Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

sunogdy

#203846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #203831:
vieš čo ja to považujem často za plus, lebo často to pomôže tým slabším kandidátom či stranám, lebo sa ľudia nabudia, že ja nechcem napr. v tomto prípade ani geriatrika Milana ani Borata, tak to nakoniec nahnalo viac hlasov Nesrovnalovi, a takto to bolo častejšie, že prieskumy hlásili lepšie výsledky HZDS alebo SMERu a vo voľbách priamo nakoniec mnohé percentá ukrojili iné strany ... tiež treba brať na potaz to že sú to "reprezentatívne" vzorky zväčša o sile 1000ľudí ktoré sa na danú otázku vyjadria
Odpovedať

Valec

#203845 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jokl #203840:
No, skôr sa ten zákon zmení a VUCky túto právomoc nedostanú níkdy. Ja si napríklad vôbec neviem prestaviť GVD s toľkými poznámkami, ako je v jednom CP SADky.

Každopádne, nič mestu nebráni, aby si u nejakého železničného dopravcu objednala výkony v železničnej doprave, ten si na základe toho podá objednávku na trasy vlakov a zostaví CP. Jediným problémom je, či mesto bude mať tých cca 6-7 € / vlkm.
Odpovedať

petert777

#203844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vectrony na Regiojet pre Bratislavu - Košice prichádzajú už do Čiech.... http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2911 >>>>> video >>>>> https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2bjkcjAiWyA
Odpovedať

trambusak

#203843 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
A zachvilu zacne cirkus osocovania sa, prečo sa nestihne termín električky do Petržalky a kto je zato zodpovedny 🙂
Odpovedať

810zssk

#203842 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #203835:
Ten posledny odstavec je najdolezitejsi. Lebo je pekne ze Belfi mal dobre hospodarske vysledky, ale co z toho, ak ich dosiahol vdaka tomu ze ciastocne nerealizoval cinnost na ktoru je ta firma vlastne zriadena (a aj tak si ju fakturoval)?
Odpovedať

jokl

#203841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/334946-zupy-chcu-mat-autobusy-aj-vlaky/
Odpovedať

jokl

#203840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #203838:
..no,ale pokial som čítal tak právomoci hoci si len zostavovať sami grafikon a všetky os.vlaky,tak právomoci pre VUCky budú mať až v roku 2016! všetko je zatial v rukách ŽSR,želez.spol.SK a ministerstva dopravy .....
Odpovedať

Valec

#203839 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #203835:
"a tie km sa presunuli inde, kde boli potrebné"
Napríklad na linku 27, 82, 90... ?
Odpovedať

Valec

#203838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: jokl #203814:
Dostať sa tam problém nebude... akurát, že nebude za čo.
Odpovedať

Valec

#203837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #203808:
Čo si predstavuješ pod pojmom "robi metro vo Viedni"?
Odpovedať

Valec

#203836 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #203801:
Zato z Farského sa možno bude dať ísť priamym vlakom až do Pezinka (pričom viacerí by tú cestu mali absolvovať).
Odpovedať

Mike

#203835 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #203817:
Za Záhradníka sa od 90tych rokov najviac navýšil objem vozokm, teda výkony MHD. Áno, on to všetko navýšenie orientoval na Dlhé diely a Karlovku všeobecne. Ale potom sa z toho objemu už moc nešlo dolu a skôr sa spravila efektivizácia že Dlhodielske VIP linky sa zrušili a tie km sa presunuli inde, kde boli potrebné.
A na rozdiel od týchto dosahovateľov kladných hospodráskych výsledkov za Záhradníka aj mal tie vozokm kto reálne odjazdiť lebo v porovnaní s obdobím predtým a potom stabilizoval stavy vodičov...
Odpovedať

Ámos

#203834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #203833:
prepojenie Skoda Transportation - http://obcane-blog-tyden-cz.blog.tyden.cz/clanky/6600/konecna-stanice-prazske-tramvaje-a-jine-pribehy.html
Odpovedať

Mike

#203833 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #203825:
Zasa nie tak úplne celkom ako sliepka k zrnu. Áno, bol tam veľký lobbing mesta aby mohlo ísť taký veľký objem € fondov na spotrebný tovar (vozy), ktorý vydrží možno 30 rokov a tbusy možno posledný kus tých delfínových 25. A samozrejme jaspers to musel odobriť. Ale chodil aj sám delfín za Počiatkom osobne lobbovať aby sa to dalo a aby to mohol obstarávať priamo DPB.
A tiež teda že tam bol predtým J&T politicko - finančný tlak aby sa tie € fondy odobrali z filiálky a tunelu (SDKÚ projekty) a dali sa na vozidlá - teda konkrétne na sory (JaT firma si zarobí 30 a 31 Trkami, prepojenie na smer a škodovka bol tiež zjavne záujem nejakej skupiny...).

Takže možno je to iba konšpiračná teória a možno sčasti pravda že kto v skutočnosti ťahá nitky všade...
Odpovedať

Mike

#203832 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #203801:
špeciálne na toto som sa pýtal Nesrovnala vrámci jednej s predvolebných online diskusií a povedal že električka do Petržalky je dobrý projekt a určite v ňom treba pokračovať 2. etapou (ale samozrejme potom nezabudol dopísať litánie na 5 riadkov ako všetky problémy vyrieši mestský vlak..)
-akurát jeho predstava vlaku je na Petržalskej strane krížom cez býv. Artmediua podjazd alebo nadjazd ponad Einsteinovu a napojiť na súčasnú žel. trať smer ŽST Petržalka.
Problém asi bude ten, že sa toho chytí ZMRD a rôzni slávici na ulici a začnú si presadzovať nadvlak pri chorvátskom ramene v plytkom tunely...
Odpovedať

Petto

#203831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #203827:
to su tie nase spolahlive slovenske prieskumy asi ako predpovede pocasia od jedneho uja
Odpovedať

810zssk

#203830 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #203822:
Ach, co by som dal za to aby namiesto Belfiho tie 4 roky pokracoval Zahradnik..
Odpovedať

810zssk

#203829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #203828:
* kopa
Odpovedať

810zssk

#203828 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #203818:
Ale jasne ze koa z nich je tupa. Ale oni tu samospravu platia a ich reprezentuje.
Odpovedať

MatejBA

#203827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ivo Nesrovnal - 50 630; Milan Ftáčnik - 40 481; Milan Kňažko - 35 562; Ostatni mali pod 1000 hlasov.

Celkom sranda, ze to Ivo vyhral o 10 000 hlasov, napriek tomu, ze zaostaval ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.