Mňa udivuje, že tými vlakmi do Viedne niekto vôbec cestuje - staré vozne, žiadne služby, absencia Wi-Fi a dvojnásobne ceny oproti autobusom, ktoré na tejto linke ponúkajú super kvalitu.
Ten RJ produkt je super. Kupte si tyzdenny listok a ak budete mat stastie (volne miesto), budete ho moct pouzit. Srandisti.
ZSSK ani nekomentujem. To ze odpalili aj moznost pouzit s internetovym listkom posledny vecerny vlak z Viedne (0:50) je uz uplne diletanstvo. A stacilo tak malo - predlzit platnost listka do 4:00...
"lístok z pokladnice platí 16 dní, cestu tam treba podniknúť v prvý deň platnosti, lístok z internetového obchodu platí 1 deň, cestu späť treba nastúpiť v deň platnosti, na území Slovenska je možné dokončiť cestu aj po polnoci,"
"lístok z pokladnice je možné vrátiť najneskôr deň pred prvým dňom platnosti so stornom 10 %, najmenej 3 €, lístok z internetového obchodu nie je možné vrátiť z dôvodu na strane cestujúceho,"
Tam ma prekvapilo:
"Nákup je možný len u šoféra linky Bratislava - Viedeň."
"nerezervujete online, prídete k autobusu a pokiaľ bude voľné miesto, tak vás palubný personál usadí a cestujete"
"Nie je možné si zakúpiť miestenku vopred, teda ani garantovať sedadlo. Cestujúcí je odbavený pri nástupe do autobusu v prípade voľnej kapacity."
"Po Bratislave bude od tohto víkendu až do konca augusta zadarmo jazdiť po meste každú sobotu od 16.00 do 20.00 hod. historická hudobná električka. Ide o pilotný projekt, ktorý sme pripravili v spolupráci s Dopravným podnikom Bratislavy pre Bratislavčanov a návštevníkov nášho mesta a ktorý, pevne verím, má šancu stať sa bratislavskou tradíciou. Hudobná historická električka č. 18 štartuje už túto sobotu (30. júla o 16.00 hod.) spred budovy Slovenského národného divadla zo zastávky električky na Hviezdoslavovom námestí. Jazdiť bude okruhom Hviezdoslavovo nám. – Petržalka a späť – Námestie SNP – tunel – Hviezdoslavovo nám. Túto sobotu zahrá v električke kapela Funny Fellows. Všetci ste srdečne vítaní!" Zdroj: FB Ivo Nesrovnal pre Bratislavu.
Lenže všetky tieto formulácie bránia úplne logickej preprave bicyklov v "nových" električkách na inom mieste, než kočíky a invalidné vozíky, pričom fyzikálne tomu nebráni nič a zabránilo by to aj konfliktom, či už fyzickým alebo morálnym, medzi cyklistami a kočikármi/vozičkarmi.
Na webe IDS BK je v časti "Preprava bicyklov na linkách MHD" uvedené:
"Bicykle sa prepravujú v priestore vyhradenom pre kočíky alebo invalidné vozíky. V jednom vozidle alebo v jednej súprave vozidiel sa môžu prepravovať maximálne dva bicykle." https://www.idsbk.sk/informacie/preprava-bicyklov/
Takže tam sa nespomína, že by mali byť dvere pre nástup / výstup a miesto vo vozidle označené piktogramom bicykla... Na webe DPB som o cestovaní s bicyklom nič nenašiel.
Ozaj a v tých nových trolejbusoch (čiže dnes prakticky už vo všetkých) kde nie je dostatok miesta na prepravu bicyklov, tak v praxi sa tam po jednom niekedy bicykel prepravuje alebo na trolejbusy môžu cyklisti rovno zabudnúť?
Pričom z logiky veci ale plynie, že pokiaľ nie je určené miesto na prepravu bicykla, nie je možné bicykel prepravovať a je to v súlade s PP IDS BK.
Prečo ale nie je miesto na prepravu bicykla v "nových" električkách určené ako zadná plošina v smere jazdy, to mi hlava neberie.
Predpis D 1/1 nie je pre vzťah DPB - cestujúci záväzný. Pre cestujúceho je závzný bod A 11.11 PP: "Preprava bicyklov v spojoch električiek, trolejbusov a autobusov liniek číslo 20 až
212 je možná v pracovných dňoch v čase od 09:00 do 13:00 a v čase od 18:00 do
06:00, počas sobôt, nedieľ a sviatkov bez časového obmedzenia."
Podľa bodu A 11.3.: "Prepravovať bicykel vo vozidle je možné len na mieste určenom na jeho
prepravu."
Z toho vyplýva, že cestujúci má právo prepravovať bicykel v každom električkovom vlaku v pracovných dňoch v čase od 09:00 do 13:00 a v čase od 18:00 do 06:00 a počas sobôt, nedieľ a sviatkov bez časového obmedzenia na mieste na to určenom.
Ak existujú električkové vozidlá, v ktorých bicykel nie je možné prepravovať, tak potom treba:
a) zmeniť PP,
b) zabezpečiť v pracovných dňoch v čase od 09:00 do 13:00 a v čase od 18:00 do
06:00, počas sobôt, nedieľ a sviatkov premávku električiek, ktoré túto prepravu umožňujú.
4. Bicykel je možné do vlaku nakladať a z vlaku vykladať len cez dvere na to určené a označené príslušným piktogramom.
5. Vo vlaku je možné prepravovať bicykel len na mieste určenom na jeho prepravu označenom príslušným piktogramom.
Z coho v praxi vyplyva, ze sa tam bicykle prepravovat nemozu, ale je to vseobecne tolerovane ak to podmienky dovoluju.
Odpoveď z infocentra DPB k preprave bicyklov v obojsmerných nízkopodlažných električkách:
"Dobrý deň,
oficiálne nie je vyhradený priestor v nízko podlažných električkách na prepravu bicyklov. So súhlasom vodiča môže cestujúci prepravovať bicykel, pokiaľ to dovoľujú prepravné podmienky a nástup je prednými dverami za vodičom kde je vyhradený priestor pre detské kočíky a invalidný vozík v smere jazdy+ príslušný piktogram.
Príjemný deň želá Infocentrum."
Hmm tak podľa tohto spravil chybu vodič električky keď ho posielal dozadu s bicyklom... Možno to však myslel dobre, že aby bol priestor aj keď nastúpi niekto s kočíkom alebo invalidným vozíkom, lebo tí môžu byť iba vpredu bližšie k vodičovi.
V posledných dňoch som išiel iba jednosmernou nízkopodlažnou električkou. Vpredu som videl nálepku kočíka a invalidného vozíka, ale obrázok bicykla som na žiadnych dverách nevidel.
No a ako je to s tým priestorom pre kočíky a invalidné vozíky v obojsmerných električkách? Je teda na oboch koncoch vozidla, aby tieto skupiny cestujúcich mohli nastúpiť vždy dopredu?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023
Prečo ale nie je miesto na prepravu bicykla v "nových" električkách určené ako zadná plošina v smere jazdy, to mi hlava neberie.