Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak clovek nevie pracovat s ludmi a je lemravy pouzit to, co mu dovoluje PP (vsak predsa moze vylucit cestujuce z vozidla ak porusuje podmienky, nie?), tak nema co soferovat autobus.

Tiez predsa nepojdem robit do Tesca/Billy/Lidla s ludmi a po tom po nich stekat mimo roboty, aki su nevychovani a ze treba na nich maly dvor a velky bic, a ze aky som chudak a musim sa ist stazovat na neludske zaobchadzanie.

na tejto stranke poslednej dobe vsetci hadzu kazdeho aj slusneho vodica do jednej urovni...preto som napisal a inu stranku na cestujucich samozrejme nepatri to pre slusnych ludi.. ziadny vyznam nema tato debata len som napisal nazor ako ty si napisal svoj...nocakove linky to si dobre napisal tam to je uz zabite..

Dobre, a aký je význam tejto celej debaty - nabudúce ak niekomu z tej slušnej menšiny cestujúcej verejnosti napríklad ujde spoj, alebo nezastaví, alebo ja neviem čo, tak nebude mať nárok sa sťažovať, lebo vodič bude argumentovať "mal som vo voze tri opice a dvoch feťákov, tak som si len vyrovnával účet, lebo nás si nikto nevšíma"?
Nikto tu netvrdí, že ludia niesú hovada - sú, stači sa sem-tam previezť nočnými spojmi, tam sa to prejavuje hádam najviac, cez deň je to ešte jakž-takž. No bohužial, ako tu písal niekto, v tejto firme tie hovada sú platiacimi zákazníkmi (žial velmi velakrát iba v teoretickom kontexte), nie vodiči.

Povinnost pod toto urcite nepatri prave naopak-to ze sa pytat ci moze s kocikom a kam to je nula bodov.s pivom do voza normalka..pes bez kosiku,hlucne spravanie,vesanie sa po madlach ako opice v zoo.hadzanie odpadkov na zem,vandalizmus vo voze,fajcenie v zadnej casti atd..vy tu viete napisat len na vodicov co tak pozret aj protistranu

Iba hádžeš hrach o stenu. Pre tunajších diskutérov je bratislavská cestujúca verejnosť synonymom noblesy, etikety a ukážkovej vzorovosti, ktorá nech je aká chce, treba ju velebiť a vychádzať jej v ústrety, pričom keď má vodič len trošku viac nahlas pustené rádio, tak div že z toho nespravia národné povstanie. Ja vodič nie som, ale vždy budem na strane vás - vodičov, lebo slušných ľudí v Bratislave ubudlo a tak sa to aj medzi cestujúcimi musí prejaviť.

to mas pravdu prava poznaju a trepat nezmysli ale povinnosti urcite nema nikto nastudovane..

Máš pravdu takí ľudia nemajú čo hladať vo voze ani ako cestujuci. Za tých 26 rokov sa ľudia zmenili k horšiemu. Poznajú svoje práva ale nieee POVINNOSTI!!

Mám pocit, že sa to týka aj zastávky Solivarská smer M. Hella. A určite by sa našli aj ďalšie. Hlavne ale v prípade zastávok na znamenie je to dosť veľký problém.

pozrite si imhd, sekciu karloveská radiála

Chcem sa spytat, ci niekto nema nejake fotky/materialy z Dubravky a Karlovky z roku 2005 a predtym. Zil som v Dubravke v 2005 a bohuzial netusim ako sa veci zmenili, okrem tej novej elektrickovej trate a noveho LIDLa. Zaujimal by som sa o hoci co - fotky vozidiel, trate, alebo aj sidliska.

Dakujem.

A ked bude mat stastie, mozno bude aj moct konecne jazdit s dobytkom ako s dobytkom ?

Daj vypoved a chod jazdit s kamionom. Zarobis viac, usetris nervy. Za autobusom s takymito kecmi nemas co hladat.

Takže najvyšší čas dať výpoveď, ak ťa to nebaví - zrejme ti nikto nedrží zbraň k hlave, aby si tam pracoval.

Ono tento istý problém je myslím aj na zastávke Nákupná zóna Lúky smerom do mesta.

A ako teraz pozerám fotky, rovnako je to aj na zastávke Farského (smer Ovsište). Na zastávke Blumentál by zase prístrešky mali mať reklamu na vonkajších stranách, tak aby bolo z jedného vydieť do toho druhého.

Celkom by ma zaujímalo na koľkých zastávkach to tak vlastne je.

uz len dufat v menej liniek a hustejsi interval

skus JCDecaux a ziadaj o napravu podla zmluvy, ze reklamne nosice nesmu byt v smere prichadzajucich vozidiel. Ze inak budes kontaktovat magistrat.

CP L525 všade po trase vylepené,ale označníky nezmenené, to bolo tak ťažké vymeniť aj tie? ?

Ak ty si cestujuci tak uz ani nema vyznam stažovat../som a uz 26rokov☺

Samo, vodorovne znacenie nie je vzdy vidiet (napr. z dovodu snehovej pokryvky), takze ano, ak vodic v odstavnom pruhu narazi do vozidla v pripajacom, vinnik je ten v pripajacom Samozrejme sa to vzdy presetruje, ale vo vseobecnosti a teoreticky je to tak.