Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tarifa,
článok 11 cestovné lístky na 1 cestu:
3. Na cestovných poriadkoch, zverejnených na zastávkach MHD, je vyznačený čas prepravy
z nástupnej do cieľovej zastávky. Tieto údaje sú záväzné pre posúdenie platnosti
cestovného lístka na jednu cestu pri kontrole revízorom. V prípade poruchy vozidla platí
postup podľa článku 18 a 19

5. Cestujúci je povinný označiť si prestupný cestovný lístok pri jednej ceste iba pri prvom
nástupe do vozidla. Pri prestupe sa cestovný lístok neoznačuje. Do času platnosti sa
započítava aj čas prerušenia cesty. Platnosť cestovného lístka končí uplynutím času
označeného cestového lístka. Ak počas jazdy skončí časová platnosť cestovného lístka, je
cestujúci povinný označiť si ďalší cestovný lístok.

Článok 12
Podmienky zakúpenia a použitia SMS cestovného lístka
1. V súlade s Článkom 10 bod 3 písm. f) sa realizuje prevádzka elektronického cestovného
lístka zakúpeného mobilným komunikačným zariadením (ďalej „MKZ“) vo forme SMS
(ďalej „SMS cestovný lístok“).
5. Časová platnosť SMS cestovného lístka na jednu cestu je 70 min. a platí len v čase, na
ktorý bol vystavený (v dobe platnosti cestovného lístka je 10 minútová rezerva na jeho
zakúpenie) . Časová platnosť cestovného lístka SMS 24 je 24 hodín od jeho vystavenia.
6. Pri použití SMS cestovného lístka predaného prostredníctvom MKZ sa neuplatňuje
ustanovenie Článku 11 bod 3 tejto tarify.

To by mohlo byť irrelevantné, nie? Na zastávku mal prísť 17:15 a prišiel 17:21. Predpokladám, že palubák to zaznamenáva.

Ako je to blbosť, len ma to napadlo, tak reku aby sme mali o čom diskutovať ?

Minimálne na palubáku by si mohol overiť meškanie. Teda, ak to nebol už ďalší spoj.

dalo by sa voci tomu odvolat.

dnes na krizovatke fazulova-radlinskeho-majkova nejdu semafory. efekt? ako na kamennom. ziadne cakanie, ziadne zapchy, plynula doprava. Dalsia CSS na odstrel!

a v SRo informacia o rekonstrukcii tunelu. Vraj to cele stoji na UVO, kedze kotroluje sposob zadania verejneho obstaravania.

Zaujímala by ma jedna hypotetická situácia, ktorá sa mi včera stala.

Išiel som linkou X do mesta a kúpil som si SMS lístok, ktorého platnosť bola do 17:35.
V meste som vybavil, čo som chcel a šiel som naspäť tou istou. Pravidelný odchod linky bol 17:15, jazdná doba na požadovanú zastávku podľa CP 15 minút, čiže môj SMS lístok mal platiť ešte 5 minút po vystúpení. Linka X však na zastávku meškala a prišla 17:21, teda vystupoval som 17:36 a úsek medzi poslednými zastávkami som šiel na čierno.

Ako by sa zachoval v tejto situácii revízor? Vedel by v ktorom je spoji, v ktorom poradí a vedel, že spoj mal meškanie 6 minút, ktoré keby sa mi prirátalo do platnosti lístka, tak by som cestoval korektne. Dostal by som pokutu? Dalo by sa voči tomu odvolať?

Takze od pondelka, 15. 10. startuje vystavba prestupneho terminalu v Senci (predpokladam, ze aj v Pezinku.) Parkovanie bude zakazane.
http://www.senec.sk/index.php?doc_id=1715

To oficiálne nebola cesta (komunikácia) ale nejaká účelová komunikácia ktorú nikto nemal v správe. Mesto dávalo do podmienky všetkým investorom nech ju prebudujú tušim do parametrov miestnej komunikácie 2 triedy, ale ako to už v tomto banánistane býva stavebný úrad je na mestskej časti a ten tú podmienku jaksi zabudol dať investorovi, resp. možno ju dal ale ten sa na to vykašlal a už ho nikto neskontroloval.
Ale Mr. Gardener zaviedol tade 139 a predsa pravidelná linka MHD nemôže premávať po ceste ktorá de iure neexistuje, takže nejako plusmínus k tomu dátumu sa z toho stala mestská komunikácia...

Mestská polícia spustila reklamnú kampaň "Neparkuj zle má to následky" ?? ?
http://bratislava.sme.sk/c/6563331/bratislavskej-odtahovke-spadlo-na-chodnik-auto.html

Ja si vždy pri takomto článku spomeniem ako istá starostka, ktorú volili najmä dôchodcovia oháňala kampaňou proti výstavbe... A pritom sa stavia pekne ďalej a dokonca teraz začal veľký stavebný boom na Gruntoch. Pritom tam nie je ani opravená cesta, spravené lepšie napojenie na zvyšok cestnej siete a nefunkčné VO. ?

Dokým to dokončia kinderka ani nebudú jazdiť ?

Zachvilu tam budu Dlhe diely II, takze uvazovat s niecim kapacitnejsim ako kindervajcom na 139 je namieste.
http://bratislava.sme.sk/c/6560641/v-karlovej-vsi-vyrastu-byty-za-takmer-11-mil-eur.html
http://bratislava.sme.sk/c/6562034/v-mlynskej-doline-zacnu-stavat-cubicon-iii.html

Nie je trolejbus cez Stare grunty tak trochu vtakovina?

ono skor keby mesto len nerozpradavalo pozemky a urobili prepojenie ako sa planovlao cez listie udolie, stare grunty a slavicie udolie ..

len to by tam uz nemohol byt samozrejme lidl, shell, a zmaerana MUK karloveska.. to iste s pozemkami na slavicom, kde uz neni ani mozny prejazd, co este nedavno bolo mozne ..

2 mike: to nebolo len o SNS, ale o celkovej zadubenosti magoriatu ..

To sa pytam.

Ale homologizovať nie je problém. Záleží či bude tender postavený tak, že budú chcieť už homologizáciu alebo nie. ?

Osobne som zvedavý koľko z nich budú nakupovať s dieselagregátom... Dúfam, že DPB si spočítal 2+2, že koľko ho stojí Tatrovka, nafta, ľudia a vypravenie jednej 15Tr na DD keďže stále neprejavil nikto pripojiť trať do zvyšku siete...

V "Nastúpte, prosím" raz jeden dedko z Olejkárskej povedal, že to bude klasický tbus vychádzajúci od autobusu z výzbrojou od Škodovky. Čiže jeden z dvojice Citelis alebo SOR. /Solaris nemá papiere u nás/

Nič také nikdy nebolo. Platilo a platí, že KOHÉZNE eurofondy v Bratislave nie je možné čerpať, pretože Bratislava má nadpriemerné HDP". Čo je na tom zložité na pochopenie?