Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

lenže sms lístok platí 70 minút a normálny len 15 a ak to rátaš akokoľvek tak ak yb si chcel síť 70 minút tak platíš 3€ cca ako aj chápešm ak cestuješ 10 minut tak sa ti oplatí 15 minútový, len niekedy treba improvizovať

ja som študent, mám vlaky "zadarmo", ale občas proste lístok nie je a musím si platiť .. .kvôli pár ľuďom čo cestujú úsek BA-Trnava resp BA-Leopoldov(tu to chápem lebo je prestup smer Nitra na osobák) musím platiť zbytočne za cestu skoro 5€ ... a čo som tu

mily Matej, SMS listok stoji 1 EURO a normalny 70centov.. za ich chybu snad nebudem platit este viac, kde sme???

Ja som v kľude.? Ty to tu nejako prežívaš.

To mi chces povedat, ze sa vobec nezlepsuje MHD? Ano, prisli k tomu ako slebe kura ku zrnu (ci ako sa to hovori), ale nove busy, nove elektricky a nove trolejbusy su prosto nieco, co zlepsuje sluzbu.

A nechytaj zachvat, ja to prosto tak robim, ak mam hodinovy listok, nefunguje oznacovat a neviem sa dostat k inemu, tak si poslem SMS. Stoji ma to o 10 centov viac, ale stale menej ako 50 eur/70 eur na pokute.

Ja si platím za službu, kedy môžem čakať, že sa zlepší? Mám pre istotu posielať SMS na 1100 aj keď sedím doma a necestujem?

A co tak si posielat SMS listok, ked nefunguje oznacovat?

A ked si podla tch 2 zasad neplatis za sluzbu, tak necakaj, ze sa zlepsi.

podľa mňa najbližší označovač keď nefunguje ešte ok, ale minule nešli 2 a to ma nasralo... stane sa že s apokazí, ale fakt by to ali tií vodiči skontrolovať keď majú aspoň 5 minút času, niektoré linky majú mrte dlhé prestávky a nekontolujú to

nie, nahlasovat nebudem, nato nemam cas a ani motivaciu... a uz vobec nie sancu sa dostat k vodicovi cez dav ludi, ked sa nedostanem ani k dalsiemu oznacovacovi...

Vodic je zodpovedny za svoje vozidlo a jeho sucasti a ich funkcnost. Tak ako aj vsetci vodici aut, autobusov atd... Mne ked nieco na aute nefunguje, dostanem pokutu a musim zavadu odstranit.

Zial moja dobrosrdecnost uz davno pominula.

Praktizujem 2 zasadne veci:

1/ ak meska MHD viac ako 10 minut, cestujem na cierno.
2/ ak nefunguje najblizsi oznacovac listkov, cestujem nacierno

Pokial DP chce, aby som za ten "luxus" v MHD kde je hlava na hlave aj platil, tak nech mi to v prvom rade umoznia a vytvoria take podmienky, aby som bol spokojny,

Inak, otázka možno trochu naivná, ale odpoveď nepoznám, takže: Aký je rozdiel v dotácii L801 a L901? Resp. čím to je, že nad rušením L901 sa (zatiaľ) neuvažuje? Alebo si tá linka na seba dokáže skutočne zarobiť?

Vravelo sa o auguste.

neviete, kedy ma dojst tych dalsich 25 ks Sorov?

V cestovných poriadkoch je pri niektorých spojoch poznámka, že spoj z Cintorínskej pokračuje na Prokopa Veľkého resp. na Hroboňovu. Ide o tie vozidlá, ktoré na končia službu a cestou do Vozovne berú ľudí.

Vo vsetkych cest.poriadkoch je uvedeny rano 1 spoj, ktory ide na Prokopa Velkeho, dane vozidlo ide totiz do vozovne. ?

Ahoj,
prosim, vedeli by ste mi vysvetlit, preco linka 202 ide na prokopa velkeho a nie na rajsku? vo vsetkych cestovnych poriadkoch je uvedena ako konecna rajska, realita dnes rano bola ina.
Dakujem.

ps - mhdckou chodim naozaj zriedkavo

v konečnom dôsledku môžeme byť radi aj za túto menšiu úpravu, ak ju dotiahnu do konca, tak by to tam mohlo vyzerať o dosť lepšie ..

Ja som zatiaľ v BA vodičovi hlásil nefunkčný označovač niekoľkokrát a vždy informáciu normálne prijal, v niekoľkých prípadoch dokonca za upozornenie poďakoval.

http://bratislava.dnes24.sk/galeria/uprava-priestoru-pred-bratislavskou-hlavnou-stanicou-49341?articleId=208633

no som zvedavy ci sa trafia do vizualizacie.
ak ano, Nesrovnal ma u mna prvy zato lahko zmazatelny bod. ?

Podľa všetkého nie, lebo
ad 1. polovica (odhadom) ľudí tam oficiálne nie je
ad 2. pri pohybe za prácou úvádza ŠÚ Maďarska "zahraničie" ako jednu destináciu.

a existuje vôbec nejaká oficiálna štatistika / analytický výstup obsahujúci dáta o tom, koľko ľudí dochádzajúcich denne do Bratislavy žije oficiálne v Rajke ?