Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Od 2015 bude jazdit 130ka na Rajsku? ? ? ?
http://bratislava.sme.sk/c/6658560/nemocnica-sv-michala-bude-mat-budovu-za-265-miliona.html

Pravda, k tej mimochodom patri poklona za vykonanu pracu (obom autorom) ?

Zabudol si na Považskú Bystricu. ?

Novy voz a hned tusim na odpis... Neprijemne. Ale tak kedze fondy EU, malo by to byt poistene...

http://krimi.noviny.sk/nehody/08-01-2013/prva-sprava-v-banskej-bystrici-spadol-autobus-do-potoka.html

neviem, či to je monolitická konštrukcia, ale aj tie majú priehyby. Deformácie od zaťaženia (zaťaženie je aj zaťaženie vlastnou váhou) sa vyskytujú na konštrukciách nezávisle od technológie výroby, ktorá bola použitá, ako pri prefabrikovaných, tak pri monolitických konštrukcách je fyzika stále rovnaká a deformácie tam sú. Samozrejme sa dajú vypočítať a obmedziť (kontrolovať). Koniec statického okienka ☺

Neda. Navyse nikam nevedie.
http://goo.gl/maps/cwiVB

Ten most slúži len pre účely letiska alebo sa dá po ňom aj normálne prejsť (peši/autom)?

Asi zvolili najlacnejsie riesenie,kedze tam ziadna plavba nehrozi...

Fakt? V strednej časti je to dosť nízko, takže sa toho dá z hladiny dotknúť a mal som pocit, že je to monolitická konštrukcia.

Existuju pripady kedy turista (alebo proste obcasny navstevnik) z roznych dovodov chce pouzivat kredit (napr. cestuje relativne malo), alebo tarifny system ani inu moznost velmi nepozna... kazdopadne, ja som urcite za papierove listky, ale ked uz je ten kartovy system, tie karty by mali byt co najjednoduhsie zohnatelne. Hlavne bez tlaciv. Samozrejme, najvhodnejsie by bolo po vzore Londyna zacat akceptovat PayPass a PayWave karty a v podstate problem solved.

Priklad: Mal som obdobie kedy som dost casto chodil do BB, v case ked toto obdobie zacinalo som tam ale chodil najma cez vikend - spravidla som tam prisiel v piatok v takom case ze uz sa DK vybavit nedala. Pritom MHD som pouzival relativne frekventovane. Toto trvalo par mesiacov kym sa mi konecne podarilo dostavit sa tam v pre dopravcu vhodnejsiom case.

http://www.sme.sk/c/6658833/vo-viedni-sotili-na-kolajnice-pristahovalkynu.html

Myslím, že oveľa lepšie ako ponúkať turistovi nejakú prenosnú kartu je ponúknuť obyčajný papierový turistický lístok, ako je aj vo väčších mestách SR štandardom. Jednoducho kúpim, maximálne raz označím, vopchám do peňaženky a bez starostí objavujem mesto. Kupovanie karty a odpípavanie mi pripadá také balkánske/škandinávske (toto prekvapivo majú tieto inak odlišné kúty Európy podobné).

http://www.webnoviny.sk/svet/drama-vo-viedenskom-metre-rasista-soti/607113-clanok.html

Navigacne svetla, ale hlavne ILS, predpokladam...

Spravidla som bol svedkom takeho systemu ze karta sa vydala ako nepersonalizovana a nasledne sa dala "zaregistrovat" na osobu. Samozrejme existovala aj ta moznost ist pekne k okienku a kartu uz dostat personifikovanu. Pre mna ako turistu vsak bolo vyhodnejsie proste tu kartu zobrat z automatu a neriesit registraciu...

S druhym odstavcom uplne suhlasim... ja som trochu dufal ze s BIDkou sa toho zbavime aspon v BSK a houby, prave naopak...

Ano ide o navigacne svetla. Tvar mosta je sposobeny chybajucou stredovou podperou. Ide o prirodzene "prehnutie" samozrejme planovane.

Len to je zas také, že emtrest je všade všade...
Síce viem, že tie znamienká sa prenášali z CP pred 1.1.2013, nič chybné v tom nie je, ale trošku ma tie cesťáky tak "potešili." ☺

Chápem, že toto je fórum o MHD, ale toto tiež aspoň okrajovo súvisí s dopravou.

Niekoľko rokov dozadu som absolvoval splav Malého Dunaja a kúsok za Vrakuňou sme podplávali tento "zvláštny" most

http://i47.tinypic.com/2u9u7oi.jpg

Zaujímavé na ňom je, že nepretína Malý Dunaj kolmo, alebo teda v najmenšej možnej dĺžke, ale výrazne šikmo. Druhá zaujímavosť je, ako je prehnutý.

Po tom, ako prišli do módy google.maps a čoraz lepšie satelitné snímky som zistil, že to má čosi dočinenia navádzaním lietadiel na letisko. Ale stále nechápem ten tvar. Vie mi niekto vysvetliť, aký to má význam, obzvlášť keď svetelné signalizácie je v jednej rovine?