Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

#191884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #191883:
Zaujímavé bude ešte kde ju namontujú. Viď. : http://hradecketrolejbusy.cz/gal/30Tr/17/17f.jpg ?
Odpovedať

Mike

#191883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #191877:
Ako píše Vladimír: buď sú to české technické predpisy, alebo sa medzičasom zmenili,
prípadne budú aj trolejbusy po pár mesiacoch premávky dodatočne chodiť na vystužovanie rámu (ako busy)
A zvýšené zaťaženie ciest a robenie koľají v asfalte nás predsauž v Ba nemôže prekvapiť ☺
Odpovedať

luky133

#191882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #191879:
Problém je to Škodovky a tá ho bude musieť vyriešiť keďže ona dodáva el. výzbroj + montuje APU jednotku. Ten problém s montážou klimatizácie sa vravel aj o SORkách. Takže predpokladám, že buď ešte viac odľahčia karosériu alebo použijú zase dáku pseudoklimatizáciu resp. tie malé čo máme na Citare. A ak si správne pamätám tak APU jednotka zasahovala aj do priestoru na streche kde býva umiestnená klimatizácia bežných rozmerov.
Odpovedať

Ámos

#191881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #191879:
dieselagregat bude v pripade troflov spolocnosti SOR/SKODA rieseny pomocou http://www.zdroje-energie.cz/files/wiki-image/43.jpeg ziadne zvysene zatazenie naprav teda nehrozi. ?
Odpovedať

Ámos

#191880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #191866:
kedy mozme ocakavat prve dodatky k zmluve?
Odpovedať

Vladimír

#191879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #191877:
http://www.dszo.cz/?section=spolecnost&file=tiskovky&id=405

"Oba nové trolejbusy 26Tr a 27Tr Solaris jsou vybaveny klimatizací, ale nemají dieselagregát, takže nemohou jezdit mimo trolejové vedení nebo při výpadku proudu. Technické předpisy totiž neumožňují, aby měl trolejbus současně dieselagregát i klimatizaci, protože by dosahoval příliš velkého zatížení náprav."

Zjavne to nie je problém SORu.
Odpovedať

TeBeCe

#191878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #191877:
A kedy u soru nieco nebolo mozne? 🙂
Odpovedať

luky133

#191877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #191866:
Tak som zvedavý ako budú riešené trolejbusy s duálnym pohonom keďže vraj na ne nebolo možné namontovať klimatizáciu zároveň s APU. Žeby zosilnený rám alebo nebodaj dve zadné nápravy? ?
Odpovedať

Antihranol

#191876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #191875:
Pochopiteľne, že vyrába. Len pokiaľ viem, kĺbový CNG bol zatiaľ vyrobený len jeden.
Odpovedať

Juraj76

#191875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #191865:
Vyrába SOR aj CNG busy?
Odpovedať

Jezo

#191874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #191872:
Kluuuudddd a skusit citanie s porozumenim. 😉 Konkretne som myslel na cenu udrzby, pripadne inu polozku, kde by spravne videna buducnost (z kristalovej gule samozrejme) vedela ovplyvnit naklady a cenu trolejbusu.
Odpovedať

Andreas.Papak

#191873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #191871:
V rezii DPB sa rozpadne vsetko...
Odpovedať

810zssk

#191872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #191871:
Klima bola PODMIENKOU, nejde o doplnkovu vybavu. Dodavatel ju dodat musi.
Odpovedať

Jezo

#191871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak sa nemylim, malo by sa teraz dat dostat k ponuke vitaznej firmy. Chysta sa niekto o to poziadat? Nech sa da skontrolovat, ci tam opat nebola nejaka klimatizacia za jeden cent schovana.

Re Salomon #191861: A ja sa na druhu stranu tesim na "odborne" vyhlasenia ako pri autobusoch:
- pred dodanim - je to kram, rozpadne sa do pol roka!
- po pol roku - je to kram, rozpadne sa do dvoch rokov!
- po dvoch rokoch - je to kram, rozpadne sa do siestich rokov! ?
Odpovedať

AAA

#191870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #191866:
Takže HnusSory...
Odpovedať

kecho

#191869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #191866:
nejako mi tam chýba info, koľko pýtal Solaris, keď "rozhodla výrazne nižšia cena"...
Odpovedať

810zssk

#191868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A mesto si moze objednat navysenie vozokm aby sa rano na Dolnych Honoch ludia pomestili ? ? ?
Odpovedať

810zssk

#191867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Opakovanie tendra napriek tomu malo zmysel, pretoze verim ze nebyt ucasti Solarisu v elektronickej aukcii (a jeho dobrej sance na vyhru), nakupili by sme ovela drahsie.
Odpovedať

Mike

#191866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/dpb-a-s-podpisal-kontrakt-na-nakup-novych-trolejbusov-tender-je-ukonceny-b71/
Odpovedať

Michal111

#191865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #191864:
Na nové busy aj hej, za tu zvyšnú sumu by sa dalo uvažovať o dosť veľkej flotile CNG busov.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.