Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#188118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188117:
Tak potom nerozumiem, čo je v tvojom balíčku zvýhodnené ? Buď to bude
a) nová karta = cena karty + električenky (to potom nie je zvýhodnený balíček)
b) nová karta < cena karty a električenky (to je diskriminácia neautomobilových)
Odpovedať

810zssk

#188117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188114:
"Zvýhodnený balíček by bola hlúposť. Prečo chceš majiteľou automobilu (sám som) zvýhodňovať za to, že majú automobil?"
Vtipne je ze o prispevok nizsie si sam navrhol to iste! Mna dnes rocna elektricenka stoji 260 EUR, ty ju chces davat majitelom aut za 70 eur. Inymi slovami, zvyhodnovat ich za to ze pod domom parkuju svoju plechovicu 🙂

Totizto, v konecnom dosledku moj "zvyhodneny balicek" a tvoj navrh su to iste, akurat ty navrhujes aby to bolo povinne, zatial co ja na baze dobrovolnosti 😉
Odpovedať

Ike

#188116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ophis #188096:
nie som ekonóm, ale inflácia pôsobí aj na zamestnancov. či rovnakým tempom ako výdavky je otázne (aj keď kúpyschopnosť sa rozhodne zvýšila za posledných 20 rokov). Dzurinda vlastne dvojnásobné platy splnil - matematicky. Aj keď o kúpyschopnosti sa to takto presne asi povedať nedá.
Odpovedať

Ike

#188115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #188103:
Tak pardon, mestská časť. Každopádne je v tom strašný bordel. Dnes som sa špeciálne zameral na tie dodatkové tabuľky a prakticky môžem povedať, že som nenašiel dve totožné. Samozrejme, všetko po slovensky, veď sme svetoví ?
Odpovedať

Ike

#188114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188093:
Zvýhodnený balíček by bola hlúposť. Prečo chceš majiteľou automobilu (sám som) zvýhodňovať za to, že majú automobil? Práve naopak. Navýšenie rezidenčnej parkovacej karty o cenu električenky by predstavovalo istú "daň za dopravnú politiku mesta".


Ako to má motivovať zvýhodňovanie IADistou neautomobilových využívať MHD?
Odpovedať

Ike

#188113 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #188091:
Sme na diskusnom fóre priateľov MHD. Jedným zo spôsobov ako prinútiť ľudí využívať MHD je poskytnúť im "zľavu". Rezidenčná karta bude po novom stáť nie 20 €na rok, ako sa predpokladá v cenovom výmere, ale 70 € na rok a grátis bude električenka. Majitelia auta sa potom nebudú môcť vyhovárať, že sa im električenka neoplatí a lístok je drahý. Pri voľbe MHD vs. IAD budú mať na výber, pričom MHD nebude znevýhodnené ako dnes. Čo je zlé na tomto nápade?

Spoplatnenie parkovania, preferencia MHD a BUS pruhy nie sú vnucovanie? Električenka k rezidenčnej parkovacej karte nie je o nič väčšie vnucovanie.
Odpovedať

Mike

#188112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matuskolang #188100:
Keďže sa jedná o mimoriadne udalosti, nie je na to univerzálny návod. Vodiči vtedy buď na konečnej počkajú do ďalšieho odchodu, alebo sa idú napojiť niekde na trasu do grafikonu, prípadne po konzultácií s dopravným dispečingom vykonajú spoj v skrátenej trase iba po nácestné obratisko.
Odpovedať

810zssk

#188111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matuskolang #188100:
Toto by aj mna zaujimalo. Mne by najlogickejsie prislo, ze vodici by si povymienali vozy (poprestupovali) tak aby to sedelo, ale tak sa to nikdy nerobilo.
Odpovedať

810zssk

#188110 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #188109:
Ja viem, len som reagoval na to ze to je 5 dverovy klbak 🙂
Odpovedať

OBUS

#188109 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188108:
I tak už 22 Tr. nie je vo výrobnom programe. To je jasne, že vyberko dokaže splniť len jeden výrobca SOR/SKODA.
Odpovedať

810zssk

#188108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #188107:
22Tr by sa nemohla zucastnit. Nesplnila by prave podmienku poctu dveri (minimalne 4 dvojkridlove).
Odpovedať

OBUS

#188107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ophis #188106:
5 dverovy kĺbak 🙂 http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_22Tr
Inak to je paradox za CapaCity si vystaci len so 4mi.
Odpovedať

ophis

#188106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sharpay #188101:
Stále by ma zaujímalo, že ktoré mesto na západe, alebo teda mimo ČR a SR vypísalo tender, kde zvýhodňovalo 5-dverové klbáky a 4-dverové kraťasy. Neviem, no nejak som nikde 5-dverové klbáky a 4-dverové kraťase na západe nepostrehol, ak nerátam letiská, či možno nejaké špecifické prevádzky. Navyše sú klbáky neraz iba 3-dverové a kraťase 2-dverové.
Odpovedať

810zssk

#188105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sati #188102:
Nie.
Odpovedať

Ámos

#188104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188095:
august je lepsi termin. dovolenkujuci ludia byvaju k takymto zmenam vtedy apaticky.
Odpovedať

VLK

#188103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188089:
počkaj, prečo nadávaš na mesto, keď je za to zodpovedný prevádzkovateľ... súhlasím, že je v tom bordel, ale ten (bohužiaľ) aj ostane - BPSku nikto nezruší, naopak v Starom Meste vnikne ďalšia nová zóna s ďalším prevádzkovateľom, súkromníci pôjdu stále po svojom, a tých niekoľko parkovacích miest, ktoré spravuje magistrát je aktuálne podriadených väčšinovému parkovaniu (aby to aspoň pôsobilo ucelene)... ešte stále si myslíš, že mesto? to je otázka na miestnych poslancov...
Odpovedať

Sati

#188102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188099:
sak Sadisti už stoja na zastavkách MHD to ti nestači ❓
Odpovedať

Sharpay

#188101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.tvba.sk/tv-relacie/beseda-o-/aky-je-stav-mhd-v-bratislave-590-/

Odpovedajú: Tibor Schlosser, za Dopravný podnik Bratislava Bronislav Weigl a Jozef Uhler
Odpovedať

matuskolang

#188100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcel by som sa opytat, ked sa stane nejaka nehoda alebo prestoj elektriciek, napriklad ako minule, ze na vyhybke Jesenskeho - Sturova sa vykolaji elektricka. Tym padom, ze elektricky zo smeru Dubravka/KV stoja a v centre su operativne otacane cez Nam. SNP/ Kamenne nam., sa narusi cely system poradi, narusia sa pravidelne odchody z vychodzich zastavok atd., a potom ako sa odstrani prekazka na trati sa cele poradia este viac zamiesaju medzi sebou. Ako sa v tomto pripade potom postupuje, aby sa jednotlive zmeskane poradia a ich odchody dali spat do normalneho stavu?
Odpovedať

810zssk

#188099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak dobre pocitam, zajtra zacina plynut poslednych 30 dni neintegrovanej dopravy... tak som zvedavy kedy sa dockame tarify, prepravneho poriadku, zmluv s dopravcami a cestakov IDS liniek 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.