Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja vidim teda tie pôvodné , ešte aj tie sú zle. Ale OK - len ilustračný obrázok - možný variant.

Oni mali tu istu seriu co u nas uz davno nejazdi 4800-4811. Cize svojim sposobom nepredbehli ?

Košice nás predbehli v vyradením ikarusov 435...? a u nás to stále jazdí ...dokedy? ???

Zatiaľ len o nejakých 20.

Koľko rokov sme za nimi?

http://praha.idnes.cz/automobilova-doprava-v-praze-dje-/praha-zpravy.aspx?c=A140205_2030550_praha-zpravy_bur

Pekné nové nákresy trolejbusov v katalógu, akurát zlineráče nemávajú nápisy ESKO na zberačoch ?

http://www.ta3.com/clanok/1034649/do-centra-bratislavy-sa-vratila-viedenska-elektricka.html

V 1,5 miliónovom Phnom Penh zavádzajú skúšobne verejnú dopravu

http://www.hlavnespravy.sk/kambodza-hlavne-mesto-phnom-penh-dostalo-verejne-autobusy/214456/

Presne ako hovoríš!!! Za dobrotu na žebrotu )))? že dakujem! nech sa stará,ten kto stratil,potom sme zlodeji my

Načo. Nech sa ten majiteľ sťažuje koľko chce, vodič má vynikajúci a logický argument, že ju v takom "vybrakovanom" stave už našiel. Majiteľ by mal byť rád, že sa mu vrátilo späť aspoň niečo. A či už prípadné peniaze zmizli skôr, než sa to dostalo k vodičovi, alebo si nejaké nálezné ponechal vodič, alebo si to proste majiteľ len vymyslel, to môže byť každému jedno, lebo je to len slovo proti slovu

to bolo myslene asi Windows server a miesto toho dali office lebo som tiez na to pozeral ze co to je

Myslím, že je rozumné zapísať si aj s informácie o nálezcovi. Predovšetkým v prípade, keď sa našli nejaké peniaze - pretože pôvodný majiteľ môže neskôr tvrdiť, že v peňaženke nebolo 5 ale 5000 éčiek. Takto má vodič svedka a môže sa vyhnúť problémom. Lebo ľudia sú rôzni.

tak zapisuje to keď mu to okolnosti dovolia... samozrejme ak mešká, priorita sú ostatní cestujúci a snaha jazdiť čo najlepšie podľa grafikonu.. niektorí to zapisujú až na konci služby...
pri striedaní túto povinnosť (odovzdania) prenáša na kolegu, zapísať to však musí on (pretože zapisuje sa čo sa našlo, kde sa to našlo, o akom čase...), jedine ak by to našiel niekedy v priebehu striedania a kolega by to bol ochotný zapísať sám (pretože zápis by mal vykonať nálezca)

ak nájdeš stratené (odpadnuté...) EČV, to sa odovzdáva PZ SR, najlepšie nejakej hliadke, tá si zapisuje údaje z OP o nálezcovi

tak chodiť načas na autobus niektorí ľudia to bezproblémov zvládajú ja keď nestihnem bus tak môžem isť domov o 2 hodiny neskôr.. tak čo riešite....

Pokial chces lepsie spojenie, poziadaj sefa vo Volkswagene, nech zaplatia lepsie spoje. Ked dotuje linky 21, 24, 25, 26, 92 a zvlast jazdy primestskymi vozidlami, tak nech zabezpecia aj lepsie spojenie z DNV (i ked neviem, ci lepsie vobec ide dat)

PS: K novej brane vam idu linky 24, 25, 92 a 260. To nestaci?

Co v POPke nahrate neni? Proste vlakveduci ti listok neuzna, lebo listok pre danu kategoriu vlaku neplati. POPka mu ho samozrejme zobrazi, ale vlakveduci by mal vediet ze to nema uznat. Cestovne listky IDS platia len v druhej triede.

Ale nájdu sa aj v Petržalke vodiči, ktorí ručne zvonka umyjú autobus, nech nie je špinavý ani teraz

Vďaka za odpoveď. A do toho premávkového výkazu to má kedy zapísať? Do Dúbravky prišiel z DNV s menším meškaním a chápem, že keď pri Tesco Lamač musel okamžite spraviť prejazd na linku 20, tak vtedy to nemal kedy zapísať.

Teda má to zapísať cez svoju najbližšiu prestávku alebo stačí na konci služby? Ak sa strieda s druhým vodičom niekde na trase, tak môže povinnosť zapísať to do premávkového výkazu preniesť na neho?

To EČV - aká hliadka previedla záznam o nájdení? PZ SR? Teda bolo to EČV mimo DPB?