http://bratislava.sme.sk/c/6662786/bratislava-zvyhodnila-v-tendri-za-miliony-jeden-trolejbus.html ... škoda, že sa ÚVO nezaoberal aj žilinským tendrom na trolejbusy, tam zas mali podmienku o priemere kolesa, ktorú spĺňali tiež iba J&T. Zaujímavé by bolo si tak spísať, že koľko tendrov na vozidlá pre VHD na Slovensku od roku 1989 a 1992 prebehlo a koľko bolo ozaj čestných, že nenahrávali jednému výrobcovi, či už prehnaným hodnotením podľa ceny alebo podľa iných špecifík vyhotovenia, ktoré nahrávajú iba jednému výrobcovi. Inak "dobrú" minulosť má Belfi, len čo sa dá povedať. Som zvedavý, že čo Mr. Ftáčnik a magoriát, že kto dostane v DPB za toto dútku, príp. konečne padáka, teda dúfam, že to nebudú tí, ktorí povedali na rovinu ako to je s tendrom.
ja sa zastávam toho iba preto že som to sledoval od začiatku až do teraz a keďže nemám čo robiť lebo som ochorel tk sa mi to zdá zlé že to čo som sledoval každý deň a zrazu to možno zrušia však to je frustrujúce
☺
Máš pravdu ale čo radšej 15T alebo T3 radšej 31Tr než 15Tr ..milion krát by som bral Sor ,však není najhorši (teraz čakám vlnu kritiky typu veď majú nanič rozmiestnené sedadlá atď. iba odbornú verejnosť zaujíma že či sú dobré sedadlá. Ľudí zaujíma či sa môže prepraviť a je im jedno či je to sor a či solaris hlavne že je pekný)
?
Kde som hovoril o podmienkach tendra? Kde sa pasujem na odbornika na verejne obstaravanie.
Mimochodom, keby dopravcovi skutocne islo o rychlost nastupu a vystupu do vozidla, tak kriteriom by bola suhrnna sirka dveri pre nastup cestujucich (vsetky spolu). To by bolo rovnako pochybne v kombinacii s dalsimi informaciami, ale minimalne nejake racio by to malo. Ak by teraz prisiel vyrobca co ponukne tbus so styrmi dverami ktore by kazde boli o tretinu sirsie ako SORka tak body neziska, hoci vymena cestujucich bude rychlejsia.
Moj nazor o tom ze ten tender je brutalne zmanipulovany. Tento nazor je zalozeny nie len na sutaznych podmienkach, ale aj dalsich informaciach. Ano, zial cast z nich je toho razu, ktory sa na verejne diskusne forum proste nepise, pretoze nie su oficialne. Preto mas plne pravo neverit mi a byt presvedceny o dokonalej cistote tohto tendra. Len sa ma prosim nesnaz presvedcit o opaku.
Ak ti je jedno, že dopravca aj z TVOJICH peňazí chce nakúpiť p94ovinu, tak prosím.
Inak kazdemu je nejak jasne, ze uvolnenie penazi z fondov na vozidla pre BA bolo nieco za nieco. Cize za SORy a 15T.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Mimochodom, keby dopravcovi skutocne islo o rychlost nastupu a vystupu do vozidla, tak kriteriom by bola suhrnna sirka dveri pre nastup cestujucich (vsetky spolu). To by bolo rovnako pochybne v kombinacii s dalsimi informaciami, ale minimalne nejake racio by to malo. Ak by teraz prisiel vyrobca co ponukne tbus so styrmi dverami ktore by kazde boli o tretinu sirsie ako SORka tak body neziska, hoci vymena cestujucich bude rychlejsia.
Moj nazor o tom ze ten tender je brutalne zmanipulovany. Tento nazor je zalozeny nie len na sutaznych podmienkach, ale aj dalsich informaciach. Ano, zial cast z nich je toho razu, ktory sa na verejne diskusne forum proste nepise, pretoze nie su oficialne. Preto mas plne pravo neverit mi a byt presvedceny o dokonalej cistote tohto tendra. Len sa ma prosim nesnaz presvedcit o opaku.