Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

staci nakreslit vlacik nie? Aj tak su tam dve stanice na tej zastavke-Vinohrady a Predmestie a Predmestie sa takto aj tak nespomina ked je tam len ZST Vinohrady. A vo tom to je.

Lenze na vsetko su zakony. Nemozem si nieco pomenovat len tak, ze sa mi to zapaci. Co som sa ja dozvedel na Nazvoslovnej komisii, zakon presne definuje iba mestske casti a tych je 17 (Cunovo, Devin, Devinska Nova Ves, Dubravka, Jarovce, Karlova Ves, Lamac, Nove Mesto, Petrzalka, Podunajske Biskupice, Raca, Rusovce, Ruzinov, Stare mesto, Vajnory, Vrakuna, Zahorska Bystrica).

V pripade oblastnych a miestnych nazvov tieto definuje napr. Katastralny urad alebo Mapova sluzba, ktore by musel DPB poziadat, aby im presne definoval ich hranice. Moze sa jednat aj o neschvaleny nazov a vtedy sa takyto nazov nemoze vobec pouzit.

Jaj boze, submestska cast.. To je vyraz..

Ma to byt podla mna takto: Na transparente ma byt zobrazeny nazov mestskej casti, respektive, ak to ma zlepsit informovanost, tak cast tej mestskej casti. (Napr. Ahoj, Vinohrady, Dolne hony, Ostredky) Neviem komu napadlo v Petrzalke pouzivat nazov "Petrzalka", ked to je obrovske uzemie.. Idealne by bolo "PETRZALKA - LUKY VIII | Jasovska", "NOVE MESTO - AHOJ | Lopenicka" a pod. Ale v pripade problemov by sa nazov mestskej casti dal vypustit, cize by vzniklo "AHOJ | Lopenicka" a pod. Mestska cast az tak nepomoze, pomoze hlavne nazov sidliska, alebo mensej casti.

preco, ked to nie je mestka cast by sa tam nemohli miesat? Ved ide o informovanie cestujucich a ked je velke uzemie rozdelene na mensie, tak to pomoze, bezohladu na to, ci to je, alebo nie je oficialne mestka cast - nemyslis?

Vinohrady nie su ziadna MESTSKA, ani SUBMESTSKA CAST, je to iba pomenovanie lokality alebo oblasti ako v Petrzalke Luky, Dvory a Haje. Tie takisto nie su mestkymi castami, preto by sa tu nemali co miesat.
Oficialne je mestskych casti iba 17.

Neviem, ci som obmedzeny, ale preco to potom mozes davat na cestaky? Ved tam si mozem precitat, chronometraz danej linky. Ale potom ako je mozne, ze mozes uviest celkovy cas jazdy?

Alebo tomu vobec nerozumiem a ty hovoris o inych veciach, ako myslim ja.

Alebo este asi najpravdepodobnejsia moznost je, ze DPB sa boji, ze si cestujuci zrata cas cesty a namiesto 30min. listku si kupi 10min. cim vedome poskodzuje DPB, a.s.

Navrhujem DPB genialnu zmenu. Aby kazdy den menila (v ramci jednoduchosti, ci vyssieho stadia, to moze nechat na improvizaciu vodicov) trasa danej linky - ale pozor - len trasa - pociatocna a cielova stanica ostavaju nezmenene....
Myslim, ze tymto opatrenim dosiahne dpb velke uspory - malokto bude MHD pouzivat, takze sa budu moc vyradit vraky bez nutnosti kupit nove vozidla, tie, co ostanu, nebudu tak pretazene a budu sa menej nicit a poskodzovat, soferi nebudu musiet odpovdat na otazky, ci toto ide cez ulicu x/y - staci ked si na kabinku nalepia nalepky - "Nepytajte sa ma kade pojdem, bo to este neviem!" - koniec koncov akurat Si-cko prerobi, bo bude musiet upgradovat server, lebo dispecerske forum bude zavalene prispevkami typu "dnes xxx na 88/x na ceste z ovsista na safko v dubravke!" a mhd bude ovela zabavnejsia, ako doteraz....

Odcitujem sám seba, #19757 :
"Problémom len je, že za dbu používania názvu ŽST Vinohrady vyrástla v BA celá jedna generácia ľudí, pre ktorých je spätné premenovanie zastávky viac na škodu ako úžitok. Okrem toho, vhodnosť názvu ŽST Vinohrady ako vyjadrenie prestupného bodu medzi MHD a železnicou som už rozoberal."

To je nadviazanie na skorší príspevok #19741, kde som uviedol:
"Je pravda, že historicky vychádza lepšie názov Gaštanový hájik, ale ak sa už vžil názov ŽST Vinohrady, nemali by sa cestujúcim opäť pliesť hlavy. Okrem toho názov ŽST Vinohrady lepšie vyjadruje možnosť prestupu z MHD na vlak."

Ako ešte jasnejšie to mám napísat?


Re #19782 d3k0: A to zas prečo??? No ale buďme radi, že aspoň trasy liniek sú verejne prístupné...

Re #19987 galiyosha: JEDNOZNAČNE PETRŽALKA Vyšehradská

oprava - za ulicou (nie ulicov)

Hmm mozno by to mohlo byt, vzhaldom na to, ze petrzalka je dost velke uzemie, ze:

PETRZALKA-HAJE
Technopol

PETRZALKA-LUKY
Vysehradska

ale neviem, ci by to tam voslo. Mozno je to uchylne mierne, ale namiesto slova petrzalka by mohla byt nejaka skratka PETRZ.-HAJE/etc. cim by sa to asi zmestilo na transparent. Teda stale hovorime o prednom.

Alebo dalsie riesenie, ktore by myslim bolo velmi prijatelne, ze by tam bolo PETRZALKA-MIESTNA CAST v prvom riadku s tym, ze ten prvy riadok by scrolloval, keby sa to cele nezmestilo na prvy riadok. Alebo v ramci toho, ze to musi byt cele precitane v kratkom casovom okamihu, ked sa bus blizi k zastavke, tak by to mohlo scrollovat nie vertialne v riadku (zprava - do lava), ale len prvy riadok horizontalne z dola - hore, s tym, ze v oboch pripadoch by na druhom riadku bolo stale konecna ulica. Aj ked tu by to bolo treba vidiet, ako to vyzera v praxi.

Este ma napadla jedna pomocka, ci varianta (mozno by to vadilo cudzincom), ze keby v druhom riadku - tam kde je ulica bolo napisane za ulicov skratka ul. a malo by byt vsetko jasne (teda si myslim) - cize:

PETRZALKA-LUKY
Vysehradska ul.

hm, je sice pravda, ze vacsie pismena su lepsie citatelne, ale nemyslite, ze by bolo logickejsie, keby sa pisalo "AHOJ Lopenícka" a "LÚKY Vyšehradská" ako naopak?

a vidite, to je tiez otazka -- na petrzalskych linkach by ste na predne transparenty pisali "LÚKY Vyšehradská", "HÁJE Technopol" alebo "PETRŽALKA Vyšehradská", "PETRŽALKA Technopol"?

A tie si myslim, ze by namal byt
trans:

51 LOPENÍCKA

ale mal by byť
51
Ahoj
LOPENÍCKA

pod nove mesto este patri aj AHoj

ad Gastanovy Hajik: Gastanovy Hajik sa volalo uzemie medzi krasnanami a ahojom, asi tam kde je obratisko L7... "Vinohrady" je nieco ako submestska cast a gaš.háj jej patrí. Totiz "Nove mesto" sa deli na Nove mesto, Nivy, Kramare, Kolibu a Vinohrady. Takze zastavam nazor -> vlacik:
Vinohrady
GAŠTANOVÝ HÁJIK

takze SARKO VINOHRADY je MESTSKA CAST, je to ako keby si mal na transparente
Lúky
VYŠEHRADSKÁ

"Z DPB nemame povolene pouzivat udaje o dlzke jazdy"? to nechapem. sice nie som doma v danej problematike, ale mam pocit, ze dpb travi viac casu vyberanim toho, co nemate povolene zverejnovat, ako pripravou informacii, ktore by pomohli cestujucim (to, ze skutocne funkcne cestovne poriadky a vyhladac pre nich zadarmo robi tretia strana, to uz je uplna hanba). coho sa boja? zneuzita zo strany konkurencie?! alebo teroristov?!

Nad uvedenim smeru pouvazujem, na 99% tam bude. Z DPB nemame povolene pouzivat udaje o dlzke jazdy, takze takto to nepojde Iba cas = najrychlepsie spojenie

d3ko: jasne, chapem, tak potom by ste mohli dat moznost vyhladania najkratsieho, resp. najrychlejsieho spojenia (aby bola alternativa), inak je to vyborna vec - v san franciscu sa dokonca ukazala detailna mapa s prehladom, kolko treba ist pesi pri prestupoch, ci cieloch

minimalne by som potom navrhol teda uviest smer pri vypise spojeni+prestupov.

Mozno to zaujima aj ostatnych, tak odpoviem aj tu :-)) Vyhladavac vyhladava NAJRYCHLEJSIE, nie NAJKRATSIE spojenie. A ked je rychlejsie spojenie cez opacny smer, neda sa nic robit

He, myslim, ze teraz mnohi netusia, kam linka 7 ide :-))) Je totiz mierne obratena ako obvykle

chalani z IMHD - mal by som poznamku k vylepseniu hladania spojov liniek - mohol by sa dat urcit aj smer. takto zadam napr. zochova - tokajicka a hodi mi to tam: 83 ->nam hraniciarov, 78->ciel
to je imho blbost, kto by sa trepal do petrzalky, ked mozes ist 39, 78 napr.? ten smer mi tam chyba - zaroven by mal byt uvadzany aj pri vypise zastavok s prestupmi - casto totiz musite menit smer (napr. v pripade 83 do petrzalky a zmeny za 78), co poviete?

forum necitam, takze reakcie mozete posielat na mojm mail: dusoft AT staznosti.sk