Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

čo sa týka dubravky prístrešky budu ake ? respektíve budu vôbec niake ? ?

Nie je oldschool. Nema predsa vsade len beton. Zbadal som niekde aj kocky ba dokonca, aj otvoreny kolajovy zvrsok a nie BKV... ale OT ako aj toms: v povodnom projekte sa predsa chvastalo ze budu vsade LCD displeje.... a ako tak sledujem, tak po podbiti den pred sa bude dat dakde pri OD Saratov dat Californan, a elektricka skutocne po dambirskeho vezme ludi, odtial jednokolajne 10km/h vezme az po pri krizi, kde bude nasledujuca, a sucasne konecna zastavka..dalsie sa budu postupne stavat..... Alebo nedajboze nestihnu termin?

Nemal trat v Dubravke dostat LCD/display oznacovniky ala Blumental

Trat v style minuleho storocia predsa nemoze dostat moderne oznacniky, taketo old school sa k nej hodia lepsie ? navyse treba mat aj miesto na nelegalnu reklamu a cmaranice...?

Rovnako ako aj 30(1)Tr ?

To Dúbravka nedostane tie superultramoderné označníky, príp. aj s reprákmi ako bonus? ?
http://imhd.sk/ba/galeria-media/108/zastavky.html?#86446-Nielen-problem-so-sortovanim-ale-aj-chybajuce-oznacenia-cielovych-zastavok

povodne sa prepadol
http://imhd.sk/ba/galeria-media/2674/rekonstrukcia-trate-na-hlavnu-stanicu-2014.html?#127091-Kvalitna-rekonstrukcia

Ten dekel kanalu odpadol, alebo ho niekto slohol? Ak to odpadlo...to niekto aj prebral??..alebo len podpisal z kanclu ?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8676/dnesne-skusky-elektrickovej-trate-na-hlavnu-stanicu.html#127414-Zrekonstruovana-trat-caka-na-prejazd-prvej-elektricky

... pred novou električkou policajné vozidlo, zrejme upozorňujúce na neobvyklé vozidlo, za ňou sprievodné vozidlo z Plzne s mechanikmi... ešte by v kolóne mala ísť sanitka, aby mohla byť poskytnutá okamžitá prvá pomoc chodcom, omdlievajúcim z toho čuda

Hej hej, vyzeralo to celkom fesne
Ike: no...pôsobila dokončená...ale hádam také drobné nedostatky čo som našiel neboli "dokončené"..
Mikimaus: tak, klíma sa musí naučiť fungovať v naších podmienkach

Nejde o to, jestli někdo koženku utře nebo neutře. Jde především o nasákavost potahu. A je pravda, že jsem koženku špinavou, ušmudlanou nebo nedejbože prochcanou od bezdomovce neviděl. Jeden z hlavních bodů, co veřejnost na MHD kritizovala, byly sedačky. Trend i na západě je postupně se čalouněných sedaček zbavovat. Nemusíme chodit daleko, třeba do Vídně - plastové sedačky v ULFech. Berlín jakbysmet.

Jo a ještě jedna věc - nasákavost čalouněných sedaček zpsůobuje, že pak smrdí celý interiér. Z koženky smrad opravdu nepáchne.

Ankete probíhala v médiích, na webu DPP a přímo v provozu. Měla u veřejnosti docela silný ohlas.

..a uz aj otvorene okno.....?

P.S. Zabudol som na podstatnú výhodu... neboli SOR... fuj...

Presne tak, zlaté vysokopodlažné T3. Počul som, že aj v Londýne nám ich závidia.

Apropo. Najlepšie sedačky mali TAMy. ľahké na údržbu, telesné tekutiny asociálov z nich stiekli a ako bonus: ak som mal správne rifle, tak som sa v drobnej zákrute šmýkal tak kvalitne, že by som mohol účinkovať v reklame na lubrigačný gél.

Tá električka je naozaj dokončená? ?

nevykrucaj sa.
ak si hovoril o gramatickom nackovi tak si hovoril o gramatike Hattalu a Hodzu z roku 1851, ktora vznikla po dohode zastancov Šturovskej a Bernolakovskej slovenciny. Štur s tym nic nema, on len pripravil jazyk na zaklade siroko rozsirenejsich nareci na uzemi obyvanych vacsinovo Slovakmi. Co sa o nitrianskej zupe a oblast Trnavy povedat nedalo.

A hadam zakladne aspekty sturovskej slovenciny do dnesneho jazyka nepatria!
V pravopise - nemá písmeno y, ý, namiesto nich používa i, í; dvojhláska ô sa rozpisuje ako ou, dvojhlásky ia, ie sa píšu ja, je; rozdiel medzi hláskami d, t, n – ď, ť ň sa všade graficky vyznačuje

V hláskovaní - nemá ľ, má len l ; laví, ňeďela; nemá ä, len a alebo e ; svatí, zavazuje, najme, mekí, vezeň…; nemá iu, len ú ; božú, znameňú...; nemá é, len je ; dobrjeho, dobrje... (výnimka : céra); základný tvar préterita má podobu mau, volau, robiu, namiesto dnešných mal, volal, robil...


Darmo protiklady sa pritahuju, za zenu mam slovencinarku ?

Som zvedavý akú trasu bude mať tá linka 123. Snáď obslúži čo najväčšiu časť Dúbravky (nielen polovicu).

Nechceš hádam tvrdiť, že Hatala vychádzal z Bernoláka?