Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#198986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #198984:
len papierove znizovanie a oblbovanie kapacity, vozidla s APU maju realne rovnaku kapacitu stojacich cestujucich ako vozidla bez APU ?
Odpovedať

Dispecer

#198985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #198983:
http://hradecketrolejbusy.cz/gal/30Tr/17/17a.jpg
Odpovedať

Sommelier

#198984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #198983:
Oprava: 4 na sedenie (miesto 6), stále však strata 30 miest na státie..
Odpovedať

Sommelier

#198983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V katalógu som si všimol (zrejme veľmi predbežné) údaje o obsaditeľnosti vozov s a bez APU - 60 a 94, pričom sa s APU stráca 6 miest na sedenie a 30 na státie.. Vo verzii s APU pôjde predpokladám o vnútorné obloženie zhodné s autobusom - tj motorová veža (?) takže za skutočnú stratu možno považovať ani tých 6 na sedenie - 4 ? A možno niečo málo na státie k tomu ?
Odpovedať

Peto3700

#198982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hm, tak už novým trolejbusom nalepili čísla. Vpredu ich nedali miesto ŠPZ a ešte aj na opačnú stranu ako na NB busoch...

Inak neviete či sa vrámci novej zastávky na Radlinského spraví aj nový povrch chodníka pred daňovým úradom? Lebo vyzerá že to nechajú také zničené, dnes to rezali kúsok za obrubníkom.
Odpovedať

luky133

#198981 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #198978:
Zrejme to stále súvisí s jedným úradom, ktorý sa snaží vnášať byrokraciu tam kde netreba... Mňa skôr zaujíma kedy namontujú nový palubák + označovače nech konečne zistím čo to bude zač. ?
Odpovedať

MatejBA

#198980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #198979:
Detto 😕 To je celkom skoda, vsimol som si, ze takmer vsetci stlacali tlacidlo na dverach a nie na tyciach.
Odpovedať

mark178

#198979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Tedomík #198978:
v žiline na trolejoch amjú označovače aj na otváranie dverí bo obch stranách... takže 😑 a tiež so si zvykol na otváranie dverí hentak
Odpovedať

Tedomík

#198978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Škoda, že nové trolejbusy nebudú mať dopytové tlačidlo aj z vnútra na dverách, ale len na tyčkách?
Odpovedať

mark178

#198977 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #198975:
neviem, ale ostatné dodali rovnako, ale petržalská vozovňa tam nejako rýchlo púšťajú tie abusy 😃 😃
Odpovedať

gejza

#198976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: OBUS #198974:
tak to dopadne, keď renomovaný výrobca poľnohospodárskej techniky prestane robiť to, čo vie a začne robiť to, o čom nemá ani poňatia ...
Odpovedať

Petto

#198975 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #198974:
do šrotu s celou sériou 42xx !
Odpovedať

OBUS

#198974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes zaujímavá porucha na SOR 4229 kedže rám krásne pracuje a je vidno ako je cast za kĺbom je prehnutá,- spôsobuje vychýlenie dverí ktoré sa pri otvorení zadrhávajú vo vodiacej liste a nemôžu sa zatvoriť,bolo vidieť že už to aj opravovali, ale asi lehká konskrukce vozu SOR to nedovoluje. ? Takže SOR návarky asi nepomáhaju.
Odpovedať

mark178

#198973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rico #198972:
možno o pár milidecibelov ale určite nie o moc lebo tu najväčšiu hlučnosť spôsobujú trete neudržiavané.. tam kde je dobrá trať električka len tak svištíí.. možno sú nezakryté kvôli tomu aby sa k nim lepšie dostávalo v prípade údržby/poruchy
Odpovedať

rico

#198972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte! Preco u nas jazdia vsetky alebo velka vacsina elektriciek s nezakrytym podvozkom? V inych mestach bocne kryty na podvozkoch su myslim standardne namontovane. Nepomohlo by to napr. znizeniu hlucnosti?
Odpovedať

Laminatka

#198971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #198970:
Preklep: v buse
to ze sa prepravuju zadarmo som nevedel na zastavke co bol prepravny poriadok v nom som sa to nedocital
Dik
Odpovedať

Valec

#198970 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #198969:
Ale on ho neprepravuje, on s ním bude len v (nejakej) búde.
Odpovedať

TeBeCe

#198969 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Laminatka #198968:
pokutu za neznalost prepravneho poriadku ? bicykle sa prepravuju bezplatne.
Odpovedať

Laminatka

#198968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
aku pokutu zaplatim led ma revizor chyti v bude bez listka pre bicykel ale pre seba budem mat listok cvaknuty?
Odpovedať

Petto

#198967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rossik #198966:
42cm je predsa "najsirsia" ulicka spomedzi vsetkych vyrobcov bus karoserii. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.