokmi bola kríza v oblasti ľudské zdroje - konkrétne profesie vodič. V článku je malý "exkurz" zo života autoškoly DP hl. m. SSR Bratislavy ?

Súhlasím s tým, aby NĽŠ zostalo naďalej, trebárs aj na znamenie.

Aj tá zastávka Pri zvonici by mohla byť.

Galvániho smer Avion nie je preto, lebo na ňu nie je vhodné miesto. Ak by sa zriadila, tak by busy mohli mať problém zaradiť sa doľava. Navyše hneď za zákrutou je zastávka ASP, čo by bolo zbytočné duplicitné zastavenie. Navyše, ani Stará Ivanská nie je až tak ďaleko v tomto smere. Ak niečo, tak by som možno zaviedol zastavovanie 65 pri ASP aj na zastávke smer Letisko.

Presne tak, aj podľa mňa by tá zastávka Nám. Ľˇ. Štúra pre autobusové linky mala zostať natrvalo.

Zároveň ja by som zriadil aj novú zastávku na Galvaniho ul. v blízkosti zastávky "Pri zvonici" pre linky 63 a 96. Totiž pred zopár rokmi pri niektorej výluke na Trnávke tam už raz bola zriadená dočasná zastávka (v oboch smeroch). Od zastávky "Vozovňa Trnávka" je to dosť ďaleko [a zas až tak blízko to nie je ani k zastávke "Stará Ivanská" pri superkarkete Lidl]. Vzhľadom na zastavané územie by to určite niektorým ľuďom pomohlo - kľudne by mohla byť na znamenie.

Prečo je na Galvaniho ul. zastávka Galvaniho pre linky 63, 65 a 96 iba v smere do centra mesta?

Trochu OT neda sa tu administratorsky vyriesit ban pre istych expertov? ?

Aproppo mam dotaz na zastavovanie 28,50,70 na Nam. Ľ. Štúra po papalášoch. To nemôžu zastavovať naďalej či dopravnypodnikbybolelokebyzastavovali

?

toto tu je podnik nie

Už ma pol roka nekontrolovali revízori,čo to má znamenať,ak ma nebudú kontrolovať do konca roka tak budem od nového roka jazdiť grátis.

náhradná linka X23 bude premávať po trase Technické sklo - Agátová - Saratovská - J. Alexyho - Hodonínska - Vrančovičova - Cesta na Klanec - Podháj - Hodonínska - Bory Mall - Volkswagen. K Volkswagenu budú zachádzať iba vybrané spoje.

A čo obsluha Technického skla??? Aj tam bývajú ľudia...

Naozaj?

Ale ľudia chcú ísť touto trasou.

Pretož "naspäť" jazdí linka 50 inou trasou.

Prosím Vás nerozumiem tomu. Hlúpa otázka: Prečo medzi zástavkami Nový most - Malá scéna chodí 2x toľko autobusov ( plus ešte električka 4 na Šafko), ako naspäť?