Vie mi niekto vysvetliť prečo má 130-ka zastávku tak naboku relatívne ďaleko od vchodu do Kauflandu? Ako som pozeral, kľudne mohla byť na ceste takmer pri vchode. Ľudia by sa mali kam skryť pred nepriazňou počasia a 9.5-metrový voz by sa po pomerne úzkej ceste odtiaľ jednoducho vymotal.
Len keby tam bližšie pri vchode prestávkoval, tak asi by tam zavadzal. Keby mal prestávky po novom na druhej konečnej pri Lídli, tam nie je miesto na to, aby nikomu nezavadzal? Tam inak kedysi bolo nástupište priamo na parkovisku, ale už nie je.
Kam vlastne po novom ten jeden vodič čo tam má službu chodí na WC a jedlo / pitie? Predtým mal sociálne zariadenie pri Vojenskej nemocnici.
Len keby tam bližšie pri vchode prestávkoval, tak asi by tam zavadzal. Keby mal prestávky po novom na druhej konečnej pri Lídli, tam nie je miesto na to, aby nikomu nezavadzal? Tam inak kedysi bolo nástupište priamo na parkovisku, ale už nie je.
Kam vlastne po novom ten jeden vodič čo tam má službu chodí na WC a jedlo / pitie? Predtým mal sociálne zariadenie pri Vojenskej nemocnici.
, RJ 4 eura. To su podla mna na takej linke uplne legitimne ceny.
Žáržo
Druhá vec je, že kým si RegioJet tú stratu uhrádza z inej podnikateľskej činnosti, ZSSK ju nemá uhrádzať z čoho. Nie je totiž možné, aby vytvárala nejaký zisk, nakoľko takú možnosť ani nemá. Na rozdiel od dotovaného RegioJetu na trase Bratislava - Komárno, kde štát platí za konkrétne výkony a je tam možnosť zisku, sú vlaky ZSSK vo verejnom záujme objednávané spôsobom, že štát iba uhradí ich stratu. Možnosť zisku tam teda ZSSK nemá a stratové IC vlaky nemá z čoho platiť. Je teda jasné, že sú krížovo financované z dotovaných liniek.
Neberte ma ako nejakého fanatikhejtera ZSSK - sám som sa nedávno jej ICčkom viezol a bolo naozaj veľmi pohodlné, ale konkurencia, ktorá podniká bez akéhokoľvek finančného rizika, nakoľko jej štát z našich daní nakoniec aj tak uhradí hocijakú stratu tu nemá čo robiť, a preto je len dobré, že IC ZSSK končia. Priestor sa môže otvoriť skutočnej konkurencií ako napr. LEO Express, ktorý bude podnikať za férových podmienok.