Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Sheep221

Sheep221

#192326 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #192320:
Nebudem cakat ze "senior manager" bude stavat trat, ale mam pocit ze odkedy sa kazdy druhy clovek nazyva "manager of X" tak sa jedna o trubu ktora tam vie len postavat. Je "kriza" platy su mizive, ceny rekordne, niet ale jednu firmu v ktorej aspon polka nadriadenych su ludia absolutne neschopny, alebo aspon sa od nich nevyzaduje ziadna praca.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#192325 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #192323:
Kazdopadne definovany ovela lepsie ako (povodne) v BA.
Odpovedať
Mike

Mike

#192324 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #192319:
No ešte aby sa ten termín náhodou neposunul.. ?
Odpovedať
<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>

Jezo

#192323 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujimavost z Brna - tiez poznaju "Dveřní kritérium".

DPMB vypsal veřejné zakázky na dieselové kloubové nízkopodlažní autobusy
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10945

"Nákup 36 kloubových autobusů - v rámci toho tendru jsou hodnocena tři kritéria: cena vozidel, cena vybraných náhradních dílů a dveřní kritérium."

..."Pro účely hodnocení tohoto kritéria zadavatel definuje pojem nástupní proud. Nástupní proud je prostor mezi otevřenými křídly vstupních dveří do autobusu ve výšce 1200 mm o velikosti 600 mm. Jednotlivé nástupní proudy se nesmí vzájemně překrývat. Dveře o průchozí šířce 1200 mm tak mají dva nástupní proudy, dveře o průchozí šířce menší než 1200 mm mají jeden dveřní proud."
Odpovedať
Ike

Ike

#192322 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #192321:
a tých bezďákov tam je - sám som jeden ?
Odpovedať
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#192321 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Skajkaaaa666 #192315:
Veru, veru, z Patrónky na Valašskú je to ozaj hodný kus. ?
Odpovedať
Ike

Ike

#192320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sobota a jano a fero stávajú trať na patronke. Okrem nich tam je jeden stojaci senior manager of human resources a v aute si pofajcuje vodic. Takze dnes rekord =4 ludia
Odpovedať
810zssk

810zssk

#192319 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #192318:
Konkretne 5.8.2013 🙂
Odpovedať
Mike

Mike

#192318 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Skajkaaaa666 #192315:
To nie je prázdninami ale výlukou kvôli stavbe novej trolejbusovej trate. Niekedy v auguste sa 204 vráti pre Tvoju spokojnosť na Valašskú ?
Odpovedať
Max

Max

#192317 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Skajkaaaa666 #192315:
Hiii, no kiez by sa im to niekomu podarilo...
Pokial mi je zname, tak trolejbus stoji aj pri Suchom mlyne 😉
Odpovedať
matho285

matho285

#192316 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #192314:
súhlasím, z električky na 31,39 smer CSU je to tiež cez 2 semafory a často mi ujde pred nosom, kedže ja ešte čakám na semafore..
Odpovedať
Skajkaaaa666

Skajkaaaa666

#192315 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jézis cez prázdniny chodi 204 do vojenskej nemocnice a nie pekne na valassku a ked chcem chodit k mame do roboty tak musim bud na zastavku patronka a odtial neskutocny kus peso alebo alebo prejst cez tu hlavnu cestu takou skratkou kde po ceste zrazia 3 auta a 4 na mna zatrubia plus ma tan bezdomovci chcu zabiiit :)))
Odpovedať
<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>

Tedomík

#192314 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na tom Račianskom mýte tak chýba podchod. Idem prestupovať Od električky na 210 mám asi 3-4 min. do odchodu trolejbusu. A zdrhne. Však prechod medzi zastávkami tam je strašne dlhý. Keby sa dalo tak aspoň posunúť zastávku smer Hlavná st. trocha ďalej, aby tam zastavovali aj 21 a 210. Prip v súčasnej polohe linky 31 a 39 na CSÚ by stáli na zastávkach 21 210.
Odpovedať
IGIs

IGIs

#192313 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od dnešného rána je rekonštruovaný 220m úsek Račianskej od križovatky s Kraskovou po Šuňavcovu. V danom úseku sa jazdí v protismere v smere do Rače.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#192312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.sme.sk/c/6867514/infrazvuk-z-otvorenych-okien-v-aute-nam-skodi-meriame-ho-zle.html
"Nízkofrekvenčný zvuk, ktorý spôsobuje tieto problémy, podľa odborníka vydávajú napríklad stojace autobusy značky SOR" ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#192311 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #192298:
Problemy na 201 su dlhotrvajuce a opakujuce sa a v spicke je podla mna relativne zrejme ze na Hlavnej stanici nie je dostatocny vyrovnavaci cas. To ze DPB si dementne nastavi CP je chyba DPB.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#192310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #192276:
Pozor, lenze my sa nebavime o skrateni L22 po Patronku (to by davalo zmysel a bolo uplne v poriadku), ale o skrateni po Tesco Lamac, co uz je trochu problem
Odpovedať
Ámos

Ámos

#192309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anbis #192308:
ano u nas sa o systematickej udrzbe hovorit neda. a to nie len u DPB. je uplne bezne, ze zrekonstruovane veci (namestia, budovy, etc.) potrebuju po 10 rokoch dalsiu opravu.
Odpovedať
<a href='mailto:andrej.bistak [zavinac] gmail [bodka] com' >anbis</a>

anbis

#192308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #192306:
Ďakujem za zaujímavé info. Nemám prehľad, preto sa pýtam - narozdiel od BA v iných mestách (západne od nás, alebo aj v ČR) sa takáto údržba robí bežne? Čo sledujem fórum a čítam medzi riadkami, u nás sa niečo také robí maximálne raz za dekádu a nie veľmi systematicky... Ďakujem.
Odpovedať
Solider

Solider

#192307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #192305:
Namiesto toho mohli svoju energiu smerovať do vybudovania zastávky na Lamačskej, pri križovatke s Vojenskou, tá by pomohla viac, ako linka s hodinovým intervalom.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.