Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

JE to diskriminačné! ZSSK nechce mladých šikovných, ktorí sú touto firmou diskrimonovaní. Tento štátny moloch berie len nadurdených, starých, škaredých a hlavne nepríjemných ľudí (samozrejme, že často stretávam veľmi milých sprievodcov aj v ZSSK )

Čo je na tom diskriminačné? Akože, dokým mi záleží na spokojnosti cestujúcej verenjosti s obsluhou a jej výzorom či "atraktivitou," dokým nemám v mojej súkromnej firme medzi obluhujúcim personálom rovnomerný pomer bezdomovcov, rómov, dôchodcov, liečených feťákov a škaredých ľudí, tak dovtedy je môj postoj diskriminačný? Resp. prečo by som v kapitalizme mal zamestnávať napr. ľudí pred dôchodkom namiesto atraktívnych perspektívnych mladých?

Hej lidi, to je nejaká novinka, že Regiojet na štátom dotovanej trase vydáva ručne vypĺňané cestovné lístky? Či to len bola pokazená prenosná pokladňa?

Regiojetom a Student Agency cestujem iba výnimočne, ale stewardky čo som videl boli vždy iba mladé a zároveň pekné dievčatá (rovnako aj stewardi). Naproti tomu, medzi sprievodcami ZSSK sú často aj starší ľudia. Nie je toto náhodou tak trochu diskriminačné?

1. Kvoli comu su tu dva pary tlacidiel na otvaranie a zatvaranie dveri? (Jeden v pravo, jeden v lavo, nedaleko tych klucov).
2. Naco je tam tlacidlo "bez funkcie"? To je kvoli tomu, aby sa mohli pridat funkcie v pripade potreby, ako snezny pluh?

1. V pravo je ovládanie len prvých dverí a v ľavo všetkých dverí.
2. Tlačidlo bez funkcie kryje dieru po nejakom ovládacom prvku po nejakej úprave.

Tak tak.

Upresňovanie lokalizácie napr. pomocou BTS už ale nie je GPS ale nadstavba.

Nepletieš si náhodou GPS s GSM? GPS nemá v meste žiadne "kompletné pokrytie až na úroveň jazdného pruhu", GPS má všade rovnaké pokrytie, keďže satelity sú rovnomerne nad celou zemeguľou.

Zrejme minule ked bola v tuneli vyluka tak cestujuci volali na dispecing ze preco im namiesto nicoho prislo nic.

Prehadzovanie GPS je dobra vec, najma ked pribudaju zastavky na znamenie. A technologia je na dobrej urovni (mne nikde v BA, okrem tunelov nerobi problem zamerat polohu s presnostou aka je potrebna pre infosystem vozidla). Problemom je implementacia v DPB.

No, "postavený z náhradných dielov" vo veľmi tučných úvodzovkách. V reále prišli kompletné električky deklarované ako súbor náhradných dielov.

Posledný apríl? ?

Zimak by mal fungovat, ale Bajkalska je zrusena

Je nejaké nové nariadenie ohľadom Bajkalskej? Dnes jeden trolejbusár išiel od Trnavského mýta až po Sabinovskú bez zastavenia ?

To je asi ten upgrade BUbuSE, najprv sa LEDky a ich intenzita svietenia menila, teraz uz zhasli. ?

Jasne, dik
Samozrejme skolske dni 6-18 int. 7-8

hej, tiez som si vsimol nieco take - svietiaca 201 na 31Tr a ciel a zastavky (na bocnom) zhasnute.

Nepomýlil si si tie školské dni?

Najnovšia vychytávka je, že nesvietia LEDky, či už na celom alebo len na časti transparentu. Od nedele som to videl už 3x.

Celá Zem pokrytá rovnako nie je, obežné dráhy družíc sú nastavené tak, aby väčší počet prelietaval ponad svetadiely. Na určenie pozície v rámci súradnicovej sieti potrebuješ kontakt s troma družicami, na nadmorskú výšku so štyrmi. GPS signál by mal byť dostupný na celej Zemi, ale na niektorých miestach máš na oblohe menej družíc a dlhšie čakáš na pozíciu.

Každopádne, poloha sa dá dnes určiť aj prostredníctvom operátorov a GSM signálu a častokrát je to presnejšie ako GPS (napr. aj v interiéri budovy). V tomto prípade platí, že v BA by problém nemal byť.