Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#188934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188931:
Úhrada od mesta je istá, ale
1. jej platenie je ťažšie vymožiteľné pre DPB ako donútenie cvakať lístky pod hrozbou postihu vo výške 50€,
2. úhrada nie je poskytovaná v takej výške v akej by mala byť, a teda je otázne či by vôbec zrušenám bezplatného cestovného prišlo k jej zníženiu.
Odpovedať

Mike

#188933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #188929:
No teraz asi skôr nejaký Bbuss, lebo Abuss pokiaľ viem mal prepojenia na bývalé vedenie DPB, Predpokladám, že preto sa stopli aj tie abussove 15m záložáky a odkedy sa zaradili 2201-2212 tak sa prestali vypravovať 82xx aj namiesto solarisov.. ?
Odpovedať

810zssk

#188932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188930:
Ale teoreticky ma pravdu, tu sa to bude urcovat podla objednavatela dopravy 😃 napriklad v Marianke a Grobe TZP platia.
Odpovedať

810zssk

#188931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188927:
1. Uhrada od mesta je ista. Trzba nie.

2. DPB je mestsky moloch kde akcionar nevie motivovat zamestnancov. Pre Belfiho je vyhodnejsie bojovat za svoje osobne zaujmy nez za zaujmy firmy.
Odpovedať

AAA

#188930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188916:
"Výnimka sa týka bezplatného cestovania MHD v Bratislave, všetci ostatní prepravcovia budú mať vlastné pravidlá."
Teta Agáta by sa mohla naučiť rozdiel medzi dopravcom a prepravcom.
Odpovedať

TeBeCe

#188929 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #188928:
Abuss uz preraba klbove mercedesy na trolejbusy? ?
Odpovedať

Mike

#188928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #188923:
Počkaj ešte sa stihne vypísať nový tender a vyčerpať peniaze hádam... Ináč v niektorom z článkov GR naznačil že aj do toho 2015 ak aj úspešne prídu všetky nové tbusy tak dovtedy si možno budeme musieť nejaké prenajať ?
Odpovedať

AAA

#188927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188916:
Ja zas nerozumiem podnikateľskému zámeru DPB. Každý podnikateľ by bol rád keby mu stúpli tržby (viď donedávna SPP) a DPB brojí za to, aby namiesto cashu dostával úhradu od mesta.
Odpovedať

N/A

#188926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Mikimaus

#188925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188924:
Len tam ci aj inde v BA? ? ..a to ani nesnezi a neni vonku -5 ? ?
Odpovedať

810zssk

#188924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na hlavnej stanici uspesne (opat) odisiel infosystem.
Odpovedať

TeBeCe

#188923 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #188922:
a Zliner ma o robotu postarane ?
Odpovedať

luky133

#188922 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6714519/ftacnik-tender-na-trolejbusy-sa-ma-zopakovat.html

Takze SOR má o problém viac 🙂
Odpovedať

ivanbuto

#188921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #188917:
Isto, ale uznesenie komisie malo byť naformulované tak, že sa má prepracovať projekt, nie tak, že sa nepodporuje zriadenie vyhradeného pruhu. Navyše zazneli aj zavádzajúce informácie o tom, ako polícia musela zasahovať do riadenia križovatky SAV a o tom, že by inak bol nastal kolaps...
Odpovedať

aquila

#188920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #188918:
vsak ja nehovorim, ze je to relevantna mapa, to bola mapa relevantna na konci 70tych rokov, nez prisli s tou hlupou myslinekou bratislavz pre 1 miliono obyvytelov a nutnosti metra. a tym sa na 30 rokov zastavil rozvoj.

nicmenej k potrebam pol milionovej by prezentovana siet elektriciek s ciastocne mimourovnovzm/podzemnym riesinim bola uplne de luxe ..

a co ked nemas ziadnu moznost odklunu ? ako to riesia na radialach metra ? co vybuduju dalsiu paralernu trasu, ze ak by nieco ? hlupost

je to zufalo neekonomicke a najma v situacii, ked bratislava nema na to, aby dokazala financovat opravy co i len len jednej jedinej trati ..
Odpovedať

N/A

#188919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

N/A

#188918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

tr3mp

#188917 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #188887:
V tomto sa Uhlera musím zastať, pretože komisia dopravy a informačných systémov (či ako sa presne volá) nezamietol bus pruh na Štefánikovej, ale zlý projekt bus pruhu na Štefánikovej, čo je dosť podstatný rozdiel. Na predchádzajúcej komisii pre verejnú dopravu (čo je poradný orgán primátora a chodí tam aj Uhler) sa dohodlo, že projekt navrhnutý ODP má veľa chýb a nemá byť predkladaný ale prepracovaný. Napriek tomu predložený bol v nezmenenej podobe. Takže dobre, že schválený nebol.
Odpovedať

810zssk

#188916 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/informacia-o-cestovani-seniorov-a-tzp-po-zavedeni-systemu-bid/
"DPB bude trvať na tom, aby táto bezplatná doprava pre držiteľov preukazov ŤZP a ŤZP-S, ostala zachovaná aj po tomto termíne."

Moze mi niekto vysvetlit na zaklade coho sa DPB vyjadruje k tarife? Cenovym organom je mesto. Objednavatelom je mesto. Dotuje to mesto.

Ked si popri doprave vo verejnom zaujme Belfi zacne objednavat dopravu v Belfiho zaujme a sam si ju bude dotovat, potom bude mat pravo kecat do tarify..

Toto mesto je cisty bananistan.
Odpovedať

810zssk

#188915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #188914:
Pokial viem, s Nivami sa rata skor po Dunajskej (teda by sa tam islo tiez cez Stefanikovu).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.