Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

gejza

#193452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193449:
len dúfam, že si PHAROS to predĺženie lniky 63 zafinancuje .... alebo sa zvysoka vyse..e na zamestancov a zákazníkov jazdiacich MHD tak ako to spravila KIKA s HORNBACH-om a majiteľmi okolitých administratívnych budov ....
Odpovedať

VLK

#193451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #193450:
práve pointa je v tom hardwarovom riešení, SW bolo doteraz
Odpovedať

810zssk

#193450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193447:
Neda sa ten SAM modul nahradit niecim softwarovym?
Odpovedať

Valec

#193449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #193448:
Vidíš na tých obrázkoch niekde zakreslenú električku alebo trolejbus? ?
Podľa omálovánok na tomu linku má Pharos zazmluvnený predaj len troch objektov, cestné komunikácie sa budujú len v minimálnom rozsahu, pešie a cyklistické napojenie na okolie tam nebude žiadne, objekty A a B majú byť MHD obsluhované zo strany zásobovania... takže s výnimkou otváracieho víkendu obsluha bohate postačí predĺžením L63 z Avionu.
Odpovedať

Technopol

#193448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri letisku netreba zabúdať na Pharos, ktorý sa už začal stavať a rovno teda vymyslieť novu obsluhu celej tejto oblasti vrátane električiek a trolejbusov. V akom stave je projekt predĺženia električiek popod/ponad železnicu k letisku ?
http://www.pharospark.sk/sk/content/urbanisticky-koncept
Odpovedať

Valec

#193447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #193445:
Však ti vravím... navrhni vlastnú čítačku, aby dokázala komunikovať so všetkými súčasnými kartami a ponúkni to DPB.

By ma zaujímalo, kam v takom Android telefóne narveš napr. sloty pre SAM moduly.
Odpovedať

N/A

#193446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čítam tu tie niektoré vaše príspevky od niektorých ľudí ohľadom 61,63 a 96.
Rozum sa mi zastáva,prepáčte. Mám pocit,že nie ste ani rodený Bratislavčania, po niektorí.
Nechcem sa vás dotknúť ale skrátenie 61 a 96 je blbosť a to sa pridávam k väčšine.
Akurát naozaj nechápem,že linka 61 musí zachádzať k Avionu lebo je evidentné,že tá linka už nie je priamou linkou na Letisko. Kvôli pracujúcim a nakupujúcim ľuďom? Mne nikdy nerobilo problém sa aj prejsť, som na nákupoch nie v zhone. ?
Odpovedať

Roberto

#193445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193442:
mne ide o to že tá technológia ktorú EmTest používa je trochu stará a nezaslúži si tú cenu (samotné PDAčka sú nadcenené) keby mali Android Telefón s RFID a vyrobené aplikácie špeciálne na tento účel tak by mali revízori aj ľahšie vačky (350g je hmotnosť tej ich čítačky) a takto by mohla byť nižšia a aj DP by ušetril. avšak by to asi menej vydržalo keďže revízori ich veľmi radi hádžu o zem ?
Odpovedať

Mike

#193444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #193443:
61 Hl. Stanica - Avino intervaly by mali ostať, lebo v špičke chodí nabitá kvôli školám na Ivanskej A Administratíve a obchodom čo začínajú pri Avione, v sedle 20 minút interval je dobrý na preklad s 39, poobede a večer nakupujúci v Avione.. nehovoriac o potrebnej kapacite v úseku Nám. F.- Liszta - Trnavská, kde síce chodí aj 204 a 63, no každá s iným intervalom...
Odpovedať

Ike

#193443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevidím problém. Jedna linka 61 stanica a avion s redsim intervalom a linka 161 stanica letisko. Cez intervalu, viazaná na konkrétne prílety a odlety..superexpres s 2 zastávkami. Tých odletov zas až tak vela z ba nie je.
Odpovedať

Valec

#193442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #193437:
Vyrob také zariadenia, naceň ich a daj DP cenovú ponuku... a možno sa začne používať RobertoTrest.
Odpovedať

Mikimaus

#193441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Portal Tunela (od nabrezia) pekne zateka..je tam paradna mlaka a doslova tam prsi ? Dalsia odstavka a dalsich par milionov? ? ?
Odpovedať

810zssk

#193440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #193430:
Je rozdiel medzi dopravou vo verejnom zaujme a expresom len pre obsluhu letiska.

Nikto nenapisal ze turista je uhlavny nepriatel, prestan tu trolovat a vkladat ludom do ust co nepovedali.
Odpovedať

810zssk

#193439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #193427:
Ak odmyslime ze novy terminal skutocne bol potrebny (a keby ho nepostavili, dnes kydas ze odtial nikto nelieta aj pre zastaraly terminal), treba hlavne spomenut ze tebou vysnivanu linku svojho casu letisko dotovalo a nevyuzival to skoro nikto, preto bola zrusena.
Odpovedať

810zssk

#193438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #193426:
Este sa tak zamysli kolko ludi vozi ta linka SL do Viedne a kolko by vozila ta na BTS. To je taky drobny detail, ktory ti "jemne" upravi ekonomicke vysledky. Keby to bolo take terno tak uz to davno niekto jazdi.
Odpovedať

Roberto

#193437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0091-2fcf.pdf čo na tej čítačke toľko stojí bežná cena handheld zariadenia na ktorého báze je tá čítačka je za cenu cca 700 - 800 € EMTREST nám tu dodáva za 1699,-€ chápem SW HW atď ale technológii nám dodali dosť a adekvátna cena za takéto zariadenie by mala byť podľa mňa o 300 € nižšia čo vy na to ?
Odpovedať

eripmav

#193436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #193435:
ale ano... v bratislave je juzna cast Galvaniho obsluzena zastavkou Astronomicka ? ☠
to je take bratislavske a slovenske...
Odpovedať

eripmav

#193435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #193431:
ja si myslim ze s Avionom by sa dalo diskutovat na temu obratiska...
najma, kde
- IKEA je pomerne korektne spolocnost a dba na prostredie a i ine formy dopravy ako automobilovu...
- mat na linkach na transparentoch "Avion shopping park" namiesto letisko je predsalen forma reklamy, a centra to vedia...

a pokojne by stalo za zvazenie jednu z liniek ukoncit dalej na Galvaniho...
Odpovedať

VLK

#193434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #193431:
na Prokofievovej už sociálka je ?
Odpovedať

eripmav

#193433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #193432:
pred bratislavskymi taxikarmi varuju uz viacere turisticke stranky...
takze neochota pouzit taxik je nie len z financnych dovodov, ale aj bezpecnostnych!
v pochybnych krajinach ako slovensko je lepsie pouzit verejnu dopravu ako taxik, a ja aj tak vzdy robim...
len zial som zistil, ze mnohe krajiny o ktorych by si clovek myslel ze su pochybnejsie ako slovensko, tak v skutocnosti nie su... velmi smutne...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.