Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hmm tak ak mas normalnu klavesnicu a nevies ho najst, tak sa nachadza kdesi pri backspace, enter a ']'. A ak pouzivas neake blbe lokalizovane klavesnice, tak je to tvoj problem, ze musis mackat naraz viacej odveci klaves...

hm backslah mam pod ALTGR+Q

teda nad v zmysle ze to je na tej istej klavese ale cez SHIFT

no pokial viem tak to co ty nazyvas rovna ciara sa vola rura alebo pipe (|) a na normalnej klavesnici sa nachadza nad backslashom ()

J: rovna ciara | ak mas tak CTRL+ALT+W, alebo take tlacitko (pravy alt) ze ALT GR, tak potom ALTGR+W

wow... to je dost dobre, lenze u nas to mozes nahodit akurat na 6283ku

Poznamocka: Pokuty sa nikdy nezratavaju!

a co takto?

90 > Budatínska >
90 > Vyšehradská

Budatínska je nasledujuca zastavka, Vyšehradská konecna. tie sipky na "Budatínska" by mohli byt animovane, aby bolo jasne, ze to tam nekonci. alebo by to az take jasne nebolo?

Ja ako bezny clovek pochopim ">>|" alebo "->" ako konecnu, "P" ako dalsiu zastavku.

Práveže, ak tam dáš aj tú zvislú čiaročku, tak to bude symbolizovať konečnú zastávku. Veď sa pozri len na spodok tohto fóra, čo znamená ">>" a čo znamená ">>/"

Ja som skôr myslel, že zastávka Zimný štadión sa VÔBEC nemala premenovať a nie, že sa má premenovať teraz.

Andy: Práveže namiesto "príští zastávka" by tam mohlo byť niečo takéto >>/ No tá posledná čiara by mala byť rovná. Je to symbol, ktorý sa používa v HiFi systémoch a iných prehrávačoch pre tlačidlo ĎALŠEJ skladby. Aj v rôznych PC media playeroch a prehliadačoch označuje ĎALŠIU pesničku, film, obrázok,...
Číslo linky by som tam nehal stále a pri popise trasy by som tam nehal cez. Či tam dáš dvojznakovú šípku alebo trojznakové slovo "cez" je jedno.

neoplan: Veď voz zastaví otvorí dvere napr. na Einsteinovej a nebolo by tam "90 VYŠEHRADSKÁ" ale "90 Kremnická" A pri zobrazovaní trasy by bolo "90" stále a behalo by VYŠEHRADSKÁ cez Kremnická ŽST Petržalka Terno Tesco Hypermarket Budatínska Lúčanka

Ja som raz núdzové tlačítko využil v Ik435. Jednemu pánovi privrelo ruku a dosť bolestivo (aspoň to tak vyzeralo) a on aj zo ženou spanikárili. Vodič ich moc nevidel boli v zadných dverách a ja som sedel hneď na tom dojsedadle. A tak som len zdvihol ruku a 4X zazvonil a on zabrzdil a otvoril dvere.
Moju babenku jeden idot, ktorý si upravil blokovanie rozjazdu privrel s jednou nohou dnu a jednou von a začal ťahať. Keby som tam vtedy bol tak zvolám na konečnú dispečerov nech ho pekne zpucujú.

Vladimír: No neviem ako by to vysvetlili St keby po dvoch týždňoch povedali musíme to zrušiť?

Bol som sa doviesť po tej Karloveskej trati a tak napíšem postrehy. Na kapucínskej som nasadol do T3 na L4. Keďže mala rozbitýposledný podvozok tak celé to rezonovalo a tak moje dojmy boli blbé. Vystúpil som na zastávke Karlova Ves čakal na niečo do Dúbravky. Na moje potešenie prišla T6A5 7953+54 a veľmi som sa čudoval keď som ju počul až keď bola cca 25metrov odomňa. Mali to na vsedomí aj okolo jazdiace gumokoly, ale dojem to bol pekný. Tak som nasadol do nej a viezol sa na Pri kíži. Tam so vystúpil a rozhodol sa počkať na ňu aj cestou späť. Takže som s viezol aj naspäť 7953+54. Po prejdení výhybky na obratislku v KV zavládlo ticho, len sem tam rušené takým tým typickým búchaním kolajových vozidiel ak prejdu po nejakej nerovnosti na kolajách či dilatácií. Takže dojem to bol ako by človek prešiel z tankodromu na dialnicu. Msím povedať, že je to úspech.
Akže tento rok Rača, KV, Mostová, ak by sa na budúi rok spravila Vajnorská (od ŽST po ZP) a Dúbravka Bratislava bude mať celkom kvalitné trate. Ešte tie podvozky a bude to super.

Na SORe je to problem, lebo staci ho stlacit raz, a pipa to dve hodiny...

lutujem soferov, musia byt upipany...

to sme s kamosmi isli na opekacku L30 a jeden sa furt opieral o tlacitko "zastavka na znamenie" a tak spolu zo smerovkami mu to tam pipalo jak neviem co... ja byt soferom SORU, tak ho asi rozbijem

Na 15TrM u nas su ludia zvyknuti na dopytove otvaranie dveri, a raz, ked bola vyluka, tak namiesto trolejbusov chodila Karosa B732 a vsetci stlacali tie obrysovky

To je ještě dobrý, když jsem párkrát zažil že nešly dveře na B9xx tak důchodci vší silou ohmatávali ty malinké svítící oranžové obrysovky po boku vozidla :))

toho sa tak skoro nedockas...

Btw. v bratislave by sa zisla jedna vec. A to nie zobrzovanie najblizsej zastavky, ale zobrazovanie DVOCH najblizsich zastavok. vysvetlim... aby ste vedeli, co vas caka ked nevystupite na tej blizsej... V ba totiz asi linky vyberali stylom hip-hap-hop, kedze niektore na mokroh stoja,a niektore ne...

Tiez som bol prekvapkany tou zaujatostou, dneska si jedna (asi 35rocna) CITALA info o 203 a 207... som kukal...

Ale zasa k ludskej blbosti...
sofer na 1809 zastavil na zastavke, a troska dlhsie mu trvalo kym otvoril dvere, medzitim ludia z vonku stlacali to tlacitko na vypustanie vzduchu z dveri a z vnutra stalcali "znamenie" a "Alarm"

- To pristi zastavka som nemeral, mozno to je 5 s. Je to tam kratko
- No ja by som prijal Ostravsku verziu s tym, ze namiesto prsti zastavka by sa hned zastavka zobrazila ako v Brne. A hed by behala trasa, tak by namiesto pres bolo cislo linky. Myslim, ze kazdy blbec pochopi, ze ked sa napise 5 vyznamnych miest, ze je to trasa, cez ktoru vozidlo ide. Pripadne by som tam hodil nejaky piktogram dvojitej sipky.

Hehe no aky je medzi nimi rozdiel?Ktore su krajsie??:-D