Reakcia na: JaSomTu #204254:
Nie je vsetko take, ako sa zda. Ak prsi, vodic moze fajcit pri voze vonku, no vdaka dazdu dym ide len a len cez sprary dnu do voza, a tam ostava (dokonca nai pri otvorenych dverach sa nevyvetra). Musel by si vo vnutornom poriadku definovat, ze vodic si nesmie pri urcitom pocasi zapalit pri nejakej vzdialenosti od vozidla...co je blbost. Navyse, staci aby cestujuci jeden-dvaja zapalili na zastavke, a posledny vydych uz v autobuse...a bude sa to tam drzat este dalsie dve kola...To len tolko, aby zase neprisiel vodic nefajciar o premie za to, ze fajcil v buse
diwi
je zubacka este Strassenbahn? Vratane Tatranskej Elektricky medzi Strbou, Popradom, a Tatranskou Lomnicou? Moj nazoj je ze ano, cize by som to dal do zoznamu na http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_St%C3%A4dten_mit_Stra%C3%9Fenbahnen#Slowakei
inak celkom zaujimave porovnanie ake male mesto sme aj z pohladu elektrickovej MHD:
Bratislava (Pressburg) 1000 39,5 27 km . Aug. 1895 Dopravný podnik Bratislava
Wien 1435 172 4.km Okt. 1865 Wiener Linien
București (Bukarest) 1435 143 km 9. Feb. 1874 RATB
Budapest 1435 155 km 30. Juli 1866 BKV Zrt.
perlicka je mesto Oslo, ktore je len o nieco vacsia poctom obyvatelov ako Bratislava:
Oslo 1435 131,4 km 6. Okt. 1875 Oslo Sporvognsdrif
...vidim tu obrovsky potencial na rozvoj kolejovej dopravy aj v km