Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#198029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #198027:
Neviem aky mas zdroj tejto informacie ale je to vysokonepravdepodobne.

Sprievodca v kazdom vozidle MHD by sa urcite neoplatil, hoci urcite by malo dochadzat k castejsim kontrolam CL a hlavne trochu lepsie "rozhodit" revizorov, nie ze su useky kde je 10 kontrol denne a useky kde ani jedna za uhorsky rok.
Odpovedať

Pajo

#198028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pokuty by prave mali fungovat opacne: prva v zivote 50, dalsia 100, tretia 200 atd. Plus nemalo by byt zopar revizorov ktorych stretnem raz do roka ale v kazdom vozidle sprievodca... Verte mi ze tu v BA by sa rozhodne rentoval...
Odpovedať

Pajo

#198027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem co je na tom pravdy ale vraj DPB planuje akciu pre podporu cierneho cestovania a sice 20 eur za vyplatenie pokuty na mieste namiesto 40 zaplatenych do pat dni. No povedzte nie su platiaci cestujuci s PCL naozaj na smiech?
?
Odpovedať

AAA

#198026 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198022:
Veď DPB to robí už dávno, keď pravidelným cestujúcim umožňuje bezplatné cestovanie vzhľadom na malý počet revízorov a nízku výšku sankčnej úhrady. Dokonca som počul, že cieľovkou sú bezdomovci a ďalšie socky, ktoré sa môžu prepravovať celý rok bezplatne.
Odpovedať

810zssk

#198025 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198022:
Predovsetkym byva bezne ze zvyhodnujes zakaznikov ktori tvoje sluzby vyuzivaju pravidelne a zaviazu sa k tomu (v tomto pripade kupou predplatneho listka na urcite obdobie). Tarifna politika ktoru predvadza DPB coraz viac PCL znevyhodnuje a v konecnom dosledku moze viest k presunu zakaznikov z viazanych (PCL) na neviazanych (JCL).
Odpovedať

patrik24

#198024 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198022:
A potom aký význam má cenová politika vernostných zliav na udržanie verných zákazníkov? Všetky politiky by mali byť vo vyváženej rovine. Cenová politika ti odzrkadluje filozofiu podniku a manažmentu podniku...
Odpovedať

MatejBA

#198023 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198022:
Ako prepac, ale ak budu nadalej zvysovat len PCL, co chvila moze nastat situacia, ze listky budu cenovo vyhodnejsie ako PCL, co normalne a bezne nie je.
Odpovedať

Ámos

#198022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #198021:
byva bezne, ked chces pritiahnut zakaznikov, ze pravidelny zakaznici v cenach dotuju nepravidelnych a novych.
Je to jedna z beznych cenovych politik!
Odpovedať

810zssk

#198021 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #198019:
Zvysovanie ceny PCL kazdorocne o inflaciu je v poriadku, ignoracia JCL ale nie. Teda raz za cas by malo dojst k zvyseniu ceny JCL, samozrejme menej casto (navysovanie ceny rocne by prinieslo ceny ako 93 centov a podobne). Na cenotvorbu su v IDS BK zavedene jasne pravidla podla ktorych uz v auguste 2013 mal hodinovy listok stat 1,00€, ale mesto to ignoruje. Ved pravidelni cestujuci zaplatia.
Odpovedať

Peon

#198020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Peon #198016:
V diskusii pod tým článkom som dostal konštruktívnu kritiku na základe ktorej tam čiastočne zmierňujem môj kritický pohľad na BMK. Ďakujem za pochopenie. http://blog.sme.sk/diskusie/2247629/1/Bratislavska-mestska-karta-ma-aj-odvratenu-stranku.html

Ak sa chcete k téme vyjadriť, poprosím priamo tam.
Odpovedať

Petto

#198019 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #198018:
Nech zvysia kazdopadne cenu jednorazovych listkov , preco by mali 3x po sebe zvysovat ceny elektriceniek ? Petto
Odpovedať

mark178

#198018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #198012:
ja chodievam striedavo lístky električenka.. ale nikdy som nevyužíval 15-minútové lístky... 😃 😃 ale tak na 1 € by to mohli dať ... a 15-minútový by mohol ostať tak ako je
Odpovedať

on-line

#198017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viem, že je to fórum o DPB ale dám sem dnes veľkú pochvalu vodičovi na linke do Pezinka ktorý dnes ochotne nevidiacej pani na Bajkalskej slušne povedal že je linka do Pezinka nie ako tá chamrad co za nou cakala... Kedy sa ten drblý národ uvedomí že aj to sú ľudia?
Odpovedať

Peon

#198016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: endrucio #198015:
Áno, ale ja som v článku porovnával moju situáciu, keď na BMK som kupoval 90-dňové PCL a po vrátení sa ku karte DPB som začal kupovať 365-dňový PCL.
Odpovedať

endrucio

#198015 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #198014:
Nie je ten výpočet trošku zavádzajúci?

V prípade BMK počíta so 4x90-dňovým PCL a v prípade DPB karty s ročným predplatným lístkom, ktorý je sám o sebe cenovo výhodnejší ako 4x 90-dňové lístky.
Odpovedať

Peon

#198014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Zahral som sa na investigatívneho novinára 🙂 Odporúčam prečítať hlavne tým z vás, ktorí máte Bratislavskú mestskú kartu, ale aj iných Bratislavčanov by to mohlo zaujať. Uvedomujem si, že viacerí pozorní čitatelia tohto fóra sa tam už asi nič nové nedozvedia. http://peterondrusek.blog.sme.sk/c/349210/Bratislavska-mestska-karta-ma-aj-odvratenu-stranku.html
Odpovedať

Valec

#198013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #198011:
Myslíš že Jamčura niekedy čítal tú zmluvu?
Odpovedať

Valec

#198012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #198010:
Prečo by zožuli, oni si stále myslia, že keď ceny JCL (cca 30% cestujúcich) ostatnú bez zmeny a zvýši sa cena len ceny PCL (cca 60% cestujúcich), tak je to lepší politický marketing... a tento rok sú voľby, tak sa treba ozvať.
Odpovedať

Tedomík

#198011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #198006:
Jamčura to pre nejakú internetovú stránku zhodnotil takto.

RJ vďaka kvalitnej doprave a rôznymi doplnkami prilákal ľudí do svojich vlakov (napr. polovičné ceny v sedle, noviny, moderné vlaky....). Politika IDS je však taká, že sa do úvahy neberie naplnenosť spojov a kvalita služieb, ale len maximálna kapacita vlakov. RJ by na tom nič nezískal, ba by sa mu zmenšill zisk
Odpovedať

mark178

#198010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #198008:
by ma zožuli aj s topánkami 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.