Reakcia na: Joyki #214418:
Dnes som to 1. krát v živote využil aj ja (prestup z jedného busu SL do druhého). Vodičovi 1. busu vždy treba hlásiť číslo zóny kam pocestujem 2. busom? To mu strojček nenájde automaticky podľa cieľovej zastávky číslo zóny? Ja som mu radšej povedal číslo zóny a musel som aj druhý krát, lebo pri uisťovaní sa potom povedal susedne číslo zóny [inú zónu] - ešteže som ho opravil. ? Zaujímavé bolo, že pri ceste do regiónu aj späť vodiči 2. busov pozorne pozerali CL z 1. busu pred vydaním registračnej potvrdenky. Škoda, že to nie je nejak zautomatizované napr. načítanie QR kódu alebo 2D kódu ako pri CL podľa tarify ZSSK...
Peon
V prvom buse si kúpite lístok napr. z regiónu do zóny 100 a jeho platnosť je 120 minút. V buse do ktorého prestúpite dostanete od vodiča registračnú potvrdenku. Tento druhý bus však chytí po trase meškanie a teda napr. na Patrónku prídete už s "neplatným" CL1C, lebo ďalší si kvôli napr. trom minútam neoznačíte ani nepôjdete za vodičom kvôli tomu (hlavne ak vtedy dlhšie ani nemá zastávku). Spoliehate sa na čas podľa CP aj keď ste raz prestupovali, lebo predpokladáte, že v SL v prípade kontroly dokážete preukázať plánovanú jazdnú dobu busu .
Výskyt revízorov hlavne v regióne je v SL určite nižší ako vo vozidlách DPB. Študujú vodiči vizuálne podrobnejšie váš lístok z prvého busu (alebo papierový CL) predtým ako vám vydajú registračnú potvrdenku?
Ozaj a vo vlaku ak použijete lístok IDS BK kúpený pred prestupom v buse SL, tak sprievodca ho opečiatkuje? Predpokladám, že nedá pečiatku (tak ako ani na papierový CL1C).