Priamou vzdušnou čiarou je to zo zastávky Karpatská k Franza Liszta (smer Račko) asi 180m, takže tak... okrem toho, myslím, že by tam dosť zavadzali, nakoľko Šancová je frekventovaná až-až a nie je tu vytvorený zastávkový záliv... preto mi to pripadá ako slušná blbosť
Ale nice try, marzy
Ike
- predmetnú zastávku otočme o 90° a teda presuňme zo Šancovej za zákrutu na Predstaničné námestie.
- Má takto poňatá zastávka zmysel, keď si zoberieme, že vodič na vozidle zavrie dvere a hneď pristaví vozidlo na výstupište na HLST? Nebolo by to zbytočné brzdenie MHD?
- Na druhej strane, električky tak fungovali.
- Ostatne, mám odsledované, že existuje významný dopravný prúd, ktorý na zastávke SAV smer Račianske mýto hojne nastupuje na spoje idúce z HLST. Predpokladám, že na 90 % je tento dopravný prúd synchrónny a teda funguje aj v opačnom smere. To znamená, že cestujúci v tomto dopravnom prúde majú v opačnom smere sťažený prestup. A keď si zoberieme, že z HLST/Karpatskej, je to na SAV pri Matematickom a Geografickom ústave SAV už slušne ďaleko, potom by takáto zastávka nebola odveci