Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/9/19/prvn-fotografie-novho-elektrobusu-sor

Len pomimo, SOR ukazuje novy design....

Nechcel nahodou DPB riesit dalsi nakup vozidiel? Lebo niekto sa chysta

Kasičku a ani zvonček na peniaze tam nemali?
Sám som zvedavý či si to vylobujú.
To potom môže nasledovať petícia za L88 na Šafko či celodenná L133 a pod.

Čakanie na L95 je fakt minimálne pri tom špičkovom 4 min.int. počas špičky. Ja na prestup do Ovsišťa som čakal cca 12 min. kedy sa následne dovalili naraz L84 a 99.

A električku chcú tiež, nie?

Zbierali aj peniaze na predlzenie?

Včera zbierali brigádnici podpisy v uzle Farského pod petíciu L95 až na Šafárikovo námestie. Pri mojom čakaní na prestup smer Ovsište ho získali skoro od každého okolo idúceho....

10-minutovy listok sa podla vyjadrenia KORDISu ktore si citoval na zeleznicnej stanici kupit da. To ale predsa neznamena ze plati vo vlaku.

Ak ju zeleznicne stanice skutocne predavaju, pojde zrejme o iny doklad ako dvojzastavkovy listok, pretoze na dvojzastavkovom listku vydanom CD sa nepise nic o moznosti pouzit ho na 10 min. jazdu v autobusoch. Podla udajov na CL plati len ako dvojzastavkovy, alebo ako doplatkovy. Vid priloha.

Poplietlo ma, ze sa ta 10-minutova jizdenka na 2 zony za 16 Kc da kupit v predpredaji v Hodonine na vlakovem nadrazi, ale na autobusovom sa tam neda. Takze napriek tomu sa da pouzit iba v autobusoch, a teda neda na 2 zastavky vo vlaku? Navyse neplati v zone 575 [Breclav]... To si ludia mozu v predpredaji nechtiac kupit nespravnu jizdenku aj ked tiez stoji 16 Kc...

Na tej co plati iba vo vlaku 2 zastavky v 2 zonach je to jasne napisane (aj s tym, ze tam plati do 30 minut ako som sa docital v Cenniku)?

Da, pretoze to je predplatny listok. Takze pre cestu z Brna do Modric, alebo Slapanic si k 24-hodinovemu listku dokupis doplatkovy.

Kde z tej odpovede si vycital ze by 10-minutovy listok mal platit aj mimo autobusov?

Nie, doplatkovy listok nepotrebuje mat stanovenu casovu platnost, kedze sam o sebe neplati. Platnost ma vzniknuty kombinovany cestovny doklad. Napr. ak mas PCL na zony 100+101 a doplatis si zonu 510, takto vzniknuty kombinovany doklad na 3 zony plati 90 minut, teda doplatok plati de facto 90 minut.

Podla pravidiel sa doplatok oznacuje uz pri nastupe, ono by to napr. pri vlakoch ani inak neslo. V praxi si sam rozhodnes kde si to oznacis aby si maximalizoval cas platnosti. Pritom nie vzdy plati ze oznacenie neskor = dlhsia platnost. Napr. ak si oznacis doplatok na poslednej zastavke zony 100, bude mat vacsinou dlhsiu platnost ako ak si ho oznacis na prvej zastavke zony 101 (kedze viac zon = dlhsia platnost).

24 hodinová jízdenka patrí medzi PŘEDPLATNÍ JÍZDENKY PŘENOSNÉ
http://idsjmk.cz/cenik/Cenik.pdf

„Držitelé nepřenosných i přenosných předplatních jízdenek ... mohou využít výhodnou kombinaci jízdních dokladů:“
http://idsjmk.cz/kombinace.aspx

Teda sa kombinovať dá.

---------
Skúsim ti lepšie odpovedať na pôvodný príspevok:

A tá jízdenka "Doplatek za 1 zónu" za 16 Kč naozaj nemá stanovenú časovú platnosť?

- Časová platnost: je stejná jako časová platnost jednorázové jízdenky vydané na stejný počet zón, jako má jízdenka kombinovaná.


Ak by som s 24-hodinovou pre 100+101 cestoval z Brna napr. do Modříc, tak kde si tú doplatkovú jízdenku mám označiť? Pri mojom nástupe v Brne na šalinu (linka 2) alebo pri prechádzaní cez poslednú zastávku na území mesta Brno?

- Jednorázovou jízdenku si u řidiče zakoupí nebo v označovači označí již při zahájení cesty. Není tedy nutné během jízdy vybíhat z vlaku nebo si jízdenku označovat během cesty v autobusu. Označením příslušné jednorázové jízdenky a jejím použitím společně s nepřenosnou předplatní jízdenkou získává cestující tzv. kombinovanou jízdenku, která je přestupní a jejíž platnost se zjistí následovně:

V BEUSe také čosi? Neverím! Však to je moderná prozákaznícka firma, s certifikovaným spôsobom krízového riadenia... ?
Keď hanbu, tak už poriadnu, čo sa budeme trocháriť...

Takze 24-hodinova jizdenka, ktora nie je viazana na meno cestujuceho sa NEDA kombinovat s 16 Kc doplatkom za 1 zonu? Tak potom s pouzitim akych jizdenek moze jednodnovy turista cestovat z Brna do susednych napr. Modric alebo Slapanic?

Preco tam v regionalnych autobusoch maju ZTP iba neprestupne jizdenky? A dole cast o bezplatnej preprave tolko pravidiel a vynimiek... Ved to je dezintegrovana tarifa! My to tu mame omnoho lepsie!

Co myslite, je realne, ze sa v IDS BK niekedy podari integrovat aj CL na bicykle a batozinu aj vo vlakoch? 1,50 € vs. 0,35 € je dost rozdiel...

Konštruktívna kritika DPB. Poslané mestu, nakoľko vnútornej kontrole DPB neverím a po včerajšej skúsenosti s DPB by si vo svojom podniku malo upratať mesto ako majiteľ. V kópii štyri médiá, uvidíme či sa toho chytia. Môžete si to taktiež prečítať. To, čoho som bol ako cestujúci svedkom, je neskutočná hanba DPB.

http://idsjmk.cz/kombinace.aspx

„PŘÍKLAD: Cestující, který je držitelem nepřenosné předplatní jízdenky pro zóny 100 + 101, jede z Brna do Moravských Knínic (Želešic, Kuřimi, Šlapanic, Blažovic, Podolí atd.).

- Při nástupu v Brně v zóně 100 si označí doplatkovou jízdenku na 1 zónu za 16 Kč. Ta mu společně s jeho nepřenosnou předplatní jízdenkou vytvoří kombinovanou jízdenku. Její zónová platnost se určí následovně: počet zón, které zbývají z jeho předplatní jízdenky po hranici její platnosti jsou dvě (100 a 101), šestnáctikorunová jízdenka se bere jako jedna zóna. Kombinací předplatní jízdenky a jednorázové jízdenky tedy cestující získá jízdenku třízónovou přestupní, která platí 90 minut.

- Pokud v Brně pojede např. z Králova Pole ležícího v zóně 101, získá dvouzónovou kombinovanou jízdenku s platností 60 minut.

- Stejnou kombinaci jízdenek, jakou použil při cestě z Brna do svého cíle, využije cestující i při zpáteční cestě.“

To je v tom IDS JMK aké zložité! ? Toľko lístkov za 16 Kč, výnimky, jasne to vidieť v počte rôznych poznámok na http://idsjmk.cz/cenik/Cenik.pdf Ešteže v tomto sa tvorcovia IDS BK neinšpirovali od IDS JMK. ? Ako sa v tom môžu vyznať ľudia nezaujímajúci sa o verejnú dopravu?

Pozerám v CP v PDF tie úseky na linke 572 na trase "Břeclav - Lanžhot" a vôbec tomu nerozumiem. Ani pri iných linkách...

A tá jízdenka "Doplatek za 1 zónu" za 16 Kč naozaj nemá stanovenú časovú platnosť? Ak by som s 24-hodinovou pre 100+101 cestoval z Brna napr. do Modříc, tak kde si tú doplatkovú jízdenku mám označiť? Pri mojom nástupe v Brne na šalinu (linka 2) alebo pri prechádzaní cez poslednú zastávku na území mesta Brno?

Si si istý, že tá jízdenka za 16 Kč, konkrétne "dvojzónová 10-minútová" platí iba v autobusoch - aj keď vo vysvetlivkách v *19 je to uvedené tak ako si napísal? Totiž vo februári keď som sa pýtal ohľadne mojej plánovanej cesty "Hodonín - Holíč" som z Kordisu dostal takúto odpoveď:

"Pro cestu z Holíča, Sasinkovej ul. do Hodonína skutečně postačuje jízdenka na 2 zóny / 10 minut v ceně 16 Kč – 0,80 €. Na Slovensku na platí jen v eurech, na Moravě na platí v Kč. Nemusíte mít přesně drobné, ale platit velkými bankovkami taky není ideální. Jízdenku pro zpáteční cestu koupíte v předprodeji jen v Hodoníně na vlakovém nádraží. Na autobusovém nádraží ho nemají. Ale je možné zaplatit přímo u řidiče. Řidiči jen řekněte, je jedete do Holíča na Sasinkovu ulici a on už Vám správnou jízdenku prodá."

PS: Až teraz som si na konci emailu od nich všimol čo som nenašiel na internete, a veru správne som predpokladal prevádzkovú dobu ich infolinky: "Celokrajský dopravně-informační non-stop telefon: 5 4317 4317 volba 1" Hmm, to ju zabezpečujú dispečeri z centrálneho dispečingu IDS JMK? Ak áno, to ich nezaťažujú otázky napr. ohľadne tarify a iné, ktoré nesúvisia priamo s dispečingom?

Sorry, je ocividne, ze som myslel BMK, nie BČK, takze kludne ignorujte moj komentar ?