Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak možno medzičasom zhodnotili, že radšej si nechajú o štyri vozy viac a za vlastné kúpia označovače, palubáky a nechajú komplet rozobrať a prekáblovať vozidlá... ja sa len odvolávam na jediný oficiálny dokument z dielne DPB, kde je nejaký iný údaj, ako JVP alebo novinový článok.

Nie, šla na to osobitná dotácia z rozpočtu Autonómnej republiky Krym.

Jasné, síce by to trvalo tak päťkrát dlhšie ale však čo.

Inak zo zvedavosti, nedalo sa to robit postupne a ciastkovo s vyuzitim kalifornana? ( http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghp=kr%C4%8Dace&ghg=#6011-Pokracovanie-rekonstrukcie-trate-za-Karlovou-Vsou )

tak oznacniky na autobusovych zastavkach na Krcacoch nainstalovane dokonca napevno na stlpoch (okrem Hornych smer mesto), takze modernizacia moze zacat ? (dufam, ze na nikoho nepadne plech alebo tie hrdzave zvysky lamp)

Len čo ak tie nebudú? Treba mať aj zálohu, podľa mňa.

Na nové linky majú prísť ďalšie vozidlá, spomínané v príspevku #200372

Úprimne verím, že aj v DPB sú ľudia, ktorí by si zaslúžili podobnú verejnú prezentáciu, lebo svoju prácu robia čestne a nenechali sa ovplyvniť manažmentom. Môžeme nadávať na systém, ale predsalen je to obrovský tím, vďaka ktorému môžeme mať istotu, že vozidlo, na ktoré čakáme, pravdepodobne aj príde a odvezie nás do cieľa. Ja osobne vítam takéto dokumentárno-prezentačné pokusy, je dobré vedieť, že koľko ľudí sa muselo dobre vyspať, aby môj "ranný rožok bol chrumkavý". ?

https://www.youtube.com/watch?v=Tg26k6YH0Kw ?

Má síce prísť o 15 viac nových vozov, ale nezabúdaj, že DPB plánuje vybudovať aj nové trolejbusové trate. Ak by teraz vyradili, alebo odpredali všetky 15 TrM, alebo 14 TrM, nemali by vozy do výpravy na nové linky.

DPB by rád aby tam prestávkovali vodiči čo budú mať neplatenú pracovnú prestávku, zatiaľ čo na vozidle bude striedač.

Pravdepodobne tam budu striedaci.

Na tom Trnavskom myte ma konecnu aky spoj? Ak tam ma byt socialne a oddychove zariadenie pre vodicov MHD, rad by som vedel teda pre akych vodicov.

Re; 10 trolejbusov:

A nemysleli nahodou aj 25Tr?

To by nechalo 4 15 TrMky. Dufam ze 6617/II je jedna z nich...

V rámcovej investičnej zmluve DPB s mestom sa počíta, že to bude financované z eurofondov (operačný program integrovaná infraštruktúra z obdobia 2014-2020) a odhadom podľa uvedených súm vychádza, že ich bude cca 30 ks, ak by bol rovnaký pomer krátkych a kĺbových. V samotnom dokumente operačného programu sa ich počet neuvádza, takže ťažko to overiť.

neboj, nieco a niekde sa najde, ved hadam nezavrieme polnohospodarsky zavod po r. 2016 ?

s vozmi, ktoré sú podľa Teba naviac, sa počíta na nové linky(Avion - Lamač, Petržalka) a kde chceš zobrať prachy na ďalšie vozy? máme v zálohe ešte jednu Filiálku, z ktorej ich presunieme? ?

Načo by si nechávali staré trolejbusy, keď má prísť o cca 15 vozidiel viac, než je dnešný stav? Na nové linky sa plánuje ďalšia dodávka trolejbusov v ďalších rokoch, a keď sa pokazia SORy tak ako to popisujú paranoici tu na fóre, tak sa pokazia všetky naraz, a to nás 10 starých z biedy nevytrhne. A údržba 10 vozidiel úplne inej generácie by bola asi zbytočne nákladná, najmä keby ich vyťahovali raz za čas... No a ak by niekomu napadlo, že sa môžu nejak vo veľkom posilniť intervaly, tak netreba zabúdať, že to by muselo mesto navýšiť objednávku vozokilometrov, čo je žiaľ u nás fantasmagória.

Ako, nie som fanúšik J&T korporácie a ich rozpínavosti. Ale mám pocit, že tým trolíkom ax ante nedôverujete. Podľa mňa vôbec nie sú také zlé, ako ich všetci opisujú. Rozhodne lepšie ako obstarožné 14Trky, ktoré by rozhodne väčšinu vozového parku trolejbusov tvoriť nemali. Tým nehovorím, že si BA nezaslúži niečo lepšie, ale ani toto nie je zlé.

A ako obyvateľ pri trati skutočne oceňujem tichosť, ktorá je oproti Tr-kám unikátna. A o tom prdnutí Triek pri odstavení ani nehovorím. To mi na SORkách rozhodne nechýba.