Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vidis, a taky prechod medzi Nad Luckami a Segnerovou Tam by to chcelo SS. Koniec koncov, je to v kopci a v neprehladnej zakrute. Ze toto este nie je trnom v oku nasim..... no....nenapada mi spravny vyraz...

Hej, len pri Dúbravke nebola reč o priecestiach, ale o priechodoch pre chodcov cez cestu.

Nehovoriac o tom, že keď ich chce mesto umiestniť len pre istotu tak v každom normálnom nekorupčnom meste by sa spravila len pred príprava pre ich budúce namontovanie, ktorá by stále omnoho menej a v prípade potreby by tam semafory domontovali... ?

Špecifickou črtou oproti zvyšku Slovenska ? ? Nie, nie, Bratislava oproti Prahe "silnejšie" kozmopolitnejšia je možno tak akurát mokrý sen ako badám, že pluskové body to zbiera ?

Aale, v druhej etope to nemoze byt take hrozne... (Jungmanova by sa CSS resp kruhac hodil, zbytok su krizenia a pokial bude CSS ako preferencia saliny na priecestiach, why not?
A v Dubravke je akurat, to v Karlovke je malo! Kazdy druhy prejazd nechraneny CSS. uplny absurdistian. Dokonca taka ruzinovska. Co ak tam bude jazdit vela aut? Kto bude sledovat tu premavku na tych mnohyhch prejazdoch?

Pán Ing. semafor, CSc. opäť úraduje? Málo mu bolo v Dúbravke nových semaforov? A to si už brúsil zuby na úrovňové kríženia v Petržalke v druhej etape!

Práve dnes sa buduje premostenie cez diaľnicu v Petržalke pre električku a polovica diaľnice smerom do mesta je uzavretá.

Funkcia HDI nie

ale jepredmetom povolebneho vyjednavania a rozdavania trafik

A funkcia HDI ani nie je predmetom volieb.

pre internet moratorium neplati

Predpokladam, ze to je neopravnena polozka a platito magistrat. Samozrejme pan Schlosser je spokojny a kapsa tucnejsia.

to je aj vzhladom na v sucasnosti prebiehajuci boj vnutri magistratu, ci ma byt alebo nema byt Sturova uzavreta pre IAD.

Ticho, je moratorium!

Áno, to sú nové semafory z eurofondov, na ktorých opäť trval hlavný dopravný inžinier. OI Lepšia doprava dala viacero pripomienok k projektu, jednou z nich bolo, nerealizovať tieto semafory, zlepšiť podmienky pre chodcov iným spôsobom a nevytvárať ďalšie spomalenie autobusovej MHD. Tiež sa navrhovala napríklad prestupná zastávka Drobného.
Ako je známe, všetky pripomienky k projektu Dúbravka boli zamietnuté a realizuje sa pôvodný projekt.
Za kritiku pôvodného projektu, ktorá bola publikovaná tu na imhd, si niektorí od HDI vyslúžili krik a obviňovanie z ohrozenia eurofondov...

Ozaj, keď už sme pri semaforoch, tak tie nové v Dúbravke sú (čiastočne) za eurofondy?

Prekvapilo ma, že sa vymenili na križovatke Alexyho / Saratovská, ale aj tie na Drobného / Saratovská.

No a nahnevalo ma, že pri zastávke Drobného pribudli nové pre chodcov a druhé nové pribudli tiež iba pre chodcov medzi zastávkami OD Saratov a Pri kríži pri obvodnom oddelení polície.

Keď všetky semafory spustia do prevádzky, to potom ako bude MHD dodržiavať CP? Som zvedavý či aspoň električky budú mať preferenciu na všetkých semaforoch...

To nie je deň pred voľbami, ale v rámci projektu NS MHD 1. etapa. HDI trvá na semaforoch so zdôvodnením "čo ak raz budú potrebné" alebo "čo ak tam raz bude oveľa viac áut ako dnes". Toto je dopravná politika mesta v praxi.

To už aj Ďurkovský bol lepší, keď sa počas rekonštrukcie odstránili semafory z križovatky Obchodná - Suché mýto.

Nuž... páni na Magistráte sú proste retardovaní. Im už pomôže len defenestrácia.

http://www.ta3.com/clanok/1050738/na-sturovej-ulici-v-bratislave-pribudnu-nove-semafory.html

?