Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#186514 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186513:
BA V sú aj "dediny" Jarovce, Rusovce, Čunovo, ktoré spolu nejakých 7 000 duší mať môžu.
Odpovedať

fanatikmhd

#186513 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #186511:
Matko - vravim o MC.....BA 4 mas DD, KV, Dubravku. Petrzalka je Petrzalka.

Pleties mrkvu so zemiakmi..... DNV ma menej liniek nez Pe. Ano, a v DNV zije kolko? 20 000? 25 000 obyvatelov? V petrzalke je ich ako si sam napisal 111 tisic (nejak to cislo padlo, davnejsie bolo 130 cca ).

Takze petrzalka je 4x tak velka minimalne. ma linky v pocte 9. Petrzalka (vynechavam linky 801 a 901 ktore mas komercne a nie su v standardne) ma mat teoreticky cez mosty 9x4=36. Ma ich 19... Takze DNV na percentualne zastupenie ludi ma podstatne viac spojov nez by mala mat. Inak v zozname ti chyba "Le tour de Petrzalka" 99 🙂

Takze tak. Navyse, petrzalske linky zabezpecuju v drvivej vacsine aj obsliznost zvysku mesta, niektore linky dokonca vacsinu trasy idu v meste (92,50,59,83,887,96,98,196) takze dalsia otazka. Ak dostane DNV resp KV ako by si zas chcel ty 😃 MBCC miesto petrzalky, potom MBCC nedostanu ludia dubrafky, race, noveho mesta...... Ono zas treba sledovat aj obsluznost, pocet obyvatelov MČ, nie len BA1 ma tolko, BA 2 ma tolko...... TO nie je smerodajny udaj!!!!!
Odpovedať

fanatikmhd

#186512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186508:
To je uz akceptovatelnejsie, avsak u 61 by som skor vzhladom na jej vyznam a trasu zlepsil interval na max 7,5min, takze vozy by uz potrebne neboli.

Potom uz ostava iba 21, a tam by sa kludne na spicku uz tie 2-3 vozy dali z Pe zaslat. A je logickejsie zaslat vozy na ASMN z petrzalky nez preradit nejake mnozstvo (aspon 5) na jurka odkial vyjazd by bol obrovsky. Plus nutnost prenesenia ND a technologickej casti z Pe na JD. Len opat, by si musel mat "prikazom" ako bola l88 aby Pe vypravila NP vozidlo MBCC, lebo inak sa hned zbavi na 21 soriek 🙂 Dokonca, ked kukam na mapy.....21 by dokonca prospelo kebyze je vypravena z Petrzalky.... Menej jalovych vzkm.
Odpovedať

MatejBA

#186511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: fanatikmhd #186501:
1.) Bratislava 5 ma 111 147 (31. december 2011), Bratislava 4 ma 92 651, BA 3 ma 61 470, BA 2 ma 109 136 a Bratislava 1 ma 38 788

KDE vidis 130 000 iba pre petrzalku? Ci to zas budu vyhovorky tipu "a denne sa to meni, lebo ludia dochadzaju"? A inde nie?

2.) Ked si taky husty, pod sa previezt elektrickou v lete, ked kuri a potom sa ser trolejbusom na DD (a musi byt minimalne 30°C) - potom uvidis, aka "vyhoda" su elektricky a trolejbusy. Ale nie, v Petrzalke je treba klimatizovane medaky, aby ste sa nahodou neroztopili. Kedysi aj na DD jazdili vraky TamBus, potom sa na cas za Zahradnika zlepsila MHD na DD (a az to prehnali) a znenavideli ste KV. A ked sa to deje v petrzalke je to ok, lebo sa to uz tyka teba a tvojho zlepsenia MHD?

3.) Taka Petrzalka ma linky [pisane z mapy podla mostov od lafranconi po pristavny] 92, 50, 59, 80, 82, 83, 84, 88, 91, 93, 94, 184, 191, 901, 68, 87, 95, 801, 96, 98, 196

DNV ma linky 28, 128 [iba po devin], 20, 21, 22, 23, 25 [par spojov], 26 [par spojov], 92

A kym v Petrzalke jazdia ako si sam povedal "kazdych 5 minut" a castejsie, nosna linka (a ako jedina s lepsim intervalom ako 10 minut) jazdi kazdych 6 minut v rannej spicke cca hodinu. Nehovoriac o tom, ze u vas bude elektricka skor ako v DNV. A vlastne ked bude ta elektricka v Petrzalke, budes za to, aby sa polka liniek zrusila v petrzalke? Vsak budes moct ist elektrickou po skoro celom meste.
Odpovedať

TeBeCe

#186510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://aukcie.ludialudom.sk/aukcie/zazitky/3_rozne/95_pre_vsetkych_milovnikov_autobusov_elektriciek_a_historickych_vozidiel ?
Odpovedať

Marek1978

#186509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #186496:
Taky navrh som im posielal v lete a zabralo to.
Odpovedať

810zssk

#186508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186507:
Ano, MBCC ma vacsiu kapacitu. Prave preto ze 21 a 61 maju slaby interval by mali mat vacsi voz. Kludne sa mozme dohodnut ze uznam MBCC ako opodstatnene na petrzalskych linkach ak sa z nich 5 poradi presunie na 21 a 61 ktorym sa zlepsi interval 😛
Odpovedať

fanatikmhd

#186507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186502:
A tie dotknute linky maju interval mensi ako 5 minut co ma napr taka 95 ci 93?

A nejazdia tam nahodou NB18 ktore maju kapacitu len o daco mensiu nez MBCC? To mi chces nahovorit, ze MBCC je o tolko brutalne s vacsou kapacitou nez NB18, o celu porad stovku cestujucich viac, ze je vhodnejsie trhat technologicke zakladne vozovni na vsetky, aby moíhla kazda vozovna mat po jednom kuse? Nerozdelime aj 25Tr na 4ks hrobonova, a 2ks Trnavka? Nerozdelime aj solarisy na jurak a trnavku? Vsade si zasluzia predsa 15m autobusy 😉

A kedy som kecal? Citaj par stran dozadu kde si tazko obhajoval NB18....
laminatka - v reale? Ak myslis 😉.... 🙂 necham ta v tom. A komu som strcil do huby to co nepovedal? Menuj 😉
Odpovedať

S499.1023

#186506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186501:
Počúvaj, momôtik, ukľudni sa a pretaň strkať iným do huby to, čo nepovedali. Našťastie môžeš akurát p94ovať tu, v reále je tvoj vplyv nulový ? .
Odpovedať

S499.1023

#186505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186501:
Počúvaj, momôtik, ukľudni sa a pretaň strkať iným do huby to, čo nepovedali. Našťastie môžeš akurát p94ovať tu, v reále je tvoj vplyv nulový ? .
Odpovedať

Dave177

#186504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186501:
Bla-bla... Súhlasím s #186496. MBCC by mali ísť v prvom rade na 21
Odpovedať

810zssk

#186503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #186501:
Uz zas kecas.
Odpovedať

810zssk

#186502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #186496:
Aj mimo Petrzalky su velmi vytazene linky, aj vytazenejsie... taka 83 potrebuje CapaCity ovela menej ako 21, alebo 61.
Odpovedať

fanatikmhd

#186501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #186497:
A coze? Ostatnym sa sorky nepacia? Ak jurak/trnavka dostane sorky z prietrzky dufam, moze sa zbavit starych vozov. Vsak to bude prinosne, kazdy tu obhajujete tie najkvalitnejsie a najsuperlepsejsie sorky 🙂 Tak na, berte si ich! 🙂 Je nejaky rozdiel ZASADNY v kapacte NB18 a MBCC? Nac trusit vozy a technologiu+ND po vsetkych vozovniach. Aby sa navysili straty? Aby sa lahsie dalo daco ukradnut?

A len tak na okraj, ktore sidlisko na slovensku ma 130 000 obyvatelov? a ktore ostatne, MENSIE maju nosny sytsem elektricky, alebo aspon trolejbusy? takmer kazde. Takze myslim ze vyfasovat MBCC do petrzalky je skor iba utecha, nie danie im vsetkeho. DNV je jedina vynimka kam chodia iba busy. jurak ak ju vypravy zo soriek, to je co, dehonestacia cestujucich z DNV? vsak tuna sukafon tvrdil ze NB18 je to najlepsie co na svete existuje 🙂 Tak davame DNV to najlepsie, nie? Dokonca aj v kratkej verzii!

A len na margo toho vsetkeho, petrzalska vozovna sucasne s MBCC disponuje tym najotrasnejsim vo vozovom parku - bohuzial nikdy negeneralkovanymi IK 415/435. Jazdi to vylucne po petrzalke a petrzalskych linkach, takze MBCC je tak isto k tomu aspon aka taka utecha.....

Ci to radsje urobime tak, ze MBCC aj sorky z petrzalky dame na jurak, a do petrzalky nastahujeme plnicku a vsetky B741. A nechame najvacsie sidlisko len s dozivajuicimi vozmi pretop, lebo DNV nechcela len sorky, chcela sa vozit aj v inom type.........
Odpovedať

Mikimaus

#186500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #186492:
Mozno si myslel ze ma zapnute hmlovky alebo DRL ? ?
Odpovedať

Valec

#186499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #186498:
Musia mať muchy, však sú od SORu. ?
Odpovedať

S499.1023

#186498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #186495:
Pozri sa na dátum článku a zistíš, že už dlho 🙂. Práve včera som za jedným z nich išiel kúsok z roboty. Ale zatiał sú len tie dva prototypy, vraj majú ešte nejaké muchy.
Odpovedať

MatejBA

#186497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #186496:
Zas sa zacina s tym, ze petrzalka si zasluzi vsetko?
Odpovedať

franko5240

#186496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186487:
vo vozovni trnavka je spraveny servis pre vozidla sor a pre vozidla mercedes je v petrzalke myslím ze to ma rozum a od 7.januara idu na 83,68,98 a nejake 93 tak to tiez ma rozum su to velmi vytazene linky (len tak pre zaujimavost 83 bude robit celu petrzalka nie len 5 poradi ale vsetky tak to bude super)
Odpovedať

richardhudec

#186495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.idnes.cz/po-praze-budou-jezdit-nove-hybridni-kloubove-autobusy-podivejte-se-1py-/eko-doprava.aspx?c=A110112_110709_praha-zpravy_ab
Odkedy vyraba SOR aj hybridny autobus? To su mi novinky. Viete niekto aka je cena v porovnani s klasickym naftakom 18-metrovym? Aka je navratnost investicie do tohoto drahsieho modelu ak pocitame s 20% usporou paliva? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.