Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To priecestie bude ešte chvíľu trvať, lebo jeho časť bude mať cementobetónový kryt (dnes betónovali jednu stranu) a ten potrebuje nejaký čas na získanie pevnosti.
Každopádne obnovu chválim, vyzerá to na rovnaký rozsah prác ako na priecestí Pekná cesta. Len tak ďalej, super. No a oblúk za Legerského nehádže, neškrípe, hladká tichá jazda, komu treba dakovať? ☺

Boze, to je somarina. Cestujuci si predplatil sluzbu a musel vediet ze ide do rizika. Napokon, prave za to ze si ju predplatil na rok dostal nizsiu cenu. Nevidim dovod preco by v takychto pripadoch malo byt cestovne vratene.

Podľa zmluvy má stavebná firma povinnosť odovzdať do užívania predmetné priecestie až 7.4.2014 do 15:00. Aj keď je možné predpokladať skoršie dokončenie.

Sťažovateľ chcel vrátiť primeranu čiastku za nevyužitý PCL (od 25 min 13 sec): http://www.rtvs.sk/televizia/program/detail/2433/obcan-za-dverami/archiv?date=30.03.2014

Elektrickove priecestie Sliacka-Riacianska, bolo rano nedokoncene a bolo tam tiez zuzenie pruhov.. Vodici sa urcite potesili..a otacat sa mohli leda, az tak pri obiftaku. To malo trvat aj po vikende? Aspon, ze niekto dostal rozum a dava tam gumokov ?

Nevravel náhodou niekto, že takéto obmedzenia v MHD kvôli rôznym podujatiam už nebudú?? Alebo to boli len prázdne reči (zas a znova)?

Dúfam, že usporiadateľ uhradí všetky náklady spojené s podujatím...

https://www.bratislavamarathon.com/csob_bratislava_marathon/csob_bratislava_marathon_2014/dopravne_info/index.html

Každý dnes predpokladal dopravný kolaps a nakoniec boli po ôsmej tak prázdne cesty ako som už dávno nevidel

http://www.bid.sk/cestovne-listky/faq/#kombinacia-tarif

1. Nie, len bude zmateny. Budes platit cash ci z karty?
2. Pre usek s PCL musis mat evidencny listok za 0 eur. Vodicovi BID nespominaj, len si daj vydat listok z karty - usek s PCL ti automaticky odpocita (ak kombinujes s CL v hotovosti, je to kusok zlozitejsie).
3. Vodic je povinny zastavit na kazdej zastavke co nie je na znamenie. Ci zastavi, to je druha vec...

Mám dve otázky ohľadne Slovak Lines... Ako to je v praxi, keď si u vodiča vypýtam povedzme zo Šamorína lístok len po Biskupice, ale chcem ísť na Prievozskú?
1. Nevynadá mi vodič za komplikovanú požiadavku, vedia vodiči o tom, že existuje BID?
2. Musím priložiť BIDkovú kartu na pokračujúci úsek?
3. Platí, že autobus stojí len tam, kde niekto oznámil vystupovanie? Čiže keď idem povedzme po Prievozskú, musím mu to oznámiť pokiaľ lístok kupujem len po Biskupice? Alebo tam musí zastať, aj keď tam vlastne nikto lístok nepýtal?

V prípade nadväzovania 100+101 plus CL SL bude platiť, že bod zmeny tarify je v mieste poslednej zastávky na území BA (bez ohľadu na to, či tadiaľ bus prechádza, resp. či tam zastavuje). V iných zónach by to malo byť cca v strede zóny.
Pre vlaky platí to, čo a ako si popísal.

BIDka ako taka to nevyzaduje a dva cestovne doklady IDS BK je mozne nadvazovat aj v stanici, resp. inom bode kde vlak nezastavuje (t.j. napr. mam PCL pre zony 100+101 a PCL pre zony 215+225+235+245+255 - mozem na ne cestovat do Malaciek aj REXami). Ine je to ale pri nadvazovani dokladov IDS BK a dokladov daneho dopravcu (v ramci dualnej tarify), kde si pravidla stanovuje dopravca, v sucasnosti tak ze u ZSSK je mozne doklady nadvazovat len tam kde vlak zastavuje (u SL je to take nahodne, "ako strojcek vyda" v zavislosti na tom co je tam nastavene - je v tom bordel, ale spravidla je mozne nadvazovanie aj v zastavke kde bus nezastavuje).

ale minule keĎ bola výluka na račianskej radiále tak nebola vôbec nadväznosť člvek čakal aj 10 minút na náhradnú dopravu.... bolo to vtedy keď sa vymieňal oblúk pri zastávke pionierska
podľa mňa neplatí tu moc nadväznosť ale môžem sa aj mýliť

To tá debilná BID-ka naozaj vyžaduje fyzické zastavovanie v mieste nadviazania CL? Cestujúci by to zneužili?

Aha. Ja som vedel, že sa nemôžeme zísť ?. Ja by som bol volil jednoznačne Budaja, ak by som bol mal ešte trvalý pobyt v Bratislave. A v prvoom kole prezidentských volieb bol môj kandidát Kňažko.

Ano, ale len za predpokladu ze dany vlak stoji v Devinskom jazere.

Keďže CP nie je zverejnený (pozdravujem správny orgán), tak je tiež možné, že tých 15 môže byť aj niekedy uprostred dňa kvôli prestávkam... ale skôr to naozaj bude v okrajových režinoch, skoro ráno a neskoro večer.
Úvahy o 8 / 10 / 12 minútových intervaloch sú "mimo misu", keďže L5/8 prichádza každých 15 min, takže by to nemohlo nadväzovať ani omylom.

hej ale vieš tak napríklad za rána keĎ je cca 4 hodiny alebo tak nejako tam sa neoplatí pchať každú chvíľu podľa mňa stačilo dať za rána 12 minút alebo tak nejako a cez "špičku" dať 10/8 ako by to vychádzalo vieš ak by bolo príliš veľa cestujúcich
i keď cez víkend nie je špička ale vieš čo myslím...a hlavne od 16-22 by trebalo každých 8 minút najviac keĎže študenti