Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Heh, ja som sa tym viezol pravidelne, ale uz si na to, ku**a, nepamatam To asi preto ze ked byval v Petrzke som mal dva roky ALe tusim som s tym este chodil k babke...? Chodilo to vobec do Petrzky? Kde som? Co je ta biela bedna vedla toho svetla predo mnou? Co to robia moje prsty? Mama? Brekeke... Hm, haluze...

A 12+14 to by bola parada. Takisto ako ex. 37...

Mna zaujima, ako si napisal do Diskusie? Mas comp pripojeny cez GPRS a tym padom ET/Fekinge IPcku? Alebo ako?

No ak je to pravda a mas nejaky link na nejake konkretnejsie info, potesis .

Trochu optimizmu, ved BRKS chce jazdit aj do Malaciek. Od noveho GVD zatial jeden par vlakov. Ale casom sa to mozno zmeni.

poznas takto detailne aj ostatne znacky ? Mozes mi maly "vycuc" poslat na mail ? Vdaka

srandujes?

Ano, bohuzial, pisal som to len pre porovnanie. Zmene k lepsiemu neverim, som realista. Vsetko bude STALE iba HORSIE a DRAHSIE, ako vsetko v SK.

Motor-SOR 9.5: IVECO F4 AE 0682C (prevedenie EURO III). Je to naftový štvordobý preplňovaný 6valec s medzichladením plniaceho vzduchu s priamym vstrekowaním, chladený kvapalinou.

No vidis, sam si si odpovedal. Stat si objednal urcite vykony, za ktore je ochotne ZSSk platit a ZSSK sa do takeho luxusu sama od seba nepusti. Bohuzial.

Voith v automatoch (novsie serie), Iveco mechanicke.

#21023 Z: vdaka.

#21015 Spectre: ako vidis, nie su rovnake. Totiz Euro 3 motor je aj podla oznacenia iny (Iveco 80xxx vs Iveco Tector). Tector ma aj 12m SOR, tam sa da uvazovat o rovnakom tahu.

Karosa pouziva Cursor 8. Ten ma vykonove spektrum 160 - 240 kW, pricom 180 a 213 kW (mestske) maju 1100 Nm a 228 kW (ostatne) na 1250 Nm v sirokom rozsahu otacok. Preto ma, okrem nominalneho vykonu pri otackach ktore sa nikdy v premavke nedosiahnu, zaujima Nm a rozsah otacok pri maximalnom Nm.

#21011 Zdenko: OK

#21014 color: uz davno. Do dispecera od minuleho roku, inde hned ako sa dalo. Ale cez WAP hlavne citam aby som na nete nestravil hodiny len diskusiou. Pisem len ked sa inak neda

Obavam sa ze ZSSK 2. februara tohto roku zrusila vsetko co bolo trosku nadstandardne. Uz nie je co rusit. Btw ty asi nebyvas v Malackach, ale ako by sa Ti pacilo keby posledny bus od Teba do mesta chodil 20.52 a z mesta domov o 22.41? a potom rano o 5.45?

Treba napisat do DPB a nie sem...

To by slo aj u nas, ale vyber si, ktory denny par sa zrusi.

Výborne. Vďaka. Dobre vedieť. Ja už som z toho IDOS-u taký zblbnutý, že sa do papierového cestovného poriadku ani nepozriem, hoci ho mám pod nosom...Síce to asi nevyužijem ale čoi keby náhodou.
I.

rada by som touto cestou (ak je to mozne) poprosila kompetentnych, aby informovali, resp. poucili vodicov ako aspon naznacit suhlas s nastupom do vozidla napr. so psom, alebo detskym kocikom. Pravidla premavky si k takemuto nastupeniu suhlas vodica vyzaduje, lenze nie raz sa mi stalo, ze som stala na zastavke, mavala na vodica "ako na 1. maja"
ale odozva nikde. A pritom by stacilo kyvnutie rukou. Uz sami stalo aj to, ze ked som sa isla osobne opytat, tak bolo treba vodica oslovit aj trikrat kym sa vobec uracil zareagovat. Tak som nevedela, ci za volantom spi, alebo ma jednoducho ignoruje. Poslednu takuto "skusenost" mam z nedele 12.10. s vodicom linky c. 30 s odchodom spod Noveho mosta o 14.08 hod.

Opakujem, ze taketo vikendove spoje do Bratislavy
z Malaciek alebo Trnavy su u nas totalnym sci-fi
(ved sa zamyka budova hlavnej stanice, takze je
to nemozne - rozumny dovod sa vzdy najde )

Voith je samozrejme automatika.

Max. netto krutiaci moment uvadzany vyrobcom je 810/1250-2100Nm/min -1 =I 5%

Ad:Prevodovka Iveco

Nie, aspon o tom neviem. Bud ZF alebo Voith.