Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

#204755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #204745:
Nové linkové vedenie môže byť aj od zajtra, ale nikto ho ešte nevymyslel. Verzia, ktorá bola vo februári 2012 prezentovaná na imhd, má viacero nedostatkov. Možno aj kvôli nim nebola schválená. Osobne odporúčam z predmetného návrhu realizovať len 46, 47, 62, linku 204 ponechať v pôvodnej trase s kĺbovými vozidlami, na 47-ke kĺbové vozidlá, okrem toho len posilnenie intervalu v špičke na 201/202 a 204/205. Linka 149 tak nebude potrebná a linky 64 a 206 si nevyžadujú systémový interval, ktorý by bol na tieto linky zbytočne silný.
Odpovedať

Ehm

#204754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ehm #204753:
viem, že vy zato nemôzte ( a len sprostreskúvate informácie), ale rovno napíšte, že magistrát a cestári majú bloknutú stránku shmu....
Odpovedať

Ehm

#204753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
MHD v kopcoch opäť s problémami (od 21:30)
Z dôvodu nepredvídaného sneženia sú opäť nezjazdné komunikácie na Dlhých dieloch a v Lamači, preto linky 32 33 30 a 63 nepremávajú, resp. premávajú s meškaním a po skrátených trasách.

S meškaním premávajú aj linky 203 a 207 v okolí Palisád a Mudroňovej ulice.


si robíte srandu???!!!! nepredvídaného snezenia??? .... o 13:05 som dával príspevok, že bude snezit...dufam, ze to bolo myslené ironicky? ? ?

btw...uz asi tri dni je v predpovedi, že malo dnes snezit...❗ ❗ ❗
Odpovedať

trolejbus6207

#204752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #204751:
ja osobne so všetkými tromi bodmi súhlasím, bohužiaľ vedenie DPB má iný názor ?

k zatrolejovaniu trasy L30 - myšlienka súbehu električky a trolejbusu po nábreží tu nemá veľkú podporu, aj keď by sa dala využiť pre linky L31/39
Odpovedať

Palo1987

#204751 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #204747:
Osobne nevidím logiku v zatrolejovaní linky 68, teda kvôli jednej linke zatrolejovávať taký dlhý úsek v Petržalke. Osobne by som Petržalku riešil čisto električkou a busmi.

Je pravda, že zatrolejovanie liniek 32 a 63 by malo byť prioritné. Inak možno by nebolo úplne od veci zatrolejovať potom aj linku 30. Ďalej myslím, že ešte stále nie je zatrolejovaná odbočka z hlavnej stanice smerom na Hroboňovu.

Ja osobne by som staré trolejbusy všetky nevyraďoval, jednak uvidíme ako budú funkčné tie nové a druhak nie sú všetky až v takom zlom stave, že by ešte chvíľu neposlúžili, aspoň do času nutných opráv pre možnosť prejazdu NP vozov.
Odpovedať

Ámos

#204750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #204730:
A tocit L204 cez vozovnu?
Odpovedať

Petto

#204749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #204747:
Slovami 1 básnika v DPB. "Na L32 mozno pojdu Skody 30 TrDG - lepšie ako nič." Este mensia kapacita oproti TEDOMom na hlavnu stanicu je fakt super napad. ?
Odpovedať

810zssk

#204748 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: trolejbus6207 #204741:
Pretoze ziadne stare vozy tam za chvilu jazdit moct nebudu, kedze ziadne stare vozy by vo vozovom parku zostat nemali.
Odpovedať

Solider

#204747 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #204744:
Nijako. Schlosser spolu s Bánovcom úplne stratili rok 2013, 2014 a vďaka tomu aj 2015, keďže zatrolejovanie komplet linky 63 do Lamača, čo je v platnom územnom pláne, sa nijako neposunulo. Rovnako pri linke 32 sa nijako neposunula príprava na zmenu územného plánu týkajúca sa vyznačenia trolejbusovej trate v Mlynskej doline. Z tohto dôvodu sa realizovali šuflíkové projekty, pretože žiaden väčší projekt výstavby nových tratí podnes NEBOL pripravený.

Slovami jedného z vyššie menovaných je odpočet ich práce iba: aktuálne pripravovaný generel dopravy. To nám očividne musí stačiť. Namiesto pripravovania istých a naozaj potrebných projektov (linky 32 a 63) v oblastiach, kde trolejbusy využijú svoje prednosti, sme boli svedkami nešťastnej stagnácie, kedy akákoľvek snaha-nesnaha išla na vrub prípravy zbytočného zatrolejovania linky 68 v rovinatom teréne.
Odpovedať

trolejbus6207

#204746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #204744:
plány na rozvoj trolejbusov sú v územnom pláne(predĺženie po Avion, zatrolejovanie Brnianskej a Lamačskej po Tesco + Holíčska), realizácia zatiaľ v nedohľadne, čaká sa na € fondy...
Odpovedať

TomJ

#204745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #204740:
OK, díky. No, každopádne som zvedavý, čo vymyslia. A nové linkové vedenie bude až po postavení trate do Lamača a k Avionu?
Odpovedať

Palo1987

#204744 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #204742:
a ako to momentalne vyzera s uzitocnym rozsirenim trolejbusovych trati? Napriklad po Tesco Lamac, alebo az Lamac, Avion, pripadne az po Letisko?
Odpovedať

skopi

#204743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #204738:
Ja si tiez myslim, ze je to blbost, ved aj DH a Vrakuna maju dost rozbite cesty, aj ked je pravda, ze CV je extrem. Niekolko krat som videl, ako sa klb na 15 Tr suchol o zem pri vyjazde z obratiska. Ale mne zase aktualny stav vyhovuje, v 208 chodim casto, radsej sa odveziem v 15 Tr.
Odpovedať

trolejbus6207

#204742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #204739:
k tomuto riešeniu to speje, akurát sa musí zmeniť zadelenie, ak sa 15TrM presťahujú na Trnávku...
Odpovedať

trolejbus6207

#204741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #204738:
prečo by sa tam rozbíjali? len nech sú tam staré vozy, pokiaľ sa mocipáni nedohodnú a pokiaľ viem, k dohode o rekonštrukcii Čučoriedkovej a obratiska CV je hoooodne ďaleko ☠
Odpovedať

trolejbus6207

#204740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #204737:
za starých čias pri Zimáku nič nebolo, pokiaľ sa nemýlim, odvtedy sa nič nezmenilo, L212 má sociálku pri Vojenskej nemozcnici, na Búdkovej takisto nič, len na Kolibe...
Odpovedať

Palo1987

#204739 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #204738:
tak prezatial by bolo fajn ked su klby navyse posielat na 201 a 202 vylucne NP trolejbusy a klbaky 15 Tr/Trm presunut komplet na 208, pripadne posielat aj inde.
Odpovedať

810zssk

#204738 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skopi #204732:
A neni jedno ci tam rozbiju 30Tr alebo 31Tr? 14/15 coskoro pojdu do historie a skratka tam budu jazdit NP vozy, tak preco nie klbaky.
Odpovedať

TomJ

#204737 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #204735:
Vidíš, to ma nenapadlo. Ešte k sociálkam, na Búdkovej a pri Zimáku je sociálka?
Odpovedať

TomJ

#204736 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #204731:
Na 204 jazdili kĺby v čase, keď na Trnávku kvôli výluke na Záhradníckej nejazdila 205. Minulý rok sa tiež objavoval kĺb na 204, ale len na jednom poradí, čo ešte nie je problém.

https://www.google.sk/maps/place/R%C3%A1diov%C3%A1,+821+04+Bratislava/@48.1738115,17.1664989,3a,75y,26.64h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sovOFSjtUb9d3svkxbkMD-w!2e0!4m2!3m1!1s0x476c8ee07b733c4b:0x7ef7bf6e0cec572e

Mám pocit, že ak by na Rádiovej stáli dva kĺby za sebou, že by ten druhý už trčal zadkom do cesty alebo minimálne blokoval vjazd do Banšelovej ulice.
A mimochodom, nemôže mať 204 dlhé prestávky na Valašskej?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.