Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako človek, ktorý si Ftáčnikove školstvo zažil v praxi (na ZŠ) si myslím, že odkedy bol nahradení inými so školstvom to išlo dole vodou pekne rýchlo... ?

Ďakujem za bleskovú odpoveď.Áno idem prvý krat bez auta do práce a potrebujem tam byťo 03:30hod,možem ísť aj služobákom len neviem ako si ich zistím keď už to ke zajtra a dozvedel som sa to až dnes.Ako prosím fungujú tie služobáky to je vlastne nočák?Som nový zamestanec tak preto tolko možmo blbých otázok?

Mas v zasade dve moznosti:
a) N61kou na Hlavnu stanicu a tam prestup na N53 ktora ide priamo do Jurajovho dvora
b) N61kou smer letisko na zastavku Bulharska a odtial pesi presun (pozri si mapu, nie je to uplne blizko)

Zalezi aj od toho kedy presne tam potrebujes byt. Ak nieco ides riesit priamo v DPB, spytaj sa na moznost vyuzitia sluzobneho spoja (taktiez z hlavnej stanice).

ja si zas myslím, že SVK školstvo má a aj vtedy malo podstatne väčšie a vážnejšie problémy ako toto...

Poradí niekto ako sa dostanem do vozovni Jur.dvor z Dulového nám o 03h?Ďakujem.

nedá mi nespomenúť, že v priestore zastávky Molecova > Pri kríži sú/boli tiež roz-/sťahujúce sa koľajnice, ale zdá sa mi, že ten "rez" nimi nie je šikmý, ale kolmý, resp. si nie som istý, či vôbec ide o dilatáciu...

aj súdr. Fáčnik bol ministrom a tiež riešil mimoriadne vážne problémy slovenského školstva
http://www.sme.sk/c/98636/ftacnik-jogy-na-skolach-sa-nevzdavame.html

Odporúčam sa rozpamätať na SDĽ.

Dilatačné zariadenie slúži na to, že umožňuje určité roztiahnutie (predĺženie) koľajnice vplyvom teploty. Cieľom je to, aby pri zmene teploty nedochádzalo k poškodzovaniu zvršku. Napr. správna dilatácia môže zabrániť vydúvaniu koľajníc, ako sa to stávalo občas v Dúbravke.

zdravím vás, viete mi napísať niečo bližšie o tomto zariadení? k čomu slúži, čo sú jeho ne-/výhody, ... zaujíma ma to.? http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8622/rekonstrukcne-prace-v-dubravke.html#126501-Dilatacne-zariadenie

So vsetkym sa samozrejme da suhlasit.
Len tu je ten jeden bod s velkou vahou.

Pri Knazkovi kupujem macku vo vreci. U Ftacnika nie. Uz tu macku poznam. Viem ze je strakata, kriva na dve nohy, jedno oko jej vystrelili pankharti, no stale dycha a este dokaze aj cosi ulovit.
Pri Knazkovi je to macka pana Schrödingera a uz davno moze byt mrtva.

Od dnes začali meniť dopravné značenie http://www.karlovaves.sk/miestna-sprava/zmena-organizacie-dopravy-na-majernikovej-ulici Nechajme sa prekvapiť či ostanú aj zastávky MHD keďže mestská časť sľúbila, že pred zmenou značenia zverejní aj projektovú dokumentáciu len na to akosi zabudla. ?

Netreba zabúdať, že p. Kratochvílová bola riaditeľkou úseku dopravy, resp. CH na magistráte a jej výsledky boli v oblasti MHD nič moc.

treba písať na magistrát, DPB, ozývať sa úradníčkom, oni si inak myslia, že to nikoho nezaujíma a jeden hlas ťažko pomôže, musí ich byť viac... nečakať na voľby, so stĺpami primátor ťažko niečo urobí!

Ad #202990 Kňažko vs. Ftáčnik - hoci som Kňažka volil za prezidenta, ako primátora si ho viem ťažko predstaviť, hoci som to dlho zvažoval. Skúsenosti z komunálu, vek, atď... Na peknú filozofickú debatu je potom vzťah mesto-štát, obávam sa, že terajšia vláda s typicky primitívnym myslením reprezentujúcim slovenskú mentalitu (známy výrok Slovensko nie je Bratislava) by sa na kohokoľvek iného ako Ftáčnika zvysoka vy..., čo sa týka napr. operačného programu Doprava a pod. Je to len môj názor a nikomu ho nevnucujem, smerákov nemusím, ale v tejto krajine a situácii (predsalen sa za posledné 4 roky pár vecí pohlo dopredu) radšej zostanem realista... žiaľ.

Práve som v jednom rádiu zachytil správu že električky do Dúbravky by mali začať jazdiť od 10.11. Som zvedavý.

Problem je ze za Knazka by s najvacsiou pravdepodobnostou tiez rozhodovali ini Ivo Nesrovnal je totalne mimo, aspon pokial ide o dopravu a Kratochvilovu nikto neberie vazne (a po tom rozhovore kde "vysvetluje" financovanie Siete ju ani nikto vazne brat nemoze).

Jak že nevieme, z čoho ju financuje? Veď už aj vrabce na drótoch čvirikajú že je za nim Kmotrík. Tak možno je skutočne za nim Kmotrík ?

Mne osobne sa zdal za dopravu jeho program lepší ako Nesrovnalov, aj keď stále netušíme, kto mu v obasti dopravy radí.

A je fakt, že Nesrovnal a Ftáčnik sú ľudia z komunálnej politiky, zakiaľ čo Kňažko nie je.. (niečo ako bol Moravčík).
Ale dajme tomu že s tým tvrdením o Kňažkovi a MHD máš pravdu. Ale čo z toho, ak Ftáčnik občas používa MHD. Tuší čo a ako robiť aby sa MHD posunula vpred. Tuší ako vyzerá dokonca MHD v zahraničí. Aj to vie všetko rozumne zdôvodniť a vyargumentovať. Ale čo z toho, keď on o ničom nerozhoduje. Zaňho rozhodujú iní, on sa tomu všetkému iba prizerá.

A to som myslel, že Táničku nič neprekoná:

? ? ? ? ?
http://img.mediacentrum.sk/gallery/630/2248113.jpg

aby som to dovysvetlil, mne cely ten Knazkov pohnutok stat sa primatorom na zaklade vysledkov volieb prezidenta z hlavneho mesta pride divny a podozrivy.
o com to je?
- dajte mi funkciu?
- rozmar stareho pana?
- optimalizacia strat z prezidentskej kampane?
- zaviazanost zo strat z prezidentskej kampane?
- realna tuzba nieco zmenit?

Ak to posledne - ako minister vnutra katastrofa! ako minister kultury snad este vacsia katastrofa!
Najprv s Meciarom, potom velky demokrat. A dnes ani nevieme, kto mu tu kampan financuje. Ved si dajte spravit cenovu ponuku na 50 bilboardov, co to stoji. Zaroven vsak je vidiet, ze vsetky bilboardy su obsadene plochami Bigmedia a Akzentmedia - vlastnictvo J&T.
Bol riaditelom TV JOJ - J&T. A tu sa potom deru na povrch tie straty z prezidentskej kampane.

A Kanzko a MHD. Ten clovek vidi MHD uz 40 rokov z okna svojho auta. On netusi co a ako robit z MHD aby sa posunula vpred. A netusi ani ako vyzeraju moderne systemy MHD v zahranici, lebo MHD nepozna ani v zahranici a nepouziva ju. Jedine co sa stane ak ho zvolia, ze mu ostane smotana ak sa vsetky projekty financovane z EU fondov dotiahnu do uspesneho konca a bude mat DP z fakt modernym vozidlovym parkom. No bez jedinej jeho zasluhy.

Ja mu proste neverim!