Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No kulturu nastupu/vystupu na Vinohradoch je skutocne dost mizerna. Ked som siel pred Velkou Nocou vlakom do Ziliny v poslednom vozni, tak vlak bol taky dlhy ze takmer v kazdej stanici stal posledny vagon uz mimo perona. Btw. Aky najdlhsi rychlik moze byt vypraveny smerom do Ziliny? Je to nejako obmedzene?

Minuly tyzden som bol v Zuerichu a tam prava prebieha prestavba niekolkych peronov na dlzku 400 metrov, o takej dlzke mozme v sieti ZSR asi len snivat, ci nie?. Rovnako tomu boli v Baseli (Bazileji).


Je nieco nove ohladom osudu ZST Filialka?

Nechcela som Ta pajedit, len mi to prislo mile :o) Ja predsa viem, v akom stave je 3168 (a to mile uz nie je) a je to ZAZRAK, ze je este na kolesach-klobuk dolu! Davaju ho do poriadku, ako mozu...Pamatam si, ze rok-dva dozadu v zime zvykol ten bus vozit cez prednu masku prevleceny hruby papundekel, lebo vodic (mierne povedane) "trochu mrzol" Hruby sveter a bagandzata patrili k povinnej wybawe

Chod sa oviezt autobusom do uvedenych lokalit za odmenu (alebo radsej nie).

1. No podla polohy asi vo Vrakuni, ale tak ked sa tak vola, tak asi v Ruzinove
3. Mlynska dolina je cele uzeie tusim od Lafranconi az na Zeleznu studnicku...

A cestujuci si dovolia este pindat, ze su vlaky preplnene a ze chcu aby mali viac voznov! No toto! Ako si to mozu dovolit! Tusim je na ZSSK taky isty pristup k cestujucim ako v PDB - treba sa ich zbavit!

Mala podat staznost, dolozena lekarskou spravou a tvrdo do toho bit. Na Vinohradoch sa urobila nejaka polovicna rekonstrukcia, ktora na to co sa tam urobilo, trvala extremne dlha. Problem kratkych nastupist, lae nie je len problemom Vinohradov, takych stanic a zastavok sa najde na sietiˇZSR viac.

Ak je reč o Vinohradoch, tak s tými nástupišťami to je fakt. Moja 70-ročná babka bola nútená pred pár rokmi z jedného z posledných vagónov doslova vyskočiť a pristála chrbtom na štrku.

Previezt sa MHD do uvedenych lokalit, najma do tej tretej by som daval za trest, najlepsie v spicke...

Tie stanice su sice relativne blizko, ale nemaju inak nic spolocne. Rovnaky nazov by celu situaciu este skomplikoval. Takto je to uz vzite. A cestujuci je to schopny odlisit. Vo Viedni na Sudbhanhofe je Ostseite a Westseite, ale jedna sa o tu istu stanicu.
Ja osobne by som v prvom rade posunul(predlzil) zastavku az na nadjazdy nad Racianskou, alebo by som tam nezastavoval z dlhymi vlakmi. Doslova si to tam koleduje o pruser, kedy si tam niekto nieco zlame, alebo nedajboze niekoho prejde.

Moze byt Akurat som sa pozrel na vcerajsu vypravu.

7704?

Vcera som videl asi najskaredsiu solo T3, cislo som si nezapamatal Bola asi ako zalozak na linke 1 prichod na Botanicku okolo 15 05 . No hruza, nemala ani lak ,len farbu , bola matna a kabinka sa mi zdala akoby bola ta co ju maju K2. Vyzerala ako oprsane h.... :-I

Citam na uvodnej stranke, ze 7075 dostane predny clanok zo 7058... To akoze predok bude mat vlnity plech a zadok rovny??? Sice v DPB su schopny spravit kadeco, len nie to co by bolo treba...

Vid andyho prispevok...

No pozri... ja si myslim ze ZST Vinohrady a ZST Predmestie mozes zjednotit. Aj vo Wien ma Suedbahnhof dve takmer nezavistle kolajove hlavy medzi ktorymi ti trva presun niekolko minut (obdobne trva by trval presun medzi ZST Vinohrady a ZST Predmestie pri dost dobrom znaceni)... tak snad sa da aj u nas. Skutocne sa mi zda dost nedobre ked sa dve ZST vzdialene 500m od seba volaju rozne... je to IMHO dost krepe.

Niektore 25 a 26 byvaju take natrieskane, ze sa vobec tym robotnikom necudujem, ze chodia 21... Doporucujem v sobotu rano odchod o 5:06 z ASMN. Este na Kriznej sa zmestia, ale polovica ludi na Racku uz nie.

Turbo: Ty naozaj chceš aby si všetci ľudia, ktorý jazdia do DNV a VW si po piatich dňoch zvykli, že sú tu nejaké 24, 25 a 26. Veď daj tomu rochu čas. Nehodnoť hneď ale po mesiaci, či dvoch. Ak to bude potom rovnako na HOVNO tak sťažovanie bude oprávnené.
3168: Neboj pôjde do plynu alebo ju vyradia, keď prídu NP

taku zltu

Martin Fundárek:
Ono je to vůbec s nádražím Libeň zapeklité, protože leží na rozhraní Žižkova, Vysočan a Libně. Mně by se taky víc líbil název Nádraží Vysočany, ale takové už existuje o kilometr severněji.

Zrovna tak je to s názvem stanice metra Hradčanská. Stanice opravdu leží na Hradčanech, ale o deset metrů dál leží Nádraží Dejvice a za křižovatkou je už zase Bubeneč. A teď jak toto pojmenovat.

Zastávky MHD u nádraží Libeň se jmenují Harfa, ale někdy v únoru, kdy bude dokončena tramvajová trať okolo nové hokejové arény, se přejmenují na Nádraží Libeň, takže problém vyřešen.