Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To ak sa nesprava graficky nie je v podstate nic ine ako debilita SW, pripadne pouzitych riadiacich obvodov. Ale inak fyzicky dufam graficky je. Keby tam boli segmentovky, bola by to totiz zvrhlost na n-tu

http://cestovanie.sme.sk/clanok_tlac.asp?cl=1101564

no ja by som skor povedal ze bohuzial, na tych drzych gumokolistov ktori sa rvu vsade (sak elektricka zabrzdi) sa inac ako kuplovackou ist neda...

Ja tiez nie som profesional, a nastavim si co chcem. Ked nemas moznost nastavovat, tak skus rezim krajinka, mozno portret a krajinka. Popripade si nasad ND filter, alebo nieco podobne. Sice, filter asi nemas kam nasrobovat, ze...

prve EMtesty, co su este v BB, graficke nie su . V podstate ani bocny, ci zadny transparent sa nesprava graficky. Predpis nepoznam, len som pocul (v EMteste).
Nastavit si nemozem, tak ako mnoho inych fotografov - amaterov (automat).

Samozrejme, ze plne graficke. A ake by mali byt?
Co je to za sprosty predpis. Ako je potom mozne, ze jediny EMTest vyraba oranzove zvrhlosti a inde vidavam vyhradne zelene, pripadne zlte transparenty ?????
Napis bez deformacie? Aky mas problem preboha? Vsak si tam nastav cas napr. 1/15 a s prehladom ti to odfoti....

ad EMtest: displeje su plne graficke, len fonty by chcelo prepracovat. Vraj LEDky musia (budu musiet) byt oranzove lebo nejaky predpis. Krabica vlavo je pokladna, vpravo palubak. Vsetko nove. Dnes sa chystam do NR, tak si to hadam pozriem aj nazivo. Obcas sa na fotke podari napis bez deformacie, ja mam zopar takych. Treba stojaci bus a horsie svetlo.

20km/h proti hrotu do odbocky by som si s tazkym srdcom vedel predstavit tak na tom novom veksli na Mostovej, ktory je ale tiez nainstalovany proti zdravemu rozumu.

Co sa tyka tych svetiel, tak pokial tam nie je provoz gumokolov moc extremny, samozrejme ich netreba. Problem je vsak skor v ukaznenosti nasich IGK vodicov. Niekedy mam pocit, ze pokial dotycny neochutna kuplovacku zapichnutu v jeho milacikovi, nepouci sa. Keby tam teda tramvaj nabrala dajake auto, co je pravdepodobne, ak by to vypli dlhodobo, tak ked sa stane nehoda, bude zablokovanie ovela vacsie ako minutku-dve

Mne sa to moc nepaci, pripomina mi to realizaciu akehosi sci fi...

Inac, dnes rano, ako kazdy den som isiel do prce. Klasicky 11/6. Voz dosie z meskanim 4 minuty a tak bol v nom patricny natrest. Na Florianskom nam. nastastie neboli zapnute svetla, tak na Marianskej sme mali meskanie tiez 4 minuty. Keby tam tie semafory fungovali, tak (ako to uz poznam), by sme mali meskanie 5, mozno aj 6 minut. Dufam, ze tie svetla tam budu vypnute natrvalo, su uplne zbytocne. Teraz sme tam dosli, pockali doslova 3 sekundy, pricom sme ani nezastavili, presli pekne krizovatkou a bolo. Zo ziadneho smeru som nevidel zapchu, par aut, asi 5, sme zastavili pri smere od Odborarskeho nam, z Radlinskeho asi 3. A nikomu sa nic nestalo. Velmi dobre si tu krizovatku pamatam este predtym nez tam postavili tie semafory. Nikde nikto necakal, riadilo sa podla znaciek a uplne to stacilo. Velmi dobre to viem, chodieval som tade kazde rano do skoly, a ked tam spustili svetla, tak sme tam vzdy aspon 2 minuty stali! Najlepsie ked boli pred nami vozy 2, 7, 6, 8, a my v 11. To sme tam stali aj 5 minut! Pevne dufam, ze nikoho nenapadne tie svetla znovu spustit. Tak isto ako svetelna signalizaia v krizovatke Radlisnkeho - Starohorska nie je zapnuta, aj tato by nemusela byt. V spicke sa tam nevytvara zapcha, navyse nikoho to tam zbytocne nezrdzuje, najma tramvaj.

Btw., pamatam si, ako tam niektori vodici lietali 20 km/h proti hrotu do odbocky, aby chytilisvetla. Teda TV1/TV8 vozy, vyhybku otocime jazdou a letime dalej. Vzdy som cakal ze skoncime vo voze oproti, v zastavke Florianske nam. S T6A5 sa to pochopitelne nedalo. Teraz aspon nikto nebude tade lietat, pekne pomaly si vode do krizovatky, pocka kym odidu posledne auta a prejde.

Preco humus? Jednoducho, ma jemne extravagantnejsi dizajn. Btw. mohli v tom stupani strechy dat okienko, aby si mohol za jazdy sledovat parovod (teda samozrejme za predpokladu, ze sa pod dajakym nachadzas )

Takze z BA
Ale inak niektori osobni gumokolisti su vazne hrozni. Furt sa tlacia so svojim autickom tam, kde nemaju a potom sa este citia dotknuti, ked sa nieco stane (lebo ono je rozdiel citit sa dotknuty a byt dotknuty - kuplovackou tramvaje ). To udajne v Prahe sa tramvajaci neseru, ani nezvonia a rovno mlask laminatik! Ved tej tramvaji sa az tak hrozne nestane, pokial tam zrovna nie je kamion a to auto tam nemalo co hladat. U nas pamatam tiez takeho krabusta co s tym nemal problem, ale (nastastie) bol z DPB vyhodeny a teraz terorizuje v Brne autobusy

Fuj, ten SOR je humus! To hadam bude jazdit v BA????

Kila hier na paskach??? Tak to budu dve kila, nakolko mne z toho pokazeneho tiez daco ostalo. Ani nevies, ako by som ziaril stastim. Ak chces dajake symbolicke financne vysporiadanie, tak si povedz, kolko. Teraz ale neviem, ci si z BA, alebo nie. Ak nie, tak napis maila a urcite sa dajako dohodneme i tak..... Diky moc!

Vcera na linke 5.... Stalo sa to co bola len otazka casu. Vodic auta ako obvykle na Vazovke(smer Raca) nezastal ked elina prisla na zastavku a blikala smerovkami , vodic eliny ho aj prezvanal ale on nic, este stastie ze asi vyradil UVOLNENIE lebo by cestujucich asi ten typek z autom sejmul. Hned ako ludia nastupili-vystupili z eliny , vodic eliny zavrel dvere a rozbehol to na krizovatku Legionarska tam vystupil z vozu a vynadal asi takto vodicovi auta: Poznate dopravne predpis , co mate urobit ked elektricka dava smerovku a ide na zastavku ....ak by ste zrazili ludi pojdete do basy, keby som iny vodic tak vam dam asi cez hubu...potom nasadol do eliny a pokracoval v jazde. Vodic auta sa doslova pricapil o sedadlo ked mu vodic eliny nadaval

Ked mas seriozka zaujem tak sa mozeme dohodnut Mam k tomu aj kila hier ale na mag.paskach

Hiiiiii, tak to by som ta toho velmi rad zbavil Ja mam totiz na taketo relikvie velku slabost

Ja mam doma zaprasenu ale tusim aj funkcnu haraburdu Didaktik M

Velmi dobre... Velmi dobre... Tyristor sa asi naozaj otvara a zatvara. Aj ma 4 polovodicove vrstvy. Ma vyvody anodu, katodu a hradlo. A a K rovnako ako u diody. Po privedeni U medzi A a K tyristor nevedie. Zacne viest pri kladnom U medzi G a K. Vedie prud az kym nepride zaporne U medzi G a K, alebo kym neklesne U medzi A a K pod nominalnu hodnotu danu hlavne technologiou vyroby a pouzitym materialom.

(Pre uplnost dodavam, ze U je elektricke napatie )