Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tak to treba tak aj prezentovat.
Ja si myslim, ze MHD je tu na obsluhu uzemia a L21 by tam stat mala. Staci na znamenie.
Ved aj obyvatelia centra by si mozno chceli ist kupit crepnikove kvety, naradie, klince a podobne.
V centre uz takychto obchodov niet.

Áno to môžu rovnako ako v Metre (kde mimochodom teraz zo sídliska žiaden spoj nechodí), a preto tam môže stáť L20/L22, L23 čo som tu už viac-krát napísal.

Aj v tom Hornbachu budu pracovat obyvatelia DNV

a ďalšia vec: netrúfam si odhadnúť koľko ľudí bude chcieť chodiť do Hornbachu MHD (predpokladám že asi veľa nie keďže sa jedná o stavebniny) ale môže ich byť aj viac, ale ak by tam mala stáť L21 tak sa pýtam: posilní Hornbach (ak má nejakú zmluvu s DPB) alebo DPB interval na L21? Alebo budú obyvatelia DNV (stále hovorím najmä o poobednej špičke) cestovať plnšími autobusmi? Niekedy sú tie autobusy naozaj hodne naplnené až preplnené najmä pri nepravidelnom poobednom intervale (keďže pravidelný sa veľmi nedá dodržať).

Mimo témy:

Pozrite si naozaj malé byty

http://reality.etrend.sk/byvanie/pozrite-si-naozaj-male-byty.html


A to som si myslel, že mojich necelých 17 štvorcových metrov je už minimum

http://bratislava.sme.sk/c/6746404/stary-most-ovplyvni-aj-nehoda-pri-kurimanoch.html

http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0026-1e4d.pdf

hovoris o obyvateloch DNV, no skutocnosti prezentujes len vlastnu nespokojnost, ze by L21 ktorou jazdis, mala stat na dalsom mieste. Nie je tak?

Obyvateľom DNV bude stačiť, keď tam bude stáť L20/L22 a aj pre Dúbravčanov to bude ok. Lamačania zas môžu využiť L23 príp. L92 k Hornabachu. Preto nevidím dôvod prečo by tam mala stáť L21.
A mimochodom keď nebolo Tesco DNV tak obyvatelia DNV nekričali aby L21 zachádzala k Tesco Lamač a využívali pomalšiu dopravu L20/L22 k Tesco Lamač a niektorí to robia dodnes.

Áno, davy ľudí sa budú voziť z Patrónky do Hornbachu... Predpokladám, že občania DNV budú tí prví ktorí budú kričať, aby tam L21 stála.

A toto mas zas odkial?

VW by to s najvacsiou pravdepodobnostou bolo jedno.

Sloboda jedneho konci tam, kde zacina sloboda druheho. Pri registracii si suhlasil s podmienkami a pravidlami tejto stranky - ak si ich porusil a neprecital, a teraz vybliakavas "sloboda slova!", tak je to len a len tvoja blbost (ci lenivost citat pravidla).

A ako povedal Ike, toto je sukromna stranka a tvorcovia si vlastne tu mozu robit co chcu (ale tiez iba v ramci zakona [a tu sa opat dostavame k prvej vete]).

no L92 URCITE NIE, VW by bol proti.

Pri konečnej L39 na Súhvedznej kolízia autobusov L39 a L220 (asi z vozovne smer DH) cca 5:30h.

Si prečítaj čo som napísal aj 10x ak to nevieš na 1x pochopiť. Sloboda slova je niečo iné ako to čo si Ty napísal. Je to asi tak ako sme.sk v diskusiach maže na pokyn pani Stanekovej prispevky.

DNV je najvzdialeniejšie sídlisko Bratislavy a každé zdržanie L21 prináša cestujúcim istý diskomfort.
Ak by L21 mala stáť pri Hornbachu a začali by ňou cestovať najmä v poobednej špičke promenádni nakupujúci (neviem čo len môžu nakupujúci cestujúci MHD také kúpiť v stavebninách), určite by sa to nepáčilo mnohým obyvateľom DNV. Autobusy L21 by boli zbytočne preplnené.
Ak má Hornbach nejakú zmluvu s DPB, ešte neznamená že tam musí stáť L21. Môžu tam stáť L23,L92,L20/L22.

iMHD nie je financované z verejných zdrojov a jedná sa o súkromné médium, ktoré má jasne definované podmienky použitia. Pokiaľ sa ti nepáči, nemusíš sem prispievať. Keď niekomu nastúpiš na križovatke do auta a dotyčný Ťa vyhodí, tak tiež to nie je obmedzovanie slobody.

Reakcia na #189856 od derik:

A to uz preco, nieco by ti uslo? Ved ked ma Hornbach nejaku zmluvu s D.P. a to urcite ma, tak to nezmenis ?