Dovoľte mi prosím nejaké otázky a postrehy k železnici neďaleko Bratislavy:
1; Na EC Porta Bohemica ma prekvapil veľkopriestorový vozeň Deutsche Bahn [DB] s nadštandardným priestorom na nohy a bezbariérovým WC. Zvyšné vozne boli ČD s kupé - 1. triedu nerátam. Je ešte nejaký vlak prechádzajúci cez Bratislavu s vozňom / vozňami DB?
2; Všimol som si, že DB má web aj v češtine a propaguje nákup lístkov (aj cez internet) z Česka do Nemecka. Vyjde to lacnejšie ako u ČD? Ak tomu správne rozumiem, tak reálne sú to predsa tie isté vlaky...
3; Keďže v úseku "Kúty - Brodské" dopravu síce oficiálne zabezpečuje ZSSK, ale reálne tam jazdia staré motoráky ČD s ich průvodčím , tak vie niekto ako sa tam v prípade potreby vydávajú lístky vo vlaku či kontrolujú slovenské bezkontaktné čípové karty (BČK)? Čiže lístok "Brodské - Kúty" je v češtine na papier si označením ČD a ich čítačky dokážu slovenské BČK + QR kódy na slovenských lístkoch?
1; Na EC Porta Bohemica ma prekvapil veľkopriestorový vozeň Deutsche Bahn [DB] s nadštandardným priestorom na nohy a bezbariérovým WC. Zvyšné vozne boli ČD s kupé - 1. triedu nerátam. Je ešte nejaký vlak prechádzajúci cez Bratislavu s vozňom / vozňami DB?
2; Všimol som si, že DB má web aj v češtine a propaguje nákup lístkov (aj cez internet) z Česka do Nemecka. Vyjde to lacnejšie ako u ČD? Ak tomu správne rozumiem, tak reálne sú to predsa tie isté vlaky...
3; Keďže v úseku "Kúty - Brodské" dopravu síce oficiálne zabezpečuje ZSSK, ale reálne tam jazdia staré motoráky ČD s ich průvodčím , tak vie niekto ako sa tam v prípade potreby vydávajú lístky vo vlaku či kontrolujú slovenské bezkontaktné čípové karty (BČK)? Čiže lístok "Brodské - Kúty" je v češtine na papier si označením ČD a ich čítačky dokážu slovenské BČK + QR kódy na slovenských lístkoch?
BigMac
Ale rád by som dal do pozornosti inú petíciu, rovnakej problematiky sa týkajúcu:
http://www.peticie.com/peticia_za_zruenie_vlakov_zadarmo
Zdanlivo proti?
Nie, nie,
Že to znie nezmyselne? Neznie.
Ušetrené náklady za nezmyselné, populistické a diskriminačné zdarma vlaky, cca 13 miliónov € sa dá takých gemerských, záhorských, vrbovských, levočských a ešte neviem akých lokálok prevádzkovať ajajaj kua véééľa. Možno aj všetky.
Ak by to náhodou úžasná štátna národnodopravcovská ZSSK nevedela vyjazdiť, lebo malá dotácia, tak tu ešte jedna možnosť, súťažiť o najnižšiu možnú cenu za vlkm.
Heslo týždňa: súkromný dopravcovia v regióne. A spokojne aj viacerí na jednej trati / linke.
Ďakujem všetkým, ktorí sa zamysleli a pochopili.