Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Od 1. do 26.7. velka vyluka na Pressburgerbahn medzi Wolfstahlom a Bad Deutch Altenburg.
Zavedena nahradna autobusova doprava s posunom cca 2O min oproti grafikonu.

Kedze ide o pripoj nasej linky 901 mohol by tento oznam figurovat aj v novinkach IMHD ? (aj vcera sa niekolko turistov pytalo na prestup a v rukach mali vytlaceny CP 901 z Imhd ? a CP PB z OEBB.at....)

Pre tych co tuto trat odpisovali len poznamka - ide o generalnu rekonštrukciu zvršku a trakčneho vedenia ... ?

Chcem sa vas spytat ci niekto neriesil podobny problem vo stvrtok som si kupil ePCL od dnes objednavka bola riadne uhradena o com to svedci aj v historii objednavok cislo karty mam dobre avsak v casti aktualne platne PCL neni uvedeny teraz si cvakam listky odkladam si ich a v podnelok idem do DPB . Myslite si ze by mi nenacitala revizorska citacka PCL? Za vsetky vase nazory dakujem.

To by mohlo byt optimalne. Alebo este mi napadlo, rychly pesi presun na Sokolsku a odtial (34,83,212) na Patronku. Z patronky potom tou (102442-269)...

Avsak stale ma vacsiu sancu ako pokusat sa stihnut ten bus 210kou. Mimochodom, tu treba podotknut, ze z 210 na 269 (do Lozorna) sa da prestupit aj na Racku.

No neviem... By som sa moc nespoliehal na 8min. prestup vlak/bus v Lamaci... Os. vlaky maju na hlavnej stanici zakladny cakaci cas 10min. na zmeskane vlaky. Tym padom mas po prestupe. Vyhladavace spojenia ta na toto neupozornia...

Tak som zle počul pri okienku. Som sa ponáhľal a neprerátal, koľko mi vydala.
Každopádne je to lacnejšie ako MHD.

44 centov!

Trochu ma zaskočilo, že táto cesta vlakom ma minule stála 40 centov.

No, to by mohlo vyjst

Potom bude najlepsie pouzit jednorazove cestovne listky (btw, tu 210 by som na tvojom mieste zvazil... mozno bude jednoduhsie z hlavnej stanice zobrat vlak do Lamaca a prestupit na bus do Lozorna tam :))

električenka mi nebude treba keďže sa presuniem len 210 z hlavnej stanice na autobusku a stade busom do Lozorna a naspäť v opačnej trase

Plny suhlas, mas viac rozumu ako cele vedenie DPB

Medzi hlavnou stanicou a tusim Norreportom (alebo Osterportom, uz som si nie isty). Uprimne, neviem akou kategoriou su oznacene (ale cp.sk tvrdi ze ICE), ale teda jednotka bola ICE.

V ramci Kobenhavenu? Do Danska jazdia, alebo jazdili len motorove ICE-T, myslim, ze na DSB nesli pod hlavickou ICE. Bolo to medzi Centralom a letiskom Kastruup?

1. V useku Hl.st. - Nove Mesto toho casu nie je vedeny ziaden rychlik.

2. Rychlik v Pezinku stoji dva krat za tyzden....

Akokolvek, suhlasim ze obmedzenie na kategorie Os a REX je nestastne, nie vsak kvoli nejakemu praktickemu vyuzitiu, ale skor preto ze:
a) je to dalsie pravidlo ktore zbytocne zneprehladnuje system
b) podporuje to tu dlhodobo u nas vzitu predstavu ze rozne kategorie vlakov maju mat rozne tarify, co je nezmysel

V ramci Kodane som na MHD/IDS listok cestoval ICE....

Hl.st-Vinohrady
Hl.st.-Nové mesto

a v 2. etape aj do Pezinka

Stále nie.

otázočka - Prievozská pre 70, 96 atď smer Prístavný most už funguje, či ešte stále nie? ?

A kde by sa v rámci IDS dalo cestovať rýchlikom? Z hlavnej stanice na Vinohrady?