810zssk
Reakcia na: david1 #205195:
To by zas zabil prechod elektriciek smer KV pravdepodobne po celu dobu volna.
a s tou linkou 4 je to logický krok najpreťaženejšia linka... 5ka kedyis bývala viac, ale keďže len 4 chodí celodenne pod most SNP pomohlo by to viacej
myslím si že to je dobrý nápad 
fanatikmhd
Otazne je, ked spravis Petrzalku, kade..... tunelom je rychle, no potom sa spustat cez SNp bude dlhsie (viac vzkm). Naopak, po nabrezi je parada (ci cez jesenskeho, alebo rovno po vajanskeho), no v oba pripady idu cez najrizikovejsi usek v BA. Prakticky, permanentne vyluky ci obchadzky. Preto zas, nosnu linky najvacsieho slovenskeho sidliska trasovat tade by nebolo stastne, nakolko by mala kazdu chvilku inu trasu... Ovsem, stale ostava podstatna otazka - Naco spajat Pe a KV? Dobre, sam tade chodim furt, a nadavam ako vrana, ze autom to mam za 8min, a MHD cez week cca 45, to ano, ale prakticky, zo sidliska do sidliska nevidim nijake opodstatnenie. Naopak, pri dokonceni trasy az na janikov dvor ako dokonala nahrada 93 + 95 priamo az na hlavnu. V Pe som nenasiel bod, kde by zastavka 93 ci 95 bola viac, ako dve zastavky vzdialena od trasy elektricky. Kedze vzdialenost jednej zastavky je odslapatelna, a 99 ide doslova vsade.... 15timi 30T v intervale 5min na hlavnu by sa zbuchala linka, ktora odbremeni 3DTPA o dobrych 30 autobusov. Najma MBCC ci NB18. V prvej faze po bosakovu, 95 skratit a otocit ako kedysi 78 cez muchovo, odtial prestup na elebimbam smer hl.st. Fakt do KV/Doombrafky viest salinu z Pe je konina sama o sebe. Niektori ludia si zjavne myslia, ked 83 a 84 idu z Pe do Doombravky, a v oboch smeroch su narvate, tak bude aj elektricka. ALe to, ze ti ludia idu cez centrum okolo hlavnej stanice, kde na SAV a Hodzku sa prakticky skoro cele osadenstvo vystrieda....to uz nikoho netrapi.....