Reakcia na: Mike #185771:
Nemyslím, že to je subjektívny dojem. Pri tlačidlách napravo sa vodič zakaždým musí nakláňať dopredu a zase zakláňať ako debil, nehovoriac o nepríjemnom účinku na chrbticu. Pri nových vozoch to môže byť aj napravo, pokiaľ budú minikabínky a bude to na dosah ruky... inak naľavo.
Peter6607
1./ Ako bude riešené otváranie dverí? Zo skúseností vodičov viem, že mnohým viacej vyhovuje umiestnenie naľavo, bolo by možné zrealizovať to aj u nových vozoch?
2./ Ako to bude s kabínkou pre vodiča? Bude komplet oddelená od priestoru pre cestujúcich so samostatným výstupom z vozidla alebo ako u SORiek, len malou časťou? Totiž riešenie ako v SORoch môže predstavovať závažný problém najmä v špičke. Dobre poznáme vyťaženosť liniek 201, 202 a 208 a v prípade pádu zberačov sa ako vodič presunie? Bude musieť odsúvať cestujúcich, resp. budú musieť uvoľniť priestor vystúpením z vozu mimo zastávky a v tomto čase je za ich bezpečnosť plne zodpovedný vodič, či?